Tervist !
Mineval talvel omas sõber endal Lada, mis tegi rajapeal nii mõnelegi ära. Sai otsitud ja uuritud ning hakkas silma selline isend: , ilmselt on tegu mingi vaja rinka autoga, sest madalust on liiga palju ning selleeest astub lada kohta väga mehiselt edasi. Peale on pandud 03-me mootor mis on kõvasti parem ja erksam võrreldes 01-he enda mootoriga.
Algne plaan oli ralliautoks teha või midagi taolist kuid plaani muutus tuli üleöö,sest ühel vanahärral oli kuuritaga 03 mis nägi pmt välja nagu uus. Lühidalt tollest: punane pool-nahksisu ning 100% orginaal. Plaan on 01-ga mootor ära vahetada, sest ei saa nii korraliku autot ära retsida vaid ikka liiklusepoole pürgida.

01-hest veidi :

*tugevdatud sillakinnitused
*custom-made küljekarbid(ka tugevamad)
*custom-made tagasilla vardad
*kiirlukkudega kapott
*kiire massiühendus
*2103 1,5 mootor
*regullitav sportnukk
*klapikambrikaan modifitseeritud 2 karpa paigadamiseks
*kergendatud hooratas
*takistusteta küünlajuhtmed
*sportsumps roostevabast
*vask piduritord
*muudetud rooli ja käigukangi asend
*kemppidiffer
*sportiste
*sportrool
*sportvedrustus

Ja pilte mis olid kuulutuses :



Kere on tal suhteliselt läbi omadega kuid talve sõidab ilmselt ära ja eks näis mis tulevik toob.

Seniks peatse uue autoni !

Tegu pole kindlasti mitte spetsiaalselt rinka jaoks mõeldud pilliga, 5-6 aastat tagasi hirmutas see tänavakihutaja Nõmme-Pääsküla kandis ontlike autojuhte
Ladaklubi rajapäevadelt võttis see pill vahelduva eduga siiski osa.
Üks pilt 2007 aasta suve Ladaklubi SummerCampist Käina kardirajal

Okei, Võtsin selle rinka teksti kuulutusest ja varustust arvestades ei oleks väga osanud aimata et linnaliikluses oli. Kuid see ajalugu on alati teretulnud ja huvitav ! Kui keegi peaks veel midagi teadma siis andke julgelt märku.

no ma ei tea, kas asi on väsimusest või millestki muust, aga ma ei saand mitte sittagi nüüd aru, kummast autost see jutt siis lõpuks käima hakkab, kas sellest rallikast või mingist vanamehe punasest 03-mest?

väsimusest kindlasti, egas too põllumehe amet kerge pole Aga jutt käis rallikast nagu ka pildid ütlevad, kuid mootor läheb rallikalt maha 03-me peale.

Mis on takistuseta küünlajuhtmed?

Mismoodis seda klapikambri kaant on kahe karpa jaoks moditud ja mis see annab?

Välimus on vähe erilisem vörreldes tavaliste siksidega (Y)
muidu kui tänavakölblikuks läheks siis sobiks sellele valged laiad plekid alla nagu rusikas silmaauku,aga nagu eestpoolt lugeda siis läheb aint talvel jäärajale ja nagu pilte vaadata,siis numbreid kah pole?(ehk dokid puudu?)

Niipalju kui pildi pealt aru on saada, siis klapikambrikaanel on 2 gaasihoovastiku junni keevitatud.
Ilma teise karpata ei anna see ilmselgelt mitte midagi aga kui kollele vastavad modifikatsioonid teha siis saab 2 karpat ka panna, kuigi ainult šigulli omad, sest nende gaasihoovastiku kinnitustega muid karpasi sa toimima ei saa

Seda küünlajuhtmete kohta ma täpsemalt öelda ei oska.
Ei ole moditud klapikambrikaant vaid, sisselaskekollet. Annab rohkem boosti ja asi käib hoopis teistmoodi edasi.


Eks ta ole jap, madalus ja särgid värgid, kuid ilmselt kõik 01-he tehnika läheb 03-me peale. Hetkel on 03-mel all 4x100 bmw e30 orginaal valukad mis tuleb ära värvida ning sajebiss. Mõlemal ladal on dokid olemas kuid 01-hega ei saaks enam üv-läbi, sest kerel on rooste igaskandis.

Midagi uut ka.. Mingiaeg tuli "tuuning" mootorisse kolin sisse, sai maha kakutud ja laiali võetud. Panime mingise 03-me orginaali peale kuid ei saanud tööle lõime käega ja jätsime auto seisma .. seisis oma mitu mitu kuud kui lõpuks tuli mõte proovida lisa massi. Peaaegu saime tööle kuid süüde oli üsna kõvasti vale. Nüüdseks on vist kolmas mootor siin peal ning plaan auto enamvähem käima ja liikuma saada ning viimast võtta jäärajapeal.