Huvitav materjal kõigile ja eelkõige reisumeestele teekonna planeerimiseks

Boliivia "Road of Death"

North Yungas Road is hands-down the most dangerous in the world for motorists. If other roads could be considered impassable, this one clearly endangers your life. It runs in the Bolivian Andes, 70 km from La Paz to Coroico, and plunges down almost 3,600 meters in an orgy of extremely narrow hairpin curves and 800-meter abyss near-misses.

A fatal accident happens there every couple of weeks, 100-200 people perish there every year. In 1995 the Inter-American Development Bank named the La Paz-to-Coroico route "the world's most dangerous road."

Among the route there are many visible reminders of accidents, wreckages of lorries and trucks lie scattered around at the bottom..

















Venemaa Siberi Yakutski tee

This is the official federal-government highway to Yakutsk, and it is also the only one to get there. As there are no other roads, the intrepid motorists are doomed to wallow in this dirt, or wait in week-long 100 km car line-ups (they say women even gave birth there while waiting).

This can turn into a major humanitarian disaster during rainy spells, when the usual clay covering of the road turns into impassable mud blanket, swallowing trucks and tractors alike. In the meantime the city has to partly airlift food products










Hiina Guoliang Tunnel Road












Taiwaani Taroko Gorge Road








Pasubio (Vicenza), Põhja Itaalia

This is an ancient road, converted to a hiking trail. Mountain bikers love it for the spectacular views, cool tunnels and hair-raising precipices... Some cars (presumably small italian kind) climb the hairpins to service the guesthouse built there.










The Halsema Highway, Filipiinid

Üks selliseid mägiteid ov veel Grossgloknerstrasse austrias, mis peaks olema kõige kõrgem koht, kuhu autoga saab alpides minna. See suvi sai seal käidud aga oh ebaõnne- täiesti pilvisel päeval niiet näha oli u. 100 m kaugusele.

Lombard street, San Francisco

Sai mõni kuu tagasi käidud Gran Canarial ning seal põhjapoolsemad teed on ka ikka müstilised, kurv kurvi otsa, tihtipeale mitmesaja meetri kõrgusel, all kas meri või ühes kohas vulkaani kraater, kui enamasti on piirdeks mõni kiviplokk siis ühe mäe otsa ronides polnud ka neid, viimased 2km sai sõidetud väga aeglaselt.
Kui algul oli plaan see suvi vallutada eelpool toodud Stelvio Pass (tänu Top Gearile muidugi) siis Gran Canarial sai käed haigeks väänatud nendel teedel sõitmisest. Kõikse hullem, et kitsaid teis kasutavad ka rekad ja bussid, mis õnneks enne kurvi signaalitavad või tuledega(pimedas) vilgutavad.
Viskan mõne pildi koju jõudes.

Sai ka seal eelmine aasta käidud ja sügavalt avaldas muljet seal teedel ka nende liikluskultuur. Enne igat kurvi jah signaalitati, kuid autod lasti korrektselt mööda ja mingit tõmblemist polnud.

Mul naine ütles peale seda, kui sealsamas saare põhjaosas mina omast arust juba uljalt Peugeot 207 barankat väänasin ja vastu tuli kolmesillalise treilaga rekkamees (kopp treila peal), väga lihtsalt: "Lollakas!"

Mõni pilt siis GC-lt. Esimene pilt siis vulkaani ääre pealt, teine pilt GC põhja osast.



Ühte mäetippu sõites puudus viimastel kilomeetritel ka elementaarne piire ja see oli ühele Hyundai Coupe-le saatuslikuks saanud:

Teed ise muidu korralikud siledad.

See tee on vist kah suht ohtlik, või vähemalt huvitav:

tsernobõlis on kõik suht ohtlik

Kui sirge lõppu pole, siis pole ta ka sirge, vaid hoopis kiir.

Umx@geomeetrialainel

Vale !
Kiir saadakse lõigu pikendamisel üle ühe otspunkti!
Sirge on lõputu!