Kui nüüd tuleval nädalal töökoht piisavalt hea palga välja käib, siis mingihetk ehk oodata fl tagatuled, shadowline liistude asemele tulevad kroomliistud ja tavaliste mustade uksepakkude asemele tulevad ka kroomliistudega uksepakud ja loomulikult talvine valuvelg

Ennekõike siiski vedelikevahetused, filtrid, tosoolileke eemaldatud jne.

just to make sh*t clear, kui sul ei läigi nagu sellel pildil siis Ei ole sul Shadowline.
http://www.rubmw.ru/vincode/eng/ selle kaudu saad teada mis su autole tehasest tegelikult külge pandi.


palju kilomeetreid.

Siin juba vaikselt tuleks ju hakata piiluma kevadeks mingisuguseid niidirulle.. mis sa enam talveks mingit poppi velge ostad .. Lisaks kui sulle meeldib ka külksi libistada siis mignite uhketega natukene niru kui oppa lappam style äärekivisse läheb

Martin

jah sorry, siiski liistud suht matid, kilomeetreid läheb vaja.. tänud!


ega ei ostagi mingeid edevaid talveks,tavalised kärjed saan lihtsalt naeruväärse hinnaga 15" või 16" täpselt ei mäleta palju neid tolle oli, aga igaljuhul ACT on tootja velgedel ja vähe paremad rehvid ka peal kui praegu all, niiet igati tasub ära, kevadeks ka ühtedel velgedel silm peal

oppa lappa style'i väga ei harrasta, kohas kus midagi ära võimalik rihtida.. samas never know kus käest läheb



E: tehaselisti sain ka vähe konreetsemalt kirja nüüd, esimesse postitusse.

otseseid müügiplaane hetkel ei mõlguta, kuid siiski soov saada omale E38, kel vedeleb võib pakkuda

vahepeal jooksis paisupaagist kogu tosool välja, paisupaagiall oleva anduri ja paagi vahelt kadus hetkega lihtsalt tihend ära, viga likvideeritud ja kõik jahtusvedelik nüüd omal kohal

üldiselt kalla ja talla kilomeetreid ka juba pea 2 nädalaga ~1900km juurde tekkinud.

vahepeal siis lakkisin esimestele suundadele õrna kihi peale, et tuled suundadega samat tooni oleks, kallanud vähe ja tallanud hirmsat moodi ja täna jõudsid siis minuni mu talveveljed kah

vastu kevadet muidugi väga tark tegu talveveljed soetada, kuid siiski hind millega need sain on ikka täiesti tühine

pilt ka ühest veljest:

kõik 4 velge imekombel isegi sirged ja kõik kapslid on ka olemas


ahjaa, esimeses postis paar uut pilti ka!

15" velg madala rehviga, standard vedrudega ikka suht koomiline pilt

hetkeseis ja ülevaateks endale 17.02.13


tagant vasakust rattast mingit klobinat jälle kuulda.
paisupaak tuleks ära vahetada, moosine ja tosoolikadu ka pisut märgata.
mootoriõli vahetamatta
bäägi tuli põleb endiselt, klotsikulumisandur samuti(klotsid uueväärsed)
BC nuppu pole siiani tööle saanud.

keskmine kütusekulu on 7 liitrit sajale, enamusajast linn ja kolmandik mu kehakaalust on paremal jalal, not fcking bad võiks sellepeale öelda

Täna sattus külge osrami nightbrakerid lähitulle ja kulumisjälgedetta käigukangi ümbert kott ja pederastse läti stiilis käigunupu asendasin ka e39 puit immitatsiooniga nupu vastu, salongi üldpilt paranes kenasti
Baagi tuli jäi ka diagnostiga kustutamisel imekombel kustu ja klotsikulumistuli ka kustus, ühendasin juhtmed kokku, sildadest.. Tagant kol.inat ei suutnud tuvastada mis teeb ja parem esimene rooliots 6rna l6tkuga k6ik muu timm

jätkan seda monoloogi siin..

tagant kolin tuvastatud.. amort ise peetis(ei tasu ikka vana lammaripaska alla toppida)
kuualguse poole saab vahetatud.
vasak esimene rooliots õrna lõtkuga- pagassis reisib uus kaasas juba.
õli endiselt vahetamatta
tagumine pütt läheb kuu algusepoole vahetusse, plöriseb pisut ja keevitust näidates läks auk veel suuremaks.
ainuke roostekoht autopeale ka käepäraste vahenditega likvideeritud.

kui kõik läheb plaanipäraselt ja sõber mulle hea hinna teeb siis hakkan lähiajal sellistel velgedel veerema, tegu siis 17 tolliste bm racing velgedega. :



läbisõit: täpselt 294000 väravaette ära parkides.

Taaskord asi niikaugel et muretuid kilomeetreid oli paljupalju kuni mõni tund tagasi otsustas jälle kõik tosool irduda, lumehanges nussi,liitritega mahavalatud tosooli, veriseid nukke, läbikülmunud näppe, persekeeratud heledad teksad, ainuke puhas jope mis oli puhas ei ole enam puhas, palju mahasõidetud kütust sõprade poolt, persekeeratud närve ja sada muud häda mis bemari ärakoolemisega kaasnes, nüüd vedeleb autexi autoteeninduse väravataga ja ootab korralikku remonti!

tänud taaskord kasutajale_Tanel_ kes selle köieotsas sinna lohistada viitsis.

tra aitab sellest ületüra asjade tegemisest!


Vabandan oma sõnavara pärast, moderaatorid vms kellele see ette jääb, palun mulle psi teatada mitte kohe bann selga laiatada.

Maitse üle ei vaidelda, eriti sita maitse üle.

60% linna
40% maanteed

ja üldjuhul istub üks neiu kõrvalistmel kes ei kannata kihutamist ja debiilsuste tegemist liikluses või siis on kõik istekohad täis, jaa loomulikult ma tallan ka, lasen külge aga teen seda ohutult, et ei valmistaks kaasliiklejatele ohtu ja samuti kõrvalistujale.
sry võib kõlada nagu mingi kohaliku kontstaabli suust aga nii on

sellepuhul miks linnas niiväike kütusekulu on, st suladnud halli massi ühe "aga" pärast.

ja ma ei ole veel mingeid liiste külge pookinud, kauaoodatud kroom liisud leidsid uue omaniku juba, samuti uksepakud.



E:
nii tosoolilekke põhjustas selline huvitav asi paisupaagis, millest see tekkis ei tea, siiani survet jahutusüsteemis ei tuvastanud

http://www.facebook.com/ajax/messaging/ ... VX2aUq1zIC

nii reedel sain pilli jälle sõitma, uue paisupaak läks külge, kõik sõitis õhtuni ja siis mõtlesin et kontrolliks tosoolitaset, jajahh.. lobisesin telefoniga ja üldse oli närviline päev, kõmm lõin kapoti kinni ja jäi esimesse astmesse ainult, hops pulti kohe ja kõne lõppedes viskasin telefoni keskele konsooli jõudsin vaadata spidomeetit millel oli 100 ja hele litakas ja kogu vaateväli must, joppas et teele jäin, hea et ikka wrc'd telemeedia abil vaadanud olen kapott perses, katuses mõlk, vasak tiib veidi kraabitud.. ja mis kõige kummalisem, esiklaas jäi terveks.


kunagi hiljem vaatab seda tiba, see ei hakka silma..
uued kapotiamordid juba olemas
uut kapotti vaja ja katusele ilmselt mõlk jääb eluks ajaks(ei hakka absoluutselt silma).

niisiis kellel mulle ORIENTBLAU METTALIC värvkattega e46 kapott maha ärida on mõistliku hinna eest?

homme saan need veeremiseks
konkreetselt sama auto alt, sorri kui keegi pahandab näpatud pildi eest


siin pildil olin juba vaeva näinud pisut kapotiga

Päris hapu lugu küll kapotiga, järgmine kord oled kindlasti hoolikam.

Endal sama mootori ja kerega isend ja tõesti, kütusekulu toob küll näo naerule.
Ja huvitav kas seda inpection välpa kuidagi muuta ei saa? Mul samuti näitab 25000km.

Lasin ka suvel enda E46l kapoti pahempidi, samuti jäi klaas terveks