Nonii, teen enda autost kah siia teema ära, et järgmine talv ikka rahvas teaks kes/mis neist männikul mööda sõitis.

Autost:

Subaru Impreza WRX STI Type R Versioon 4

STI Type R ehk siis puhas JDM kraam ja kupee kerega, rool vasakul ning Eestis ametlikult arvel.


IMG_9414 by KarllR, on Flickr

IMG_9417 by KarllR, on Flickr

IMG_9428 by KarllR, on Flickr

IMG_9427 by KarllR, on Flickr

IMG_9421 by KarllR, on Flickr

IMG_9431 by KarllR, on Flickr

Mis siis huvitavat - mootorit juhib GEMS-i juhtarvuti (ALS ja LC peal), plokikaane voolavust parandatud, otseväljalase v.a. viimane pütt, stockis 206kw, hetkel ei oska öelda täpselt palju, aga nõksa rohkem võrreldes originaaliga. Hetkel pigem seadega rõhutud vastupidavusele, on kõrvaldatud JDM ajuga kaasnev detonatsiooni oht ning jõudu proovib suurendada siis kui käigukast saab vahetatud uuema STI 6k kasti vastu.

Käigukast varustatud DCCD - ga, saab muuta veojõu jaotust. Taga stock ketas LSD, ees uuema spec c piiratud libisemisega helical LSD. Veljed OZ Superturismo Evolutionid. Ees nelja kolviga ja taga kahe kolviga suured pidurid.

Muud ei midagi, nagu STI Type R ikka - IC spray, el aknad, el kokkuklapitavad peeglid (ainult JDM teema ), alumiiniumist kerge kapott, STI esimene ülemine strutbar.

Plaanidest - valmistun talveks, vahetamist vajaks osa pukse, kiirem roolilatt kuluks ära ja kunagi ka uuema STI kuuene kast ja auto keretööd ning värvimine valgeks või siniseks.

Mõnus, tuli meiemaalt või kuskilt kaugemalt ligi ?

2012 toodud Inglismaalt ja ennem seda ikka Jaapanist

Ma olen suht kindel, et olen seda autot näinud talvel Rakveres liikumas..
Need kahe uksega kered on Eestis vist päris haruldased, Märtinil pidi selline olema.

miks ära vaja värvida, praegu just maasikas, velg läheb ilusti värviga kokku

Eriti haruldased nad enam ei ole Jaapanist ikka mõned veetud on, kuid ega neid nüüd liiga palju just ka ei ole...

mina jättaks mustaks, sest minu meelest nii valge, kui ka sinine kupee olemas eestis. mulle mustana meeldib. kahju, et rool on ümber tõstetud.

Väga ilus Supsik. Krt pildilt ei saa tõesti aru, miks värvida vaja on?

Aga miks sa tahad uuema STI kasti, see vana koduturu kast on ju hoopis parema vastupidavusega.
Värvist rääkides nõustun ma eelkõnelejatega. See valge värv on kõigi Jaapanist veetud evode ja sama kerega imprezade peamine toon ja neid üksjagu juba ringi liigub. Sinisega on sama värk. Ilusad ja sobivad värvid on nad muidugi mõlemad.

väärt pill, vaat, et stangelisa ära ei sõida alt, tundub defitsiit olema

Väga äge pill.
Ära valgeks ega siniseks värvi, las jääb must. Teine variant on helekollaseks värvida

Uuema kuuene kast on kohe kindlasti tugevam, eriti vinge oleks spec c "close ratio" ja 4.44 peaülekandega. Värvimise koha pealt, nagu ikka siis pildil on asi ilusam kui reaalselt (pildilt aru saada mõlgid uksel). Reaalselt on kerel vigu päris palju, parandamist ei vajaks ainult esimesed tiivad ja katus. Mõlke leidub kõigil ülejäänud paneelidel, tagaluuk on roostes ja kõver, kõrvalistuja poolset tagumist külge on kehvasti värvitud jne. aga see ülevärvimine ei ole hetkel primaarne, kuna peale iluvigade midagi katki ei ole.

Tundun võibolla rumal. Kuid mis teeb IC spray?

Pihustab vahejahutile "vett" jahutamiseks. Ka minu jdm GC8 STI-l oli see.
Euromudelid jäid sellest ilma nagu ka paljustki muust heast.

Nüüd vaja ainult uus number autole peale regada ja super!