Kui kõik mudelid on alates ca 2007 ja üles, diislid, nahk-tilulilu, tuled viled enamvähem samad, siis kas on mingi kindel parameeter, miks üks neist teistest ihaldusväärsem oleks?
Mingit muud soovitust praegu ei ootaks, kui neid kolme omavahel kõrvutada.

No see suht lihtne ju - mina, kui Mercedese ja mugavuse austaja valiksin ML-i ja justnimelt Offroad paketiga (aeglusti, kesk+taga diffrilukud, Airmatic, jne) või siis teeksin mugavuse kohepealt mõningad järeleandmised ja valiksin Cayenne. Bemari mehe, kellele meeldib kõik tänavaaugud üles lugeda teadmises, et see tähendab tõlkes sportliku vedrustust, valikuks on X5. Ja need, kes siis ei suuda otsustada valivad Q7-e.

ML või X5, kui metsa pole plaanis minna siis pigem X5
Q7 jätaks ostmata kuna seest ebamugavalt kitsaks tehtud, eriti kui auto rahvast täis.

Cayenne

Mõrapead olete v? Kolme autot paluti võrrelda, kus te selle cayanne leidsite

Ma kahtlustan, et diisel Cayenne oleks hinnaklassilt vast kirjeldatud Saksa kolmikust tublisti kallim, paegu pole aega oma väidet kontrollima asuda. Siis oleks õiglane ka Touareg valikusse lisada, sedasi olekski varsti pool maailma autotööstusest siin teemas segadust tekitamas.
Ma praegu küsin just kolme konkreetse auto kohta sellepärast, et ma ise ei oska ühtki neist mäekõrguselt paremaks pidada, ka teistest tunduvalt halvemaks mitte. Mõtlesin, et ehk on teistel mõni selline selge arvamine. See, millise maastikuomadustele pretendeeriva sõiduki mina või keegi teie endale isiklikuks pruukimiseks vaimusilmas tahaks soetada, on praegu siin teemas vähem tähtis aspekt. Kuigi, mulle meeldib kahtlemata nii Cayenne kui ka Touareg välimuse järele.
Aga ütleme siis nii, et platsil on kolm pealkirjas nimetatud mudelit ja ühe saad/pead sa neist valima. Mis see oleks ja miks?

S-Line Q7-st tasub eemale hoida.
Enam jäigemat autot pole olemas...

novart ültes juba kõik... ml offroad pakett

Olen juhuse tahtel sattunud kõigi nimetatud masinate rooli. Puhtalt selle järgi oleks järjestus: ML ; Q7; X5. Hooldustest ja remondist ei tea midagi.

Q7 - ainult siis kui oled tõsine audifänn, muidu jätab täiesti külmaks, seest ebamugav, vedrustus jäik jne. Plussiks on see, et peab hästi vastu.

ML- ainuke nendest kolmest, kus on reaalselt suure auto tunne, samas kimbutavad probleemid airmaticuga ja vahekastiga, ilma airmaticuta samas pole päris see õige.

X5- muidu oleks super auto aga tegemist on jäigema autoga, kui m-paketiga 5-ne bmw, seega sõit on väga vaevaline meie teedel.

Ise liikusin x5-lt väga kiirelt teise sama klassi maasturi peale, mis pole ükski neist märgitutest. Ei ole head autot lihtsalt nendest kolmest, kui sõidad ainult siledal teel, siis airmaticuga ML on OK.