Masin siis '91 aasta Primera. Masin toodab võimsast 2 liitrisest diiselmootorist vapustavad 55kw. Mootor on korralik. Odomeetrile ette tiksunud juba 409 xxx km
5 käigulise manuaal kastiga. Suhteliselt päevi näinud pill. On juba minu peres aastast 2005. Oli paar aastat isa auto ja siis läks masin minu vanemale vennale. Vanem vend keeras auto täielikult p***i. Kõik uksed sassis ja piltlikult öeldes kereplekkidest ainult katus sirge. 2009 aastal jäi pill seisma ühe sugulase kuiva garaazi ja vennale enam ühtegi autot ei antud
Nüüd tõime isaga auto nööriotsas garaazist välja ja tõime hoovi peale. Hakkan nüüd kooli kõrvalt pilli korda tegema. Olen veel 16 ja septembris sain ka piimakad kätte. Eile kakkusin sisu välja ja välja tuli ka põhjavaip. Roostet on suht vähe. Vähemalt nii tundub, aga pigimatti küll ära ei hakka kakkuma. Nüüd lähipäevadel vahetame ka rihmad ära, et mootor käima ajada. 4 aastat seisnud autot ei hakanud nii naljalt tööle panema. Aga jah, pilte panen ka varsti.

Suht räämas on jah. Vaja oleks pagassi luuk värvida. Parem tagumine tuli vahetada. Mõlemad esitiivad vahetada. Vasak tagumine uks on mul juba olemas, aga parempoolset oleks vaja. Vaatan veel. äkki pahteldan. Suhteliselt säästuprojekt see:D
Aga pilte ka.



Pagassi isa eelmine aasta hakkas parandama.





Sellised veljed lähevad alla, kui ükskord valmis saab:D

mul sulle pakkuda mootor, oli endal ka see auto, mootor ja mõned juppid alles, ma ei m2leta mis ma ära põletasin:D, igati karm püss see ikka:D 0-100 on ikka metsik kiirendus:D:D

Mootorit mul vaja ei ole. Mootor on igati aus. Vaja oleks paremat tagumist tuld ja esitiibu praegu. Peab kuskilt lammarist vaatama.

Täna sai palju tööd tehtud. Ukse vahetasin ära. Uus uks vasak tagumine.


Täna hakkasin ka rihmu vahetama. Pumba rihma vahetasin lihtsalt ära. Aga suurt rihma praegu oma jõu ja nõuga ära ei punnitanud. Oskab äkki keegi öelda, mis peab kõik lahti võtma, et rihma vahetada.

Parema esimese poritiiva kakkusin ka küljest. Nüüd esmaspäeval või kunagi kuhugi lammutusse paremat tagumist tuld ja paremat esimest tiiba otsima.

põlvas pakkuda sulle igasugu vidinaid sellele autole(tagatuli ka olemas).

sama , tagatuled ja esitiivad jne k6ik alles. vajavad värvimist ainult. asukoht jõgevamaa või tartu

Täna hakkasin salongi kokku panema.



Muusika sai ka autosse. Palju pusimist oli, aga lõpuks sain kõik ilusti tööle. Praegu ainult ees kõlarid. Taha polnud midagi panna. Otsin arvatavasti mingid odavad ovaalid sinna. Need puidust raamid peab ka kunagi mustaks võõpama.



Ohutule nupp on ka katki, aga olemas. Too tuleb mingi vedruga sinna aretada.
1 küsimus on ka. Kuidas see kuradi käigukangi nupp ära käib. Olen proovinud keerata, aga kuidagi ei liigu.

Õhtul pesin auto ära ka veel.

Lugesin nissanifoorumist, et see käigukangi nupp käib ikka väga kõvasti lahti. Peab täna kuidagi proovima:D

Enda Almeral sain käigukanginupu lahti niimoodi, et mässisin nupu riidesse ja kruustangidega keerates tuli lahti. Aga autoga sul tööd jätkub, vähemalt on pommikindel mootor. Selle Primera kohta üks kohustuslik küsimus ka, kas 5 käik on veel alles?

Peaks olema:D Vähemalt viimati ehk siis 4aastat tagasi veel oli:D Nüüd pole veel mootorit tööle pannud. Hammasrihm vaja vahetada. Too on kuskil seal all. Oskab keegi öelda, kuida seda vahetada. Tean et radika pealmine voolik tuleb ära võtta ja ka 1 mootoripadi jääb ette.

Eile sain väikse suuvoodri ka endale. Venna arvuti oma, aga tal ei olnud enam vaja ja mingid väljundid ka ei töötand, niiet sain endale autosse


Väike ta on, aga mürtsu vähemalt teeb

Vaevalt see subwoofer mingit häät teeb.
Mõni odavam ovaal teeb ka vast paremat häält.
Aga muidu edu .

see tümpsuvärk toob irve näole aga nostalgia, nostalgia... minu esimene auto oli ka p10 Primera.

Täna vaatasin, et salong koos, aga tagumiste uste sisemised polstrid veel panemata, sest neil oli polster täitsa puudu.

Täna sai poes käidud ja natuke kunstnahka toodud, et tagumised uksed seest ära teha. Suht kobedad said aga täna enam pilti ei jõudnud teha. Homme teen vist esimeste uste polstrid ka et kokku sobiks.
Mootorit pole veel ikka tööle saanud. Hammasrihm vaja vahetada. Täna proovisin nissanclubi õpetuste järgi, aga suhteliselt algusfaasi jäi see mul, sest ei saanud veepumba rihmaratta polti kuidagi lahti. Kuskilt pole kinni ka hoida. Oskab keegi midagi õpetada.