See lagisev diisel on puhtalt hooldamatuse teema.
Tehke põhjalik mootoriremont ühele sellisele miljon sõitnud vanale dislale - nurruma hakkab.

Suht feil arvamus on see, et vana diisel peabki lagisema nagu enamus taksod linnavahel.
Jah, ta on tunduvalt häälekam kui tänapäeva diiselmootorid kuid siiski.

Mulle ei ole w202 kere mitte kunagi meeldinud..
Üldse ei meeldi mulle enamus vanu mersusi.

Kui see, et ma endale ei ostaks, ei tähenda, et teised ei tohiks ja kui auto on ikkagi hooldatud ja korras (juhiks tähelepanu, et salongipiltidel ka puhas), on hea sõita enamvähem kõigega.

To do listist üks asi jälle vähem.
Nimelt sai siis ära vahetatud geneka rihma pinguti amort. Tippa - 30 rutsi pluss minujaoks tunnike vahetust.

Nüüd pole mingeid klõbinaid enam. Nagu uus

Kuigi sai soovitatud haamriga remontida ja ots lapikuks lüüa, et ei koliseks, siis otsustasin ikka uue kasuks.

Pilt uuest jubinast.


Ja lihtsalt mõni pilt kapotialusest.






Muidugi tore meel on ka selleüle, et nüüd kus on peale õlivahetust autoga sõidetud 2500km siis on õlitase ikka maksimumi peal.
Seega ei leki kuskilt.


Samuti sai ükspäev hakatud arvutama, mis võiks auto keskmine kulu olla.Kuskil 7, 5 - 8l on keskmine kulu. Sõidud on siis maantee sõit ja tipptundide ajal liiklemine.

Korra hakkas nüüd siis piduriklottside tuluke põlema, aga kustus ära.
Õlitase max ja kõik pidurdab ilusti.
Aga ilmselt , võiks hakata millalgi siis mõtlema esimeste ketaste ja klotside vahetusele ka.
Kui juba, siis juba

Enivei, teen nüüd ühe kokkuvõtliku postituse ka, kus seni tehtud remonditööd kõik kirjas, mis tehtud.

Rattapoldid. (10tk)
Hygiene 2
Stabika varda puks. (2tk)
Õhufilter
Õõtshoova rem. komplekt 2tk
varda puks 2tk
reguleer polt (tagasild) 2tk
10w40 xtc 6.5l
Simmer
klapikambrikaane tihend
süüteküünlad 4tk
tihend
Õlifilter
Ketipinguti
Mootori kett
Pidurivedelik
Piduritoru kiirliitmik 2tk
Pidurivoolik
Kütuselisand
Küütusefilter
Kütusepumba filter
Seisupiduriklotside komplekt
Piduriketas 2tk
Piduriklotside komplekt

Lisaks siis mootori remonttööd 4h 123.32€
Lukksepatööd (tunde ei teagi) 105.02€
Seega on arved kokku 639.86€
Sellel summal ei ole siis kirjas piduritorude ja klotside vahetuse aega, kuna selle tööga sain täiesti ise hakkama

Samuti ei ole kirjas sillastendi maksumust 28€
Ja genekarihma pinguti amort 30.64€

Tänan tähelepanu eest.

ai kurat, bensiini mootoriga mersu. Muidu suht norm näeb välja isegi c kohta.

Igatahes lasin pidurivärgi üle vaadata ja vastus oli, et esimesed klotsid pm uued ning kettad ka korralikud. Juhtmed terved ja kõik esmane ka okei. Ilmselt on andur või selle juhe kuskilt mujalt massis, et selle klotside tule põlema lõi. Seega on mida otsida nüüd. aga see mind ei kurvasta. Hoopis liiguvad mõtted et ei raatsigi lahti saada.

Nii..tagumised rehvid jälle uued..kuna suutsin eelmistele kuskil küljepeale augu sõita. :/

On kellegile ehk silma jäänud sellele mersule mõeldud pori lapakaid? Originaale pean siis silmas.
Paluks PS -i siis info.

Silber autost sai autole võetud võtmehoidja ning dokumentide kaaned.

Aku ka nüüd uus. Vana lõpetas lepingu.

Müüdud. Lukku.