Kui kuulutuses on üks jutt ja pärast tuleb välja et auto ei vasta üldse sellele jutule mis pidi olema siis on ju pettus. Siis "Reasviiene" võib hakata kõigi üle nurisema et "mida sa ikka sellise raha eest lootsid" ja mida iganes veelgi.

Sven92 arvamusega igati nõus, siia teemasse sobivad need autod väga hästi, mille müüja jutt või kuulutuse tekst kubiseb valedest ja siin ei ole mingit vahet, mis hinnaklassist jutt käib.

Tõnu

http://www.auto24.ee/used/1283749
Traditsiooniline autorahaks.ee

Mootor esmakäivitusel turtsub ja puterdab - oletatavasti pihustid - tüüpviga
Sõites jõudu absoluutselt pole, pöördesse käib aeglaselt, ei käi edasi nagu turbot poleks taga.
Üle kere roostes - kõik uksed, pagassiluuk, esitiivad.
Tagapidur/kässar jääb peale.
KTSi diagnostiga mina sisse ei saanud. Vigade arvu kuvab, aga süvitsi minna ei saa (külajuttude järgi eemaldadakse "k liin" mistõttu ei saagi siis diagnostiseadme kaudu ühendust, aaga see vaid oletus).
Kuulutuse 238 asemel odomeetril 262k.

Positiivsema külje pealt olemas hulk eelmise omaniku tsekke, palju tehtud (sillajupid, elektritöid, sidur väidetavalt, genekarihmad õlid jms). tehtud palju, aga suuremad/kallimad asjad ikka perses.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1410724&rhash=28b1

...ja 2 päeva hiljem

http://www.auto24.ee/used/1419478

Võibolla on vead likvideeritud, aga millele tähelepanu pöörata on ära toodud esimese kuulutuse lisainfos.

Tere! T6upull vajutab jälle ära, et kaitsta lihtrahvast rumalate liigkasuvõtjate eest!

KULDNE GOLF 3 708AXJ:
viewtopic.php?f=13&t=115306&hilit=kuldne

vs

http://www.auto24.ee/used/1421014


600€ puhaskasumit....


Tervitustega, Kalev!

Usun et tahaksid kindlasti vene ajal elada, siis olid sellised tegelased nagu "ühiskondlikud", need olid inimesed, kes astusid vabatahtlikult miilitsate poolele, käisid inimesi terroriseerimas ja nuhkimas jne

Ma ütlen.. ela ise ja lase teistel ka elada, pole vaja muretseda, keegi ei saa siin rikkaks

no 1000€ ja 250€ masinatele on ootused seisukorra suhtes inimestel siiski ilmselt erinevad. selles suhtes kasulik tähelepanu juhtimine.

Ühel vennal oli käbe pappi vaja ja ei viitsind oodata 4 kuud kuniks keegi 400€ väljas oleva kuulutuse peale hellas, ja müüs alla turuka kähku maha, teine vend vaatas, et tiptop pill, et paneks 1000 välja, 700 läheb ehk kaubaks, ja kui ei lähe siis müün 500ga ja pole ka veel väga hullu-kõik võidavad, tähelepanu juhtimine on igati tervitatav erinevate skeemide puhul aga muus osas ma ei saa aru, mis siin klähvida on - autode hinnaklass on selline et surma saad endale anyway

Suhteliselt mõttetu siia panna, aga endiselt tõestus, et keritakse ka Eestist uuena ostetud esindusajalooga autosid,

http://www.auto24.ee/used/1378016

Ei ole vast eriline reisseri unistustepill, http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1285343 aga igaks juhuks mainin ära et esinduse andmete järgi on 04/06/2007 Mileage: 80443km ehk siis esimese 7 kuuga sõidetud peaaegu pool hetkel odol olevast läbisõidust. Käisin kohal vaatamas ja visuaalse pildi järgi ei imestaks kui pill tegelikult 400k+ sõitnud, hooldusraamat loomulikult puudus.

See võib ise lasta kerida 180tkm peale kui uuel ostjal vaja
http://www.auto24.ee/used/1074764

no aga eestlane ju ei ole veel ikka saanud aru, et "toodud eelmisel aastal saksast" tähendabki a'la miinus 200tkm, sest sealmaal autodega reaalselt sõidetakse ka.
kulunud teema aga stabiilselt on ju eesti turul olevad 5-20 aastat vanade autode läbisõit 250tkm.

enda 3 aastat vanal masinal ees 63tkm.

küll aga on ta võibolla veidi rumal, et ta seda seal nii avalikult kuulutab..

Mis siis seal maal rohkem sõitma sunnib. Suht pointless väide minuarust. On seal samamoodi suure läbisõiduga kimajaid kui ka siin. Aga tavaline Sakslane sõidab ikka samamoodi vähe nagu ka tavaline Eestlane. Keegi alles ju tõi kuskil teemas välja uuring, et keskmiselt sõidab Eestlane 15 000 aastas äkki (või oli isegi 12 000). Minu tuttav Sakslane käis samamoodi 200km eemal tööl, aga ei sõitnud ta iga hommik tööle ja õhtul koju, vaid rentis sinna korteri. Tööle sõitis esmaspäeva hommikul ja koju reede õhtul. Lisaks igasugu koduperenaise autod mis sõidavad samuti suht midagi. Nii kirve reegliga küll ei saa võtta, et Saksamaal sõidavad kõik autod aastas vähemalt 100 000km. Jah Bahne kus kimada on üksjagu, aga noh kuskilt peab ju see raha ka tulema, et seal igapäev kimada ja et sellel pointi ka oleks. Seda enam, et Saksas on liisingus ka läbisõidud sisse planeeritud ja selle järgi maksed arvutatud. Seega on seda enam põhjust oma sõite jälgida ja vägagi läbi mõelda. Mu tuttav oligi veel hädas, et kuna uus töökoht (mitte see 200km eemal) oli suht kodu lähedal, siis läbisõit langes veelgi ja tundus et perioodi lõpuks ei saa nad oma läbisõitu täis. Ma ei saanudki täpselt aru seda loogikat, aga hea märk see ei olnud igatahes.

Eks jutt õige, aga tasub märkimist lisana, et soodsalt liigub seal ikka eelkõige suure läbisõiduga masinaid, mis siin tuleb siis eestlase maitseeelistuse järgi paika kerida Vähesõitnud masinad on Saksas ka kallid ja neid siia vedada pole eriti pointi, kui just tegu pole mingi erilise / erilise varustuse vms masinaga.

Ehk saksaski, nagu soomes, saab inimene tööl käimise eest km kompensatsiooni. Seega kannatab igapäev pikki vahemaid soita..........