Sai täna pisike mootoripesu ette võetud ilusa ilmaga

Suured tänud !
Hoian nii hästi kui suudan, hetkel seisab garaasis teki all.
Eks jh kahjuks neid enam nii lihtsalt ei leia.

Sain siis täna viimase veljega tegeleda mis mõned päevad tagasi parandusest tuli.
Veljel oli umbes 3cm jupp randi osast mööda kõrgemat äärt ära sõidetud, mis sai ilusti taastatud ja velg sirgeks aetud.

Sisemine külg.

Ja mõned pildid peale kõva lihvi ja värvimist.

Kahjuks tuleb lähiajal selle toreda asjaga midagi ette võtta, kuna mölk on nii kehva koha peal, siis plaanin teise b2 ukse võtta mis tuleb enne kuhugi mõistliku hinna eest värvimisse viia.

Täna suures igavusest sai tagumine trummel ette võetud, haljaks lastud krunditud ja värvitud.

Mis äge auto see parempoolne hoopis on?

Tegemist siis Vauxhall Victor 1969.a

Mis sellest inglise opelist saab siis?
Paigaldasime ühele golf 1-le ka need LIP-i amordid mis su audil taga on ja ülevaatusele minnes oli väristajal protsent 28. Ja käevahel olid ka suht lödi pask. Edu autoga.

Ega midagi head nad küll pole jh, mul ka üks läbi.
Vauxhall läheb taastamisse, põhi keevitusse ja kere uue värvi alla.

Sai natuke hoovis veel vanemat-kooli liigutatud ja paar klõpsu tehtud.





Sugulasega ka väike pilt.

Täna sai ette võetud selline ettevõttmine, et kuna üks b2 kapott oli üleliigne siis mõtlesin miskit teha sellest.
Sain natuke motivatsiooni coupe sport kapotist, üritasin midagi ligi-lähedale teha.

Natuke pilte ka siis juurde.

Sain siis täna lubatud auto pildid kätte milline auto algus oli. Praegu pilte vaadates mõtlen , et oli ikka päris jube käkerdis algus

Hetkel siis vahetatud eest poolt esimesed tuled koos suundadega, võre, stange( koos uute plastik vastustega), tellitud uus nr-i märk koos alusega, esimene põll sirgeks aetud (plaanis vana b2 põll ette panna veel).


Vahetatud sai siis ka peeglid, küljeliistud, tagumine vasaks ukselink koos juhi ja kõrvalistuja omaga, tagumised ukse tihendid, esimesed suportid koos tagumiste trummlitega said väheke uuendus kuuri.


Tagant sai vahetatud stange, tagumised tuled, pagasniku amordid, tagumine põll sai uue värvi kihi.


Sisu sai siis põhimõteliselt kõik välja vahetatud peale armatuuri, pildidl olev sisu on kõik veel alles vajab muidugi kõvasti küürimist, kuna eelmine omanik pole just puhtusele väga rõhku pannud.



Põhja alt sai väheke sumbutit keevitatud, mis kavas terve jooksuga uus teha mis votexi tagumise lisaga kokku läheks, ehk siis mõlemalt poolt kaks soliidse suurusega otsa välja. Põhi õnneks oma vanuse kohta väga korralik, läbivaid kohti ei ole märganud, mõned kohad mis ajajooksul haljaks jäänd olid sai põhja mastiksiga üle käidud. Auto sai ka ilusti üle vahatatud ja korralik puhastus töö tehtud.
Autol väliselt iluvigu on aga ei midagi hullu, tasapisi jõukohaselt saab ka nendest lahti.
Vaadates nüüd neid auto algseid pilte ja hetkelisi siis ise olen hetke seisuga rahul

Enne.


Hetkel.

Sai täna sisust ka mõned pildid tehtud, pildid telefoniga seega pole suuremad asjad.
Hetkel ajan taga uut spidomeetri plokki, soov oleks saada tahhomeetriga, sammuti ka lisa kellade plokki kesk-konsooli.

väga mõnus audi, minul endal oli samasugune aint 1.6 td.... maanteel 3.5l sajale....ohhh kuidas ma igatsen seda autod.



Pane bbs RS kas või replicad 16 tolli