Vot sellisena näen ma ka E21-te oma vaimusilmas.
Nii et võta omale inspiratsiooniks parem Paks1 pildid

Eks leelotagegi kaks aastat siin, valige värvikoode ja toppige google pilte.

Paks1 esimesel pildil on värvi poolest tõesti selline nagu ma ise sooviks. esimese lehe lõpus viimane on ka kena.

Aga sellepärast ma ootangi, et oleks piisavalt ressurssi et korraga ja korralikult teha kasvõi keretööd ära. Mitte jupitades. Ei ole mõtet jätta autot haljana seisma järgmist palgapäeva ootama, et saaks ühe detaili ära pahteldada jälle. Sama ajaga läheb niiskus igalepoole tagasi ja hakkab otsast jälle ussitama. Pigem ikka ühe soojaga järjest ära teha vähemalt krundi alla.

Kere suhtes jah, päris nii ekstreemset lahendust ei hakka kaalumagi nagu eelmise lehe viimane. e30 stiilis oleks veel mõeldav. Muidu ei tahaks laiemaks ajada kere, aga kui õnnestub saada mõni nobedam moto sinna vahele, siis oleks vaja ka häid laiu papusid, mis eriti hästi originaalkere puhul ei taha mahtuda kusagile.

esimeses postituses kirjas kah, miks teema sai just praegu tehtud. Põhiliselt info saamise eesmärgil. Ja eks kui pinna leian saab ka uuendusi kirja panna. Sellele aga hetkel ei panusta.

Mõistlik oleks oma postitusi ka siis 3-4-5 aasta pärast fabritseerida.
a noh, mida mina ka tean.

ääküll ääküll kutid, sellist juttu ka vaja pole siia.

Mõistlik oleks see, kui siia mitte kunagi mitte keegi enda autost üldse teemat ei teekski.
A noh, mida mina ka tean.

Ega eriti ei tohi teha jah.

Ah lõpetage ära, sellised vingurid p-rse saata ja oma asja edasi teha. Huvitav masin igatahes, vaikselt nokitsed, küll ilusaks teed.

Suur töö küll teha aga tasub end siiski tulevikus ära. Lähen Dets. kuu jooksul Saarde ja ehk saan sind aidata korralike esimeste tiibadega.

Kilk

Ära ei ütleks tõesti tiibadest. Praegustel juba pahtel vaikselt mõraneb koos värviga ja selge on see, et asja ei saa.

Nii, auto nüüd oma pikaaegses kodus. Pärast pühi millalgi hakkan otsast pihta lammutamisega.


Ajasin proovimise eesmärgil ka teise auto garaasi. Ütleme nii et ruumi on küllalt.






Ja et asjad ladusamalt läheks, sai ostetud ka komplekt tööriistu.


Varsti siis juba autot puudutavaid uudiseid.

Kuna kanalile on laiali võtmiseks tulekul teine auto, otsustasin jalad p***e alt välja ajada ja kiirelt kruttida hallil alt niipalju lahti, et mootori väljatõstmiseks sealt miski takistama ei jääks.
Tegin ka põhjast pilte, mis praegusel vaatlusel tundub tegelikult üsnagi hea. Otseseid auke ei näinudki, aga ega ma kruvikaga surkima ka ei hakanud. Näha on, et teda juba üks kord ka lapitud.

letihind oli vist äkki 160 ?
Ise sain poole odavamalt.