mulle meeldib.. viis pluss

Käisid ka orjenteerumas?

Wax vist ei ristle - ta paneb teised inimesed ristlema. Ma loodan, et Wax, said mu täis peaga saadetud SMS kätte laupäeval, mitte sa pole numbrit vahetanud

Jah, Iffil õigus. Korraldasin neile linna peal ringisõitmist Sain sms kätte küll, vastata ei viitsind

Eks hea oligi, et ei vastanud. Kusjuures, ma sattusin meeletult hämmingusse kui vaatasin, et kaugelt sirge pealt keset linna tuleb mingi madal, udutuledega söitev auto vastu. Peas lasin kohe köik kohalikud ja läheduses olevate külaosside autod peast läbi aga ei laksanud ära. Kui alles ninaeest läbi said siis ehmatasin: "Ähh VÄKS ju, Mossega!". Proua veel roolitagant küsis, et "oli ka vää"

Mis vardad need stange küljes on?

parkimisandurid, curb feelers

sai Rahandusministeeriumi fotoshoodil käidud

...isegi naisele ei jäänud vahele, kõrvaliste täitsa tühi...

kas neil mõnda paremat pilti pole kus number selgelt näha? Mõne sellise rohkem halli massi kuuluva autoga annaks vaielda seda juu?
Aga muidu palju üle siis oli ?

Number on tglt selgelt näha, keerasin ise kontrasti juurde, et vaadatavam oleks 4 kmh oli üle, rohkem polnud mõtet, üle 5 peab vist juba 9 asemel 15 maksma Liiga kallis oleks selle pildi kohta olnud

McRicco, pole naist, pole probleemi

Ostuhind oli 500 krooni e.32 euroraha!

jepp

Iseenesest ilus pilt välja kukkunud neil

Kuigi ruumipuuduse tõttu oli plaan mosse talvel üle värvida ja maha müüa, siis garaažipinna laienemise tulemusena plaanid muutusid. Auto sai kenasti kuiva garaaži ja on sügisest saadik lihtsalt seisnud. Kuna Toyotat valmis ei saa, tuleb taaskord Uunikute talverallile paraku mossega minna. Ja hakkasingi siis otsast teda nüüd üle käima.

Ostsin kunagi ühe komplektse mosse mootori, ja selle pealt sai 2 aastat tagasi DAAZ2140 enda K-126P asemele tõstetud. Kuna eelmisel suvel hakkasid puterdamised ja pauke sumpasse lööma ning asi ei käinud korralikult, selgus nüüd lahkamisel kurb tõsiasi, et see kärakas on prügimäe kandidaat.
Igatahes, kaevasin riiuli alt põrandalt muu vana pasa seest välja ühe 2101 karpa, mille umbes 10 aastat tagasi Laagris romurallil Petsi siksilt maha kruttisin enne emexitrippi Kümne aastaga oksüdeerub karpa ilusti kenasti valge pasa alla Aga kuna ma K-126 ei tahtnud panna, ja muid sobivaid karpasid kodus käepärast polnud, otsustasin selle ära puhastada läbi pesta. Pool päeva nussi, ning mosse on nüüd paugupill Tuleb veits suuremaid düüse kombineerida, et astumist juurde saada. Asfaltil teeb teisega kiuksu, aga võiks veits rohkem teha
Omale tulevikuks panen siia kirja, et hetkel sees originaalseadistus ehk 1. kamber 109/150 2. kamber 157/170.
Vaja sebida 120/170 162/190 ning suurema auguga nokk, mille leiaks mõnest 2103 karpast.

Kapott kuramus, hakkab kah täis saama. Ei saagi eriti rohkem uunikute talverallidel käia


Aa, vahepeal sai 30€ eest ühed veljed suveks toodud. Keskauku vaja ainult veits suuremaks puurida ja mingid rehvid peale leida.

Jõudsin ka kenasti Uunikute Taverallilt koju. Kogu ralli aja karpa ikkagi natuke streikis. Teise lõõriga mingi jama. Keerasin veits lahti, siis hakkas õrnalt kütust peale tilkuma, ning 10 km sõiduga peksis täis ning jõud kadus. Teistpidi keerates lõi lõõri jällegi nii kinni, et tühikäiku polnud. Igatahes, väikeste peatustega saime ikkagi kenasti ja suuremate hilinemisteta sõidu tehtud. Kütust kulus kodust Roostale täpselt 2 paagitäit. Roostalt ära sõites saime kilomeetri sõita, kui paak sai tühjaks Õnneks oli kanistriga kaasas, ja kulgesime kenasti Haapsallu ära
Ralli ise oli mudane, nagu ka aastal 2008. Aga võrreldes varasematega oli nii legend kui ristsõna liigagi lihtne
Igatahes on mul hea meel, et Toyotat valmis ei saanud, sest seda oleks olnud päris nutune treppis teedel ja aukudes lõhkuda. Madal mosse võttis kah mõndasid auke päris terava pauguga vastu, kuid mosse ongi loodud sellistele teedele, seega midagi küljest ära ei kukkunud, vaid roolilõtk on peale rallit natuke suurem Eks kevadel tuleb niikuinii enne suvehooaega terve auto põhjalikult üle käia ja vahetamist vajavad asjad vahetada ja üle pingutada