plaanis lähiajal soetada 2x12" r-type või siis samalaadsed pioneeri woofrid.

siit ka küsimus,mis mõõtmetega kast peaks olema,ning kas kinnine,bandbass vms....?


hetkel läheksid sinna kasti 2x12" gas woofrid.

kasti tahaksin teha sellise,et sobiks hiljem ka siis algul mainitud elementidega kokku.

läheb see asi e36 pagassi,niiet ruumiga priisata pole:D

Selle info põhjal ei saa midagi konkreetset vastata, proovi oma soove täpsemalt väljendada. Ja bassikõlarite ja kastide kohta on teine alamteema.

soov ongi kas siis kahele rtaibile või kahele samalaadsele pioneerile kast teha.
soovikski teada kasvõi umbkaudset litraasi ja mis ehitusega oleks hea kast teha?

ei jaga seda teemat väga hästi ja ei oska oma soove täpsemalt väljendada:D

selle kõige uuema mudeli kohta leidsin säärase info:
Sealed box volume: 0.75-1.00 cu. ft.
Ported box volume: 1.25-1.50 cu. ft.

ja siis veel sobrades sulle kui ingliskeelt oskad:



Ja siit leiad manuali järgi täpsemat informatsiooni kuskil LK 4:

http://support.alpine-usa.com/products/ ... -1242D.PDF

Mida sa selle kastiga teha tahad?
Sõpradele natuke valjemat muusikat lasta kui originaal tehnikaga.
Natuke paremat bassi muusika kuulamiseks.
Võistlema hakata. Kas siis SQ või SPL alal.

võistlema vaevalt.
kuidas õelda,tahaks lihtsalt korralikku mürtsu

praegu nende gas woofritega see jama,et mängib normaalselt ainult üksikuid lugusi,ehk siis mingit teatud sagedust,uue kastiga võiks see sageduse vahemik,kus hästi mängib,võimalikult suur olla.

Kui tahad laia mängitavat sagedusvahemiku siis tuleb ehitada bandpass, kas siis 4th või 6th order, oleneb elementidest.

mis need orderid tähendavad?

eelmise woofri kast oli mul tavaline,mitte bandpass,kuid mängis ikka tohutult paremini erinevaid sagedusi.


vot sellised praegu,ning sama kast ka:

viewtopic.php?f=28&t=113400

kas korraliku kastiga hakkaks paremini erinevaid sagedusi mängima?

Selle kastiga ei olegi midagi loota. Olen näinud samasugust kasti ühe tuttava autos ,asjalikumad ovaalidki teevad rohkem häält
Tee või muretse tavaline inverter kast ja tulemus paraneb kordades.

Miks kaks, kui ühega saab?
http://www.streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=25&t=111366&p=1233762#p1233762

Kui kast on häälestatud ühe sageduse peale, st et ma ei tea siiani, et oleks võimalus häälestada kasti 20-60hz peale, siis mis eelis on bandpassil kastil inverter tüüpi kasti ees, peale selle, et "huvitavam ja keerulisem" lahendus asjale ?
Väljavoolav õhurõhk on inverter tüüpi kastis selges eelises, kuna subbar "ei mängi tagasi". St segavat "suru"õhku subbari vahetus lähetuses on oluliselt vähem. ! ?
Ja palun selgitust, mis oleneb elementidest, et 4th või 6th order kast oleks "sobilik" ?

Vanad müüdid või "kuskilt kuuldu" põhjal tehtud avaldus ?

Iga kast mängib hästi, kui on piisavalt võimu, subbarid liigutavad reaalsetl õhku ja kast on häälestatud oma muusikaeelistusi teades sobivaks. Kõige paremini mängib autos aga alati inverter tüüpi kast, st et temast saab kõige soodsamalt ja lihtsamini välja nii valjuduse, kui sagedustäpsuse.

Tunnel tüüpi kast jäi sul ehk bandpassi ees veel välja toomata

selle olen otsustanud,et inverter kast tuleb,aga kas see mängib rolli,kuhupoole ma elemendid suunan?

mul tagaistmed käivad alla,siis mõtlesin,et suunaks otse salongi,kuid kas sel on vahet?

6th order bandpass on võimalik 20-60Hz häälestada


See asjaolu, et 4th order bandpass'i saab häälestada ainult ühe sageduse peale, ei tähenda seda, et ta ainult seda ühte mängib, ta mängib palju laiemalt, ja kui mängib, siis palju võimsamalt, kui tavaline inverter kast.

Ei vasta tõele

Ühed elemendid mängivad paremini inverterkastis, teised kinnises. Vastavalt sellele tuleb ka bandpass tüüp valida, kas 6th order või 4th order.


Mina stateerin fakte, pigem oled sina "kuskilt kuulnud"


Jällegi on sul kodune töö tegemata


Ma sain aru, et teemaalgataja tahab sedaani pagasiruumi supakaid panna, sellisel juhul jääb "tunnel" mängust välja

Kui tahad seljatoe valja votta ja inverter ja elemendid salongi poole suunata, siis tuleb kast pagasiruumist isoleerida, ehk lasta rohk ainult salongi. Kui aga seljatugi jaab sisse, siis on kaks varianti: elemendid ja inverter luugi poole voi inverter ules ja elemendid luugi ehk tagatulede poole.

Ma saan aru Groundpounderi suurest tuhinast, aga see tuhin on rohkem vuhin hetkel.
Ma ei hakka iga lauset vastu argumenteerima, aga 1 paras pläma on kahjuks kokku toodetud
Alustame sellest:
ja lõppu ei leia ka muudel naljadel
Ada eks see arusaam asjadest tulebki kogemuste ja aastatega, esimeses tuhinas targutavad kõik oma "eilset koolis õpitud tarkust" ...