Sai auto yles sulatatud ja 2 ringi pigipesu tehtud, ning viimased kleepsud eemaldatud. Kahjuks ootan juba pea 3 näd laagrite hinda ja kohale jõudmist. Ulme kuda siin riigis asjad venivad.

Nendel piltidel kuidagi teine väljanägemine hoopis,ilus rsk

ilus tank

Kuna akudega oli pidevalt probleeme, et pikemalt seistes, saab vool otsa siis sai täna asja uuritud. Tulemuseks oli , et auto tarbib seistes ca 4A voolu. Probleemiks on makk, sest kui kaitse välja võtta jäi tarbeks ainult 0.5A(see vist suht ok). Maki saab välja lylitada nupust mitte syytest. Makk on protsessoriga ja seega oli mõte, et äkki see tarbib mingi imeläbi voolu. Algselt kui auto sain siiis oli systeem tehtud läbi syyteluku. On kellegil mingeid mõtteid?

Päästad makil paneeli lahti ei aita?

Ei, voolutarve on sama olenemata , kas paneel ees v mitte. Võimudelt said ka kaitsmed välja võetud ja tagumiste ekraanide juhtmed lahti kõik. Ikka sama seis. Ainuke asi on see prostessor või kuda kutsutaksegi, mis asub istme all ja millelel ei saa niisama ligi.

toide acc alla viia?

Ehtne musklimehe auto,v***e saab selleautoga täiega!

tra normaalne
http://www.youtube.com/watch?v=whFMmoyU1_o

Täna sain kätte yle pika aja oodatud ja sebitud varuosad. Kyll sain ainult yhe laagri aga nyyd saab võtta malli ja vb teisega hoopis lihtsamalt. Vb vahetan ainult laagri. Päris suured teised.

oo , päris ilus masin , Edu ja paksu rahakotti! , kle kui palju see muidu bena võtab?

See diisel muidu

Kuidas sa masinat tead kiita kui isegi teemat ei viitsi lugeda.

Bena ei võta yldse jh aga muidu on siin miinus kraadidega, mitte pikad otsad, 30 sajale. Maanteel vast pool sellest.

Ca poolteist kuud seisis ford. Pool mootorist loobus töötamast. Seda muidugi keskel tyhermaad ja sai korralikud km puksiiril kulgetud Neljast supper kiidetud diagnostika yritusest sai ligi ainult fordi esindus, kohalikus linnas. Algul saadeti mind sealt kohe minema usa fordi jutuga. Siiski saavad nad ligi kõikidele fordidele, tehase arvutiga, olgu või hiinast. Vähemalt sai nii palju selgeks, et pooled pihustid ei tööta aga diagnostik rohkem midagi aidata ei osanud, võõras teema talle. Kõik viitas pihusti juhtplokile, sai see maha võetud ja kontrolli saadetud. Demonteerides avastasin , et 1 pistik oli lahti. Sealle ala kuulus juhuslikult just needsamad 4 pihustit:D Saab kõik kulud nyyd koolirahaks kirjutada.