Hmm. väga hea. Aga, äkki oskab keegi soovitada mingit pastat, millega nagu algaja ka hakkama saaks vms. Või peab kidlasti olema masin ja mingi kallim pahn?

Käsitsi, usun, et on väga jama teha ja tulemust aparaadi omaga võrrelda ka ei saa. Ise olen kasutanud ainult 3M pastasi (hädapärast ka G3 jämepastat) ja tean, et asi toimib. Odavamaid "tanklatooteid" ei oska kommenteerida.

Ilma masinata ei poleeri midagi välja. Ainult natuke rohkem läikima saad vb.

eitea, kas millegi sellisega teeb midagi ära? http://ladu24.ee/et/tarvikud/7006,23243,0,1/314675
ja mis need pastad maksavad umbkaudu?( mõtlen midagi siukest keskmist - millega saaks rahuldava tulemuse,aga hind võiks ka hea olla ). siia vist veel läheb juurde poleer ketas ka jne.

edit: ühesõnaga, keegi viitsib kirjutada poleerimis protessist lähemalt? olen nii palju aru saand,et auto ära pesta, ära poleerida masinaga, ja hiljem lapiga see poleerimisel tekkiv pahn ka veel maha ?

Selliseid kriime olen oma autol juba mitmeid välja nühkinud ja kusjuures käsitsi
Ülemiste parklas sain uksele pika kriimu ja kõrvalistuja uksele tegi laps vooliku otsaga oma 15cm pikkuse kriimu. Ise ostsin ammu ammu hansapostist sellise hambapasta sarnases tuubis poleerpasta. Sellega mitmeid kordi nühkides sain kriimust edukalt lahti, aga see võib laki ära tuhmistada, mida ta ka ükskord tegi. Hiljem käisin kõik metallikvärvi poleeria/taastajaga üle ja voilaa, see pani värvi kenasti särama, nagu poleks kriimu olnudki. Väga lähedalt uurides on õrnalt muidugi näha, et midagi on seal olnud. Isa hõbedasel autol oli kassi poolt kapotile tekitatud mõned kriimud ja neistki sain edukalt lahti. Kogu kraam kokku maksis u. 120 eeki, aga töö tegi hästi ära. Igatahes proovida tasub ikka.

kui keegi soovib teada kas antud kriimu saab poleerimisega välja siis võib mulle pildi saata oliver@minismart.ee ja saan ka konkreetse pakkumise teha, olgu siis täke, kriim või mõlk
täket tuleb värvida, kriimu poleerida ja mõlki masseerida.

edit: mitte kunagi ei peida ühegi vahaga mingit kriimu. vaha siiski mõeldud auto kere kaitseks ja värvi läigistamiseks.
Poleerimine võtab välja kriimud kui nad ei ole läbi krundi juba.
Kõige paremini poleeritavad kriimud on reeglina näpuga tunda, õhuke jutt, mitte sügav.
kui tegu on sügava kriimuga ja läbi laki ja auto krundi värvi siis seda enam heaks ei poleeri.

Kas keegi oskab seletada mis vahe on jämeda, kesmise ja peene teralisel poleerimis pastal.
Sai värvitud auto küljel üks osa, millist pastat peaksin kasutama, et tulemus jääks ühtlane ning kas eelnevalt tuleks tülg matistada vesiliivapaberiga?

esimesena käid jämeda pastaga üle, seejärel peeneteralisega, seejärel puhastad sodi ja vahatad auto.
Vesiliiva paberiga ära tee vastvärvitud auto puhul küll midagi, selle jaoks on poleerimismasin ja jäme pasta. nt Presta ultra cutting

Võib küll vastvärvitud autot vesiliivapaberiga lihvida. Kui värvid näiteks a´la 95a Audi küljepealt(need on tehasest niigi väga sileda lakipinnaga tulnud) ära ühe ukse ja ülejäänud külg on aastate jooksul praktiliselt peegliks poleeritud, siis ei jäägi muud väga üle, et sarnane pind saada, kuna lakkida samasuguseks kindlasti ei õnnestu. Vb kui uks pukipeale lapiti panna

Plaanis oligi õige vilt osta, et saaks masinaga teha aga ei tea millist pastat osta. Kuna värvitud sai ainult üks osa.. siis on vaja see teibirant maha lihvita ju.

Kui sul teibiga eraldatud lihtsalt värvitud ja orginaal koht,siis seda ranti sa ei saa niimoodi välja never ju. Selliseks asjaks on hajutusvedelik,mida lased ülemineku kohta. Kuivades kerge vesilihv ja polerka.

Pastadel sama vahe nagu liivapaberilgi näiteks. Jämedaga ajad asja kujusse/kriipsud välja ja siis aina peenema peale,et viimistlus oleks sile.

Avastasin autot pestes, et tiiva pealt on kahest kohast lakk maha koorunud. On seda kuidagi võimalik lihtsalt parandada või aitab sellisel puhul ainult terve tiiva uuesti üle lakkimine ?

SPOT repairiga saab kah vb,et ei pea tervet tiiba just üle tegema. Küsi Olikuli käest. Aga muidu jah,aitab uuesti värvimine ja lakkimine.

Kui lihtsalt täiesti suva kohapealt lakk kooruma on hakanud, siis on seda detaili arvatavasti varem värvitud ja elltöö või materjal pole kõige parem olnud. Aitab vigaste kohtade eeltöö tegemine, detaili värvimine/hajutamine ja siis lakkimine. Ainult lakkides ei pääse, kuna koorumise randid jäävad ikka näha.
Võib-olla saab ka nii, kui mingi pehme asjaga koorunud kohapeale mitu kihti lakki tupsutada, lasta ära kuivada ja siis vesikaga siledaks lihvida ja poleerimine. Pole ise päris nii proovinud. Värvimisega saab aga parima tulemuse.

Kehv on selle puhul see, et ta koorub edasi ikka kuna koorunud laki randid jäävadki lahti lihtsalt. Vaja ju ikkagi asi ilusti siledaks lihvida ja vähe suuremas osas lakkida. Hädaga lakib sprayga tolle koha üle ka, pärast vesilihv ja kerge poleer kuid rant jääb eriti päikesega näha. Motipil on mingit hajutit ka aga ma ei kujuta ette mida see endast kujutada võib Visible, kui suured osad sul kooruvad ?