Suht kreisi teema ...paluks mitte pikka viha pidada

Kuskil saksa foorumis märkasin siis maru huvitavat teemat.
Nimelt oli ise täitsa võimalik autole valmistada "piiraja", asi iseenesest näeb välja nagu bemaril ...ehk siis piiraja pööreteni jõudes tekib siuke paukumine vms...süütekatkestus vms..
täpselt seletada ei oska

Aga väike video:
VIDEO

Kõik tarkused teretulnud

Paned salongi lülitit mis katkestab süüte, saad igal pöördel piirajasse lasta kui näpp piisavalt kiiresti lülitada jõuab

see oleks vist kõige naljakam viis.

mhmh,ja effektne pauk tuleb kah sumpsist,parimal juhul isegi leek. Kui süüde katkestatud,siis silinder täitub ju ikka kütusega ja uuesti süüte puhul tuleb hea lirakas. Üks tuttav oma g3 tegi nii.

samamoodi sai viimane pütt lõhki ka lastud

nagu aru sain, siis selline asi võib katalüsaatori kiirelt ära tappa. sai omalegi otsitud ja enne nac uurimustööd tehtud

sellise nalja jaoks tuleb katt minema visata, sai civicul natuke aega ilma kattita ja väheke suurema kütuse rõhuga sõitetud 5 ja 7 tuhande pöörde vahel mängides hakkas paugutama,

reaalselt ka kuskilt keegi mingit õpetust oskab leida ? Oleks täitsa tore enda siklile teha piiraja kuskile 10500rpm juurde, tal stockis pole üldse piirajat.