anna siis oma vanad tiivad mulle kui uued saad , mina pole siiamaani endale tiibu leidnud peale uute b-osade mis maksavad 120 euri tk
aga veermiku poolest lase kuskil üv kohas kontroll teha , seal loksutavad aparaatidega ja niisama kõik kohad läbi ja ilmselt kõige detailsem info pärast teada.

Nende tiibadega on jah pull, tundub endalegi, et tulebki paraku B-osa tiivad ligi võtta. Igalpool kus mingi C4 on varuosadeks. On tiivad esimestena müüdud. Alvadis 126€ tk jah.

Keevitusjäljed seepärast värsked et hiljuti oli ju üv ja ma käisin sõbralt laenatud kattidega seal. Siis andsin need sama viisakalt ka tagasi kui mina omalajal auto ostsin olid need juba läinud mul nii suuri raharaskusi pple olnud et peaks katid kokkuostu viima

See isend ei liigu enam. Pooltelg lahti ja õõts ka lahti. Paras driftimasin hetkel. Pilte hiljem, olen külas ja siin ta ära lagunes.

kesse öötsa lahti ajas?

Mul ikka õigus, remondimees Carstopis võiks ametit vahetada ning minna Matsalu looduskaitsealale linnuvaatlejaks. Mees tahtis mul parempoolset välimist pooltelje otsa vahetada. Tegelikult aga vasak pooltelg nüüd pesast väljas ja õõts ( peaks olema õõts ) on ka lahti. ( asi, mis käib kahe metalli vahele, ja puks ka seal otsas. ) Asi ragises täna juba päris mehiselt ka, otse sõites ja minna andes oli rõve kõrin juba. Hakka või usklikuks, kuid jumalale tänu, et kooles maha vanemate maja ees. Sest me plaanisime sõita siit valgeranda. Joppas, mis muud. Nüüd tuleb hakata sebima treilerit ja asjaliku remondi meest, kes kogu alumise osa hoolikalt üle käib ja jupid ära vahetab. Maksku mis maksab, aga praegu joppas ikka päris mõnuga.

Hea et sa volvot ei ostnud, poleks sinna maja ette ära vedanud vb. ma nsm mölisen

Õõts ise maksis mingi 59eur rts-i oma, lemförderi oma oli poole kallim vist

Hull värk ikka. A kui sa seal veel mingeid asju pead oma raha eest vahetama hakkama, siis kuidas see pärast kasumiga veel maha õnnestub lükata?

Õõtshoova hinnad varieeruvad 35€ (Talosa) - 103€ (Lemförder), Balti Autoosade AS andmetel.
RTS, või Moog oleks täitsa OK asjad. RTS-i oma on 55€ ja Moog-i oma 68€.

Vasak sisemine veovõlli otsa kmpl maksab alates 26.80€ (mingi K27 odavfirma) kuni 93€ (Febi). SKF-i toodang maksab 46€.


Aga joppas, et niimoodi koduukse ees pmst laiali lendas jh. Kiiret paranemist!

Ei ole müügimõtteid haudunud, pole aega enam tegeleda müümistega ning kuna tilkureid on nii palju siis n_ssivad mu närvid ära ja raiskavad aega. Homme saan vist puksiiri ka ning loodetavasti remondimees viitsib pilli ette võtta ja saab vaikselt nikerdada senikaua kui ma tööd raban väljamaal. See selgub kõik homme. ( käin mehe juurest läbi ja seletan kõik ära mis ja kus, usutavasti käib siis terve auto üle juba. Sest siin vägevas suvepealinnas ei leidu remondikohti kes teeks kõike. )

Muidu paugutas pill marudalt kuniks muutus kolmejalgseks.


edit: Tänud Marko hindade eest, usutavasti kasutan kvaliteetseid pudinaid ehk kallimaid. Pole mõtet neid odavaid asju külge toppida kui need nagunii ei kesta. Asukohaga joppas ikka hullult, rase naine ka kõrval ning ei oleks tahtnud mõeldagi kui see kõik oleks toimunud teel Valgeranda. Enne seda sai linnas korralikult pähe ka antud ja joppas ka sellega, et siis miskit küljest ära ei kukkunud. Nüüd libistan õlli kodus ja kasutan ajutiselt Ema Compacti mis on siiani üli truu liikur olnud. 5 aastat igapäev sõitnud ja ei ühtegi jama, mis oleksid kuidagi seda isendit liiklusest eemal hoidnud. (st. pole miskit küljest kukkunud ega ära koolend. )

Lubatud Pilt/pildid katkisest jalaluust:

Siin tegelt oli ratas vastu logarit, aga lolli nurgaalt tehtud ja pole arusaada.



Minu jaoks müstika, kuidas see lahti sai tulla?

Oleks pidand ikka e39 ostma, oleks praegu Valgerannas õlli libistanud

Endal TRW õõtsad all ja aastaga pole mitte mingit märki väsimusest andnud. Moog ja RTS on suht pasad lahendused. Moog veel aitab kuidagi kui muud pole kätte saada.

39 jutt on õige
polt pooleks või pole korralikultkinni keeratud!?