17 velg alla ja väga mustikas

Hakkab looma

See must velg ei sobi siia auto alla ikka kuidagi .. jääb mulje nagu oleks plekkveljed all .

+1

Kui tagaratastele 10mm flantsid saab ja hella blackid ka kuskilt välja võlun,siis enamvähem.Asja mõte ongi "full shadowline"

Kunagi olid sel all. 9" laiad remoteci randiga kärjekad ja madaldus ja v8 esilisa andsid ikka kõvasti juurde kahju et enam pilte alles pole

Ikka pole suutnud udukaid külge panna??
Aga jah,e36 velg ei kõlba sinna alla,eriti veel see...

No ideaalis otsin odavalt e39 m5 parallel spoke velgi,aga mingi 400eurot küll hetkel velgede alla pole mõtet panna.

Sai nüüd mõne päevaga miski 1800km sõidetud ja päris ebamaistes kohtades käidud.Paar korda läks keema kuna visko hävind,aga muidu ikka parim pill.Küttekulu kompu järgi maanteel 6 ja linnas varbagaasiga sõites 7.8. .Tripi ajal sai kahjuks paar korda ikka pörnakat ka tehtud,ahhueitasin et see põletab isegi 17 ratastega ilma suurema vaevata

Shermikas tahtis pilte, telefoniga just tehtud, ju saab andeks:

Vana velg tagasi jah,kuna e36 velg päris õige asi ei ole ja kui velgi veel peaks vahetama,siis ainult parallel spoke style37 vastu.

Aga auto on kokku minukäes sõitnud nüüdseks 27000km ja sain ta jaanuari lõpus,selle aja jooksul on tehtud nii korduvalt pörnakat kui ka muid lollusi,siiski on ta veel üsnagi heas seisus ja usun et läheb paremakski.
Laepolstritega sai ka tegelema hakatud,ehk saab järgmine nädal juba musta laega sõita.Kiiremas korras plaanin vahetada visco,kuna kohapeal läheb pikemalt käies kuumaks ja ummikutes saab passida kahjuks vaid siis kui soojendus piirajas kütab.
Nädalavahetusel sai ära lakitud tagatuled ja uue värvi said ka katusereelingud.Igavusest timmisin ka bmw embleemid mustvalgeks,sest sinisest osast polnud nagunii suurt midagi järgi.
Vaikselt pean plaani ka 3.0d 142kw kone üle,aga eks näis mis saab.

Vahepeal sai jällle vähe timmitud,nimelt kuna tagapütt oli nagunii igatepidi umbes,roostes ja kole sai see eemaldatud ja asemele läks 55mm toru,nüüd siis auto nii püti kui kativaba ja häälepoolest sai ka minuarvates ideaalne.Esistangele sai installitud uued alumised katted ja välistemp andur.Vahetatud sai ka visko,kütusefilter,õhufilter,sabikakondid,jahutusvedelik.Eks tehtud asju ole kindlasti veel,aga ei viitsi päris igast näiteks õlivahetusest kirjutada .

Vahepeal,said udukad ja stangekatted ette timmitud ja nüüd palju asisem eest,udukatel sai luubi plekk mustaks lastud ja uued klaasid kaasiliimiga kokku liimitud.Tulemus päris hea,aga nüüd oleks hädasti hella blacke vaja.vb proovib tuled esialgu üle kleepida.Keretöödega hakkasin ka vaikselt pihta,nimelt sai kõikidelt ustelt liistud maha kistud,rooste rellakaga maha ja esialgu mingi roostekrundiga üle tehtud,eks see nv. jõab ka pahteldada ja üle varvida.Juhiukse alt äär oli nii läbi et vajas ka keevitust,õnneks ukseliistud jäid ärakiskudes enamvähem terveks.

Järgmisena kerepoole pealt vaja põhja tegema hakata,juhi ja kõvalistuja jagealused plekid suht hävind,samas ülejäänd põhi õnneks nagu uus.

Kuna juhiiste otsustas millalgi,et jääb ühelepoole kinni ja enam ei liigu siis sai see pulkadeks võetud,viga oli siis ühes trossis mida sai veidi tuunitud,istm mootoritele ja mehhanismidele uued määrded vahele ja nüüd toimib ideaalselt.

Igatahes sai täna autol minukäes 30000km täis ja müügiplaani pole veel pidanud.

vöta junn välja löpuks ja teeme siis liigud nh

Iga päev sõitsid 200km?