Mis mark neist üldiselt vastupidavam on ja kummal üldiselt odavamad varuosad.

Kunagi foorumist lugesin, et Volvo varuosad on küll kallimad võrreldes "teistega", kuid kestavad 2-3 korda kauem.
Tutvusringkonnas on 3-mel Volvod, aastavahemikud seal 1995- 2004. Normaalsed sillakulud, mootorid kestavad. nende autodega sõidetakse ka rahulikult, rahvarallit linnavahel ei tehta.

Tahaks midagi sportliku võtta ja kausile on jäänud kas Volvo S70 T5 või Saab 9000 Aero

Mul on nii mònelgi tuttaval Saabi 5 seeria autod olnud ja kiitnud pole seda keegi. Vectra baasil 3- seeria on parem.

Kuidas on lood Saabil kasutatava 2.2 liitrise diiselmootoriga?

Problemaatiline. 1,9 diiselmootor on oluliselt parem

Krss - no mida imet keerulisemaks nüüd se 95 aastakäik tegi 900se? 960 ehk küll... 940 ragistati küll täpselt sama eduga võiduka lõpuni 97 aastani (või isegi 98ndani erinevatel andmetel). 850 oli algusest lõpuni üks sama kärakas. T5 ja T5R pole mingid imelapsed, hoia turbiin töökorras ning ülejäänud on täpselt sama kama mis vabalthingavatel.

Varuosadelt on Volvo kallim pidada, ent Opeli tükid on Saabi küljes nagu jõuluehted, klirr! ja valmis. Üldiselt kuluvad üsna usinasti. Teiseks ka suurusevahe - 9-5 siiski ju vaid hädine A4 ja V40 mõõtu, hetkel mil V70 või 850 kõvasti toekam.

Endal nii T5 kui ka T5R hetkel olemas. Küttekuludki suht samad vabalthingavatega, kõik sõltuvalt kui käredalt startida soovid. Ka saab 9-5 2.0 141kW on läbi käidud teema. Ausalt - enam Saabi poole ei vaata. Mulle isiklikult jäi seest väikseks ning ka maapinnale oli minu jaoks liiga lähedal. Pagasiruumi mahtus vaevu-vaevu lapse vanker.

Ruumivõrdlused tehtud siiski universaalkerede puhul. Kaaluvahet nende kahe vahel sisse ei kärise. Ja ausalt - ega see Saabki oma näiliselt voolujoonelisema kere juures vähe kütet võta. 2.0 141kW oli üsnagi 9,5-10 vahel, mil Volvo 2,0 155 ja 2,3 166 rüüpasid 10.

Ei siiski... Proovitud ka M90ga 960-t aastast 95. Mina ei ütle küll ühtegi halba sõna, kuivõrd, et janune oli ramp küll oma loidsuse kohta. Siiski - isiklikult kaldun igal juhul enne Volvo suunas enne kui Saabi.

Ise olen pea aasta sõitnud ringi 98 aasta saab 9-5ga. Ei ütleks küll, et laguneb...vastupidi, ülevaatusel käies ülevaataja rääkis, et tal naisel ka sama aasta 9-3 ja üks parema veermikuga autosid, 2.0 110kw turbo mootor gaasiseadmega võtab umbes 10l/100km. Selle nädala sees veereb ka uuem saab 9-3´09 hoovi, see siis juba 1.9 TTid 132kw... eks paistab, kuidas vastu peab aga välimuselt ütleks küll, et saab igaljuhul volvost üle aga eks igal oma maitse.

ei maksa osta autot mis on tootmisest maas!

Tahaksid sa veidi laiendada seda mõttekäiku?

Vähemalt ei tule iga teine samasugune auto vastu:) nagu audide ja bmwdega on...kõigil soome telliste ladujatel on kas a6 või siis x5... Isegi kui kulub natuke rohkem ja raha ja hoolt selle auto peal, olen mina ostuga rahul...veeres siis hoovi 2010 aasta 9-3 TTid Mis siis, et enam ei toodeta, ongi varsti seda väärtuslikum

No ja kui mõnda spetsiifilisemat varuosa on tarvis mida pole kas saada või maksab hingehinda, siis mõtled ka, et vähemalt on mul eriline auto ?

Ei ole nendel bmw'del ja audidel ka see remont nii meelakkumine. Samamoodi on spetsiifilised jupid kallid ja esinduse kaup. Saab on alles nii värskelt "välja surnud", et küll neid juppe ka saada on.

saabist siis sedapidi, et võimalik plaan 2005a 9-3 1.8 bensukaga muretseda, mis selle tagajärjed olla võivad? peaks midagi eriti problemaatilist ka ootama?