Sooviks siis teada selle masina head ja vead jutt käib siis 318 tds 66kw bmw-st. Otsides midagi konkreetsed ei leia. Ehk on keegi pädev inimene ja oskab rääkida just selle masina mootorist fakte. Kui töökindel selle masina tehnika üldiselt on?

Tööle viib ehk, tagasi ei too. Bemmi diislid on sitad. Vaata parem audi 1,9

andres vist kõik eesti diisel bemmid ära proovinud

Andresele meeldib rohkem rääkida kui ta teab.

Sõidavad ja pole neil häda midagi. Vast nii pommikindel pole, kui vana 1.9/66kw vwa mootor, ajab asja ära.

Kui sul mitte kunagi kuhugi kiire ei ole siis võid osta. Enamikust mis meil müügis on sprindib jalgrattur fooritagant mööda.

Siit foorumist ei ole mõtet küsida selliseid küsimusi, siit ei tule mõstlike vastuseid. Bmw klubi on selleks sobivam koht.

Bmw diislid on ühed maailma parimad, seda on näidanud ka erinevad mootoritele jagatud auhinnad.. ketiga ( v.a 2,4 ), laialt levinud, kõik oskavad remontida, varuosad ei maksa midagi

2.4 TDS on ainuõige valik 1.8 on puss

Kõik Bmw mootorid on head, olnud Bmwsid nii enda kasutuses kui ka müügiks erinevaid üle 40ne ja pole kunagi pettuma pidanud. Midagi vahetust on vajanud, vahetad ära ja korras, sest varuosasid on saadaval meeletult nii kasutatuna kui uutena ning ei maksa midagi

Ka praegu 5 Bmwd kasutuses, nii diisleid kui bensukaid, auto mark millega tahad sõita, võid alati kindel olla. Lagunevad mingil määral kõik autod, kuid oluline on palju liigub varuosasid ja teadmisi, see teeb omamise soodsaks. Sõidu omadustest pole teiste markidega üldse asja võrdlemiseks, Bmw lihtsalt nii kaugel ees

Jaa see on nagu sprinter kes jookseb kõige ees, lõpuks jõuab teistele ringiga järgi ja lõpuks on ikka viimane

No üldiselt andke minna jah

Ega Bmwd ei ole vaja promoda, enamik inimesi kes ühe korra omanud/proovinud, järgnevalt seda marki ka kasutma jäävad

Ketid venivad välja, on esinend ka seda,et väntvõll läheb pooleks, reeglina lõpetavad oma elu kokkujooksnuna, eriti püssid pole aga kütet ka ei taha. Sirvi veidi EBKs.

Jah... jään vist ikka bmw bensukaga edasi sõitma, kuid vaadates siin, et bmw laguneb ja on mõttetu masin siis bensukat omades ei oska küll midagi halba välja tuua. Eks need kokku jooksnud mootorid on omamoodi kasutajatelt piitsa ka saanud.

Just tulen ühte 318d vaatamast, türklase ausõna järgi pidi olema heas korras. Kohale jõudes mootor käib kolme pütaga, väriseb üleni, kapoti peal on diskot tantsitud, võibolla ka jump-styli jne Müüja aga jäi oma arvamuse juurde et 318d peabki niimooodi käima

Te ajate siin ikka haiget jama suust välja.Olen sõitnud kolm aastat(praegu ka veel)318tdsi-ga ja pole midagi paha öelda.Kui masinat korralikult hooldad kestab väga hästi.Edasi käib normaalselt 66-e kw poolest ja tegu on siiski 1,7 -se mootoriga.Ostes tasub kindlasti kontrollida külm käivitust ja siis mootor soojaks sõita.Siis proovida käivitust sooja mootoriga,pikk käivitus tähendab pumba liigset kulumist.Peale soojaks sõitmist KINDLASTI katsuda jahutusvedeliku lõdvikuid,kui on kõvad siis plokikaane tihend või plokikaan õhtal.Plokikaantega siin maal suht tuuga .Kui kellegil on rohkem küsimusi siis PS.