Eks see vajumine sõltub ka mudelist mille alt pärit ja mille alla panna. Need vedrud tulid 2002a sedaan 525d alt.
Hetkel rehv on jah natuke madalam kui peaks- 225/40. Millalgi vaatab teised rehvid ka alla- ette 225/45 ja taha 245/40.

Need ei ole ju tehase rehvimõõdud ! Mis tolli veljed muidu on ka

100% tehase mõõt ta ei ole jah, kuid piisavalt lähedane. Veljed 18x8"

Pane tehasemõõt ikka ette 235 40 ja taha 265 35

Pikalt siin vaikus olnud, kuid auto sõidab endiselt edukalt.
Vahepeal juhtunud siis niipalju, et:
Vahetatud esistange koos udukatega. PFL stange, millele ette klaasriidest lisa tehtud. Ostsin krundituna, ise värvisin.
Lisatud ka tulekulmud.
LCM tulemoodul põles 2 nädalat tagasi läbi, jättis peale sõidust tulekut lihtsalt parempoolse kaugtule põlema.
Vasakpoolne xenon plokk lõpetas töö, õnneks oli teine kohe riiulist võtta.
Vasakpoolne stabilisaatori tugivarras vahetatud.

See kuu ülevaatus, enne seda vaja vahetada:
Roolivarras parempoolne
Väntvõlli rihmapoolne simmer
Geneka ja konditsioneeri rihm
Tagumine vasakpoolne stabika kont
Esimesed stabika kinnitus puksid
Käsipiduri klotsid

Vahetuskaubana sain talveveljeks 8x17" style 65, M5 replicad.
Valmis ostetud roostest vaba parempoolne tagauks ja esitiib.

Ülevaatus läbitud, enne seda sai siis vahetatud:
Käsipiduri klotsid uued.
Tagumised pidurikettad, heas korras kasutatud.
Roolivarras parempoolne komplektne koos kaitsekummiga uus.
Väntvõlli otsasimmer uus.
Tagumine vasakpoolne stabika kont uus.
Esistabika kinnituspuksid uued.
Generaatori ja konditsioneeri rihmad uued.
Parempoolne esimene logariots uus.

Kõrvalistuja turvavöö kinnituse eelpinguti juhtmed parandatud ja Airbagi tuli kustutatud.
Lisaks kuna kõik rattad juba alt ära käisid, siis said ka 4x pidurisuportid hõbehalli katte.

Negatiivset ka:
Bensiinipaak lekib, kui tankida üle 50L- teine paak valmis ostetud ja ootab vaba aega, et ära vahetada.
Esitiibadelt, ustelt ja kapotilt koorub värvi, tagaluuk ja küljekarp roostega. Peab sügis-talve perioodiks mingi enam-vähem värviparandused tegema ja kevadeks korralikud uksed, vasakpoolse esitiiva, tagaluugi ning kapoti muretsema.

Kütusekulu varasemad mõõtmised:
Jõhvi-Tartu-Melliste-Jõhvi. Bensiini 20L, kilomeetreid 270, kütusekulu keskmine 7,4. Kompuuter näitas 7,2. 2 inimest + pagas 50kg
Jõhvi-Tartu-Viljandi-Põltsamaa-Jõhvi-Tallinn-Jõhvi. Bensiin 70L, kilomeetreid 900, kütusekulu keskmine 7,8. Kompuuter 7.5. 2 inimest + pagas 100kg
Naisel igapäevane tööl käimine 8km tööle, 8 tagasi, kompuuter 12L/100km-le.

Sport comfort istmed nüüd olemas. Elektrilised, juhi istmel comfort osa ei tööta- mootor pidavat häält tegema, kui ei liigu.
Vajavad ka muidu puhastust ja hooldust ning juhtmestiku vedamist.
Millises mahus elektriosa tööle hakkab, seda veel peab mõtlema. Kas vean lihtsalt voolu peale, et saada kõik liikuma, või otsib originaal juhtmestiku koos mälu süsteemiga.

Ka pääsesin paagi vahetusest, lekkis hoopis vasakpoolse tasemeanduri kaane vahelt, sest tihend oli mõrasid täis.

EDIT: Istmete õigem nimetus Contour

Vahepeal pikalt siin vaikus olnud.
Auto sõidab endiselt edukalt. LS 270k
Vahepeal tehtud tööd:
Veepump, veepumba rihmaseib, süüteküünlad, klapikambrikaane tihend, õli ja õlifilter vahetatud. Ja mitmeid pisiasju nokitsetud.

Lund oli küll vähe, kuid ühes hanges suutis ikkagi jääkamakas olla ja see tegi esistangele liiga. Paremal pool all servas mõrad sees ja 1 udutule kõrv puru.
Keretööd plaanitud alustada aprill-mai. Siis vaja teha: Tagaluuk taastada, parem esitiib vahetada, juhi- ja parem tagauks vahetada, esistange taastada. Parem küljekarp vahetada.

Ilusate ilmade puhul sai auto peastud ja vahatatud.

Reedel läks talverehv lõplikult oma teed, küljepealt vist traat seest puru.
Seega garaazist suvekad velgedega alla. See aasta siis ette 18x8,5 ja taha 18x9,5 veljed. Rehvid ees 225/40 ja taga 245/40.





Mõlkis-roostes küljekarp ja talvega kannatada saanud stange alumine serv:

Märk maha siia siis

Aga küsiks vaid mis see AT termin on ?

Injection Automatic Touring.

teadsin 528i mudelit, mis on ka minul. Kuid mul on manuaal touring

Manuaalil pole tähist siis on i ja T

See teema leiab ka oma lõpu.

Soetasin teise auto, Bmw seisis 3 päeva ja enam käima ei lähe. Lisaks on ka palju pisivigu, mis segavad tervikuna mõistliku raha eest müüki. Seega lammutan auto laiali!

Auto sõidab jälle, kuid ikkagi saadaval varuosadena.
Varuosa auto ei pea olema kole 15" plekkvelgedel. Muutustest niipalju, et all on 18" style 93 valuveljed ja täna-homme panen alla esimesed madaldusvedrud