Selle charimani kohta vöin nii palju öelda et tegu on esimese sellise autoga mis eesti müüdi. Auto hetke omanik ostis selle otse motorexilt, nö letist Tol ajal siis oli masina hinnaks soodusega veidi üle 400k eeki. Vahva fakt selle masina kohta on see et autol oli esinduses iganädal (neljapäev oli vist) kinni pandud servise aeg, kus masin käis remondis

Auto ise on w124 mersu baasil tehtud muide, täis varustuses loomulikult ja ntx körval istuja istet saab ka tagaistmelt liigutada

W124 liinid müüdi tingimusel, et uus Ssangyong peab tulema erinev. Pikendati siis kere 250mm ja viidi teisi muudatusi sisse. Mercedese ehmatus oli aga suur kui nad lõpuks nägid Korea autofirma uut loomingut- nelja see tõepoolest ei meenutanud, küll aga väliselt väga palju tol hetkel veel arenduses olnud w220 S-klassi. Autobildi andmeil ei tunnistanud hämmingus Daimler-benz isegi mitte esmaesitlust Soulis. Seni vaid siseturule pääsenud Chairman hakkas vaikselt Daewoo kaudu Euroopasse imbuma, sakslased ei olnud mõistagi huvitatud taolisest konkurendist ja üritasid mudelit bännida kus võimalik. Selle aktsiooni raames saabus ka Silberisse faks nimekirjaga riikidest kus puudub tüübikinnitus, sh. Eesti aga näiteks mitte Läti, Leedu. ARK-i meelest jällegi olid Chairmani paberid korras ja arvele see siin saadi.

Tehniliselt poolelt väga palju MB-d, teoreetiliselt võiks käia mersu esinduses remondis/hoolduses. Varustus kaug-ida masinale kohaselt viisakas, kvaliteet klassile kohaselt seevastu lohakas. Valujäljed plastikul, kooruv "kroom", pudenev "puit" jne. TM-l proovida olnud 2-liitrine sügavat muljet ei jätnud. Kahetonnisele vähevõitu, liikus kuid mitte midagi enamat. Kiideti vaikset mürataset.

Hindadest. Pleione juht lubas, et täisvarustuses 3,2l Chairman hakkab maksma neil alla 600k krooni. "Konkurent" S320 samal ajal 900k+. Sama varustusega 2-liitrine variant ~400k.

See konkreetne auto peaks olema ainuke Chairman Eestis üldse ja 3.2 liitrise mootoriga. Seega, kui Tehnikamaailmas oli sama auto, kuidas see siis 2 liitrise mootoriga oli?

Ilmselt oli siis midagi valesti meelde jäänud, tegu enne tänast viimati aastate eest lapatud materjaliga. Piltidel olnud auto numbriks 067.

Olen isegi seda testi kunagi lugenud, vast isegi juba rohkem, kui 10 aastat möödas sellest. Ega seda ma ei tea/mäleta, mis auto ja mis mootoriga seal testis oli, kuid kui see sama oli, mis siin piltidel, siis see peaks 3.2 liitrine olema.

Aga sellest testist mäletan kahte asja mida mainiti - esmalt, et Venemaal olevat kombeks autole Mercedese märk ette aretada ning teisalt seda, et puitdekoor kippus lahti tulema ja selle all näha mitte just kõige kaunim oranz plastmass.

Chairmaniga seoses veel niipalju, et aastaid tagasi, kui mind võlusid sellised erilised ja Eestis vähe esindatud autod, oli mul reaalne soov endalegi selline Chairman soetada, kuna olin just omanud üht teist Eestis haruldast ja omamoodi huvitavat autot nimega Daewoo Prince. Kuid kuna sellest viimati mainitust too hetk asja ei saanud, siis saigi otsitud midagi veelgi erilisemat nagu Chairman, kuid ega otsimisest kaugemale ei jõudnudki, kuna saadavus oli null.

See chairman hetkel ka müügis nii et kes tahab saab osta

Chairman-ne tõi tollane esindus(pleione) maale 2tk üks oli see 3,2, peaaegu täispauk miinus nahk salong, teine aga 2,0l baasvarustuses pill (kotiriidest sisuga) mis oli ka esinduse promo autoks, mis sest edasi sai ei tea, oli ka esinduses väljas ilus eestikeelne hinnakiri ja värviline kataloog kus kõige kallimad oli pika teljevahega limud (ca 30cm pikemad, klaas kahe ukse vahel juures jne) nende hind oli tiba alla 1miljoni krooni
PS esituled pidid väidetavalt olema samad mis esimese põlve mersu ML-il

Kui sellest artiklist veel soiguda, siis seal väidetakse 3,2 just Venemaale müüdud olevat, mistõttu tehtigi sõitu 2-liitrisega.

Nii sportlikust huvist küsin, et mis hinnaga ka müügis on? Või on kuskil müügikuulutus ka?

Hind sellel pillil suht koht kokku leppel aga alla 3k euri pole mötet juttu alustada

Seal selline link olemas, kus näeb palju mingit konkreetset mudelit (nt renault cabrio) arvel on? Ma sellist kohta küll ei leidnud või otsisin nõrgalt?

laed alla arvel olevate sõidukite exceli faili ja sealt pead ise näpuga järge ajama. e-riik ju meil ja puha..

http://www.soov.ee/tallinn/NSVLi_mudela ... m?ca=1&w=1

Tundub, et müüja ise pole kollektsiooni algne omanik, hinda oskab küll küsida...

krt see tõesti kirves. Ca 2/3 hinnast alla tõmbaks, oleks vb reaalne leida ostjat.