Nissan Primera 96.a P11 2.0td 66kw 6,5L/100km linnas

Alfa Romeo 166 2,4 R5 diisel 6k manuaal. 100kW tehasest ja vahel on tuningbox mis kirjade järgi peaks andma ~130kW. 315km keskmine 5.4 l/100km. Suur enamus maantee, 100km sellest ~120kmh ja rohkem. Puhas maantee 90kmh juures on alla 5 sajale. Sõidustiil mitte eriti ökonoomne. Näit on küll kompuutri järgi võetud, aga reaalselt arvutades selgub, et kompuuter oluliselt ei valeta. Ühesõnaga ulme, arvestades, et tegu on suhteliselt mahuka ja mõnusa autoga. Mingi 6000km keskmine oli midagi 6,x, aga arvestades, et suur enamus sellest on linnas sõit ning seal sees on ka kolmel neljapäeval käimine, siis ikkagi hea.

Ühesõnaga suck it diisel passatid.

Järgmise asjana võrdleks siis vastupidavust. Pole Alfa diisli kohta midagi head kuulnud, aga võibolla on kõik külajutud olnud.

Vastupidavuse kohta pole tegelikult suurt midagi rääkida. Kaks pihustit olid oma aja ära elanud kui auto ostetud sai, samas ei tea keegi öelda, kas neid üldse varem vahetatud on. Tegu 99a autoga. Kaks pihustit läksid kokku (kasutatult, aga toimivad) 100 eur, kui ma nüüd õigesti mäletan. Rihmade ja rullikute vahetus oli ka, sest need mis veel päris saba andnud polnud, olid ka minemise äärel, aga selle saab vaid eelmise omaniku lohakuse kaela ajada ju. Muus osas pole minuteada probleeme olnud.

Kasutaja list_mani autoga tegu. Olen tema suuvooder.

kui nüüd kõik tõele vastab siis BMW E36 318i Touring võtab linnas 14l/100 ja maanteel midagi 9l/100 kanti. suhteliselt palju 1.8 mootori kohta, ning ei vajuta ka väga jubedalt.
käisin ükspäev 15l-ga tallinnast kosele ja tagasi ja pidin tankima :S
Mul üks jama, et kat. on tühjaks saanud aja jooksul, aga see ei tohiks nii palju ju mõjutada, ehk on asi lamda amduris ? oskab keegi aidata ? :/

Pole selle mootoriga väga kursis, kas coilpackiga või tavaline jagajaga masin. Igatahes, küünlad, juhtmed, jagaja kaas(Kui on jagajaga) on vahetatud? Küünla vahed õiged? Alustada veidike lihtsamatest asjadest kui lambda.

ei ole jagajaga mootor, ...tunnistan, küünlad on vahetamatta, kuid juhtmed vahetatud. kuid siiski, see ei tohiks nii palju nüüd küll mõjutada, sest Sedaanil oli mul maanteel kütusekulu kuskile sinna 5-6l/100 kanti, kuigi sedaan sai rohkem piitsa ja oli rohkem rallikas jne. sp. ongi nagu imelik, et sedaan võttis nii vähe kütust aga touring võtab nii palju, kuigi eelmise omaniku poolt ta ka rallitamist ei saanud.

Tööl diagnosti aparaati pole?

no niii ja naa on olemas, uuematele autodele saab teha(pistik olemas) aga nt vanematele bmw-dele ei sa teha sest seda pistikut pole :/ muidu oleks ammu juba ära teinud

Siis kuluta see suht tühine summa ja mine Truumu juurde, tunneb ta bemme läbi ja lõhki ning usutavasti leiab ka sul vea kiirelt.

Ega sellel lambda peale katti pole?
Muidu on mul sulle selline pakkumine, et ülemineku (16pin to 20pin) vastu teed välipesu?

2,8 142kw 4motion automaat, mnt 9 ja linnas 13

ahh mine per5e,mingi penskar oled nende andmete järgi


mazda 323 2.0 sport 96kw

mnt: rekka tuuldes sain 6l/100km,muidu 7,3l/100km
Linnas kõigub 8,5-12,5 ,mul siis enamasti see viimane nr

Pärnu-Tallinn-Pärnu
20L oli ja odomeetril on 325km

6.5L/100

Autoks '82 BMW 520i

polnudki diagnosti vaja kui Robii'le kapoti alust näitasin, siis avastasime, et sissepritse otsas oleva kütuserõhu anduri vahelt tilgub kütet välja pole ime, et see kütus ära kadus lihtsalt -.- ja mina mõtlesin, miks mootor mustaks on läinud, arvasin, et kambrikaane tihend läbi. vedas et see leke leeki ei võtnud, päris inetu pauk oleks ilmselt käinud.