Oli kuulda küll isegi kui tagasi sõites teisel rajal kuulsin raadiost suht hästi mis räägivad aga jh isegi mõtlesin, et miks nii kaua läheb kuna tavaliselt sai ikka nii palju sõidetud kui tahtsid ja siis sai mindud vaatama ja küll läksid mingid vennad vahele ja küll oli vaja pildistada ja ei tea kus ringi tuiata.

Päris korralik aeg jah aga stock seades ei sõida need 3.0tdi audid allamäge ka 13.7´t mitte.
Pets, sa ju ostsid auto kasutatuna, kust sa tead mida eelmine omanik teinud on.

13,9

http://auto.motors24.ee/vehicles/379630-Opel-Corsa-1996.aspx

Nüüd oli lisaks veel turbotatud?

turbsi pole, aga 85 kw on ajalugu. (85kw seades sõitis gps-i 7,8sek sajani )

Turbot seal täna küll küljes ei olnud.

Mis seal vahel oli siis?

110kw remonditud mootor stock plus lõpus oli 100hp nitro shot 172km lõppkiirus paneb mõtlema

Minul tuli täna see 1h40min ilusti täis. Autode rivi oli sinna lennuvälja algusesse välja.

Oli au corsaga startida. Sellise asja kohta on ikka väle küll.
Aga eks kaal on ka nagu siklil.

Mul masin umbes 1000kg raskem

Kuulsin, et miski kaklus oli ka olnud selle juhtunu pärast? Kes süüdi jäi siis lõpuks ?

see aasta ise ka ei käinud, aga mis aastal see lineup sul nina eest kinni pandi? Niipalju kui mina mäletan, siis äkki 2a või 3 tagasi sai lõpuks sõidetud tagasitulekust kohe stage, sest sõitjaid enam polnud. Üks aasta olid korraldajad lõpus ütlemas, et nüüd on kõik (seda öelda viimasele paarile või peale seda paarile soovijale. Kui sa hiljem sinna liitusid, siis äkki tõesti vaadati, et selle paari ju valisime viimakseks ja mis need siin teevad, aga siis on minuarust öeldud ka kõlaritesse, et rohkem peale ei lasta (siis kui samal ajal ka rivis teavitati).
Motikate vaheletrügimine. Ametlikel võistlustel on kahte liiki treeninguid ja ajasõite. Kas andke tuld palju jõuate või klasside kaupa. Kuna esimesel võistlusel enamasti tehnilise järjekord venib ja klassiti on asi suht pointless, siis on üldiselt vabad klassid, ainult paariline peab omast klassist olema. Siis lastakse motikad ja "suured" vahele, eriti kuna viimased tahavad jahtuda ka. Näiteks viimane etapp Riias oli ka "vaba kava" ja me olime enamuse Bracketi poistega teisel ringil (vähemalt Eestlased) juba rivis kui "suured" tulid, aga tõmbasime kõrvale ja lasime nad ette (mõlemal oli tegelt teine ring juba). Seal oli pikk lineup ja ei saanud kuskilt mujalt vahele trügida.
Samas Avaka trügimist on ka kahte liiki, kui ikka keegi kurvalt üksinda seisab, siis on küll vahele trügitud, et tal paariline oleks. Kui aga muidugi lihtsalt tuimalt keegi vahele pressib on asi nõme.

Tüüpiline ajudeta tsurkade käitumine.

Ei lahe oli kahju et sõita ei saanud

GTR valus püss ikka

Paar pilti, ei jõudnud kahjuks rohkem.