Eks maitse asi ole, mind on masin hästi teeninud.. Poleks isegi seda uskunud ... Aga Pesukotti ei soovita ka mina väga kellegile Kunagi oli 406 diisel .. Hullemat masinat ei ole olnud, kui see.. 81aasta lada pidas ka paremini vastu
Siin kohal kehtib see ütlus ,, Peugeot on vägagi hea auto kuni garantii kehtib "

Passat ju rahvaauto, neid uuena müüdi tõenäoliselt teistest võrdluses olevatest mudelitest tunduvalt rohkem (mõni usin poiss võiks nüüd autoregistris sobrada natuke) ja seega ei näita müügis olevate Passatite suur arv tingimata, et see on kehv auto.

Tõnu

Tuttaval oli 406 tööauto, sai uuena ja sõitis vist üle 10a sellega, kui müüki läks oli kellal üle 300k km ja minuteada ei olnud mootorit keegi remontinud, viimases lõpus käivitus kehvasti aga ehk oleks piisanud küünalde vahetusest, firma auto keegi ei viitsinud süveneda. Lõpus läks gaasitross puruks, seda ma mäletan.

Ju trehvas mulle mingi væga roim eksemplar .. tegu oli vist 97.a ilmavalgust n2inud sedaan kerega ja 1,9 diisliga .. Auto ajalugu t6esti ei tea .. Sain ta vahetuse teel ... Kellal oli vist ilusad 190 k midagi .. ... Sai s6ïta vast kuu aega kui hakkasid h2dad pihta ... Immo hakkas t6rkuma, armatuuri tuled kustusid, el. aknad otsustasid t66tada kuna soovisid. Sillad v6tsid kolksu sisse jne ... Mina myysin auto maha ... Ja kuuldavasti oli mootor uue omaniku k2es kokku jooksnud... Muidu auto ise n2gi v2ljast kui seest ysna sile v2lja. Aga rool sinu pildid olevaga v6rreldes oli kyll 10x hullemas seisus .. Vabandan siis kui 406 on t6esti hea masin .. Aga minu kogemus rikkus kahjuks kogu usu pesukoti vastu ... Lisaks 607ga selline juhus .. 2.2 bensukas .. tuttav læks hommikul pani auto sooja .. l2ks sisse v6ttis mantli ja jalutas v2lja ja oh yllatust.. auto oli v2lja surnud ... Istus siis sisse ja proovis uuesti k2ivitada aga mootor enam ringi ei k2inud .. Ma t2pselt enam ei m2leta mis seal juhtus .. Aga mootor oli koos .. Eks igasuguseid kehvasid n2ited v6iks veel tuua mida kuulnud olen. Aga tavaliselt teisteni j6uabki see kehvema poolsem jutt.

Külma ilmaga ei maksaks ka muid autosid järelvalveta jätta, sama hästi võib mõne VAG mootori õlijahuti tihendi ära visata. Devil, aga mis tollel 1,9Dl viga on?

http://www.auto24.ee/used/1247942

midagi sellist pole vaadanud?
ma enda isiklikku valikut ei hakka parem mainima ,kuid pigem võtaks kindlasti saabi,kui mingi passati vms.
ei tule iga nurga peal neid vastu ja enamasti lisavarustusega ka koonerdatud väga pole.

Ma usun et passatil ei ole otseselt viga midagi aga linnapilti ja turuseisu vaadates ajab õrnalt oksele see mudel, pigem siis Golf 5 mis on universaalina üsna viisakas. Ma ise sõidan 20a vana japsi diisliga, selge see et uuemad autod on ilusad ja mugavamad aga kui endal on käed otsas ja viimast malli taga ei aja siis saab üliodavalt hakkama.
Rooli kulumine sõltub paljuski sellest, kus on sõidetud. Kui sõita pikki otsi, kaks näppu laisalt roolil siis ei kulugi seal midagi, saksas paanil pool milli sõitnud masin võib olla palju väiksemate kulumisjälgedega kui tallinnas 50k km sõelunud aparaat.

2.4 diisel on Volvo enda toodang ikka.

Inimesed lihtsalt nii hullusti lõhuvad autosid et pole ime ka kui need ribadeks Mõnikord ma vaatan aasta vanat autot et vajaks juba ülevärvi ja osade detailide väljavahtamist salongis

Aga otsi ja küll sa leiad mõne päris korraliku ka

Inimene ilmselt ei oska oma rahaga midagi targemat teha

Siit ei selgu, kas on Volvo maha müüdud või mitte.

Tõnu

Vastupidi tavaliselt, aga see on minu isiklik arvamus

No väga kõva asi ju aga hinnaskaalast läksid välja ju