Tuttav ostis endale just Focuse - aasta 2000, diisel, universaal, konks. Muid lisasid ei olnud. Ei konti, ei el aknaid vms. Läbisõitu oli 280 000 midagi.... tuli otse Hollandist. Maksis masina eest 700€ + arvelevõtt... Ja auto oli tõsiselt korralik. Sai endale müügiplatsi käest 0 juurdehindlusega.

Praegu on rahul igatahes...

5+, istu

.

Nii vanal diiselmasinal on normaalne korra nädalas vedelike tasemeid kontrollida. Seda enam, et tegemist on fordi mootoriga, siis see peabki lekkima. Tehas on nii ette näinud.

Krt kas tõesti on normaalne igal nädalal kapoti all vedelikke kontrollida/lisada? See on umbes sama, nagu mõned talvel külmadega, selleasemel, et uus aku osta, ootavad hommikuti täkud või kõis näpuvahel, et naabrimees või mõni mõõduja neid käima aitaks.

eks elatustase paneb asjad paika, ei naudi neid katkiseid asju meelega keegi

Pigem võetakse üle võimete uhke pill, mida korralikult remontida/hooldada ei jõuta.

no kui inimesel on valik kas nädal aega jätta lõuna söömata või ajada läbi akuga mille koht on jäätmekonteineris, siis ilmselt valitakse teine, kas ja kuipalju selles kellegi konkreetne auto süüdi on, on nii ja naa

http://www.soov.ee/jarvamaa/Bmw_318i_25 ... m?ca=1&w=3

odav kolmene millel ainult 9 piirangut

http://195.80.106.137:9050/soidukiPiirang

See vist mingi omalaadne rekord ka?

See vist mingi omalaadne rekord ka?

Korralik ehitajate seitsmene siis

Kas neid ära ei arestita siis? Oleks nagu ammu aeg see sundmüüki panna, või kogutakse summat veel veidi, et siis elukoht ära võtta?

Ei maksa enam see seitsmene sittagi, et seda oleks mõtet ära võtta...

keegi seda on oma silmaga vaatamas käinud?
http://www.auto24.ee/used/1540132

vau. M3 esituled...

Porsche Cayenne S - Dalingeris
http://www.auto24.ee/used/1570277
Auto kohta huvi tundes visati cayenne võtmed pihku ja mine uuri ise, keegi kaasa tulla ei viitsinud ega seletada pikemalt. Ainult gaasi põhja anda ei või öeldi.
Käima pannes tuvastas minu täiesti asjatundmatu kõrv kõva kolina mootoris, mida oli nii salongi, kui ka väljapoole kuulda. Sõita isegi ei viitsinud sellise autoga.
Viisin võtmed tagasi ja uurisin platsi töötajalt (oli vist platsi omanik, sõitis X6-ga):
Mingeid probleeme, vigu ka esineb sellel autol ja miks on kirjas, et auto pole uus?
Probleeme ei ole aga garantiid ma ei anna. Et auto uus pole, kirjutame me iga auto juurde.
Aga kolin mootoris, millest see on?
Mis kolin? Ei tea, ma pole kordagi seda autot isegi käima pannud, see komisjon müügis (naerdes)
Läbisõit 95k võib õige olla? (tahtisn lihtsalt näha, kui libe jutt sellepeale tuleb)
Ilmselt ikka jah, see sellise suure mootoriga auto ka ju aga no 100% ei julge lubada.
Kontrolli on ka võimalik minna sellega?
(enam mitte naerdes) Emm.. Kuhu? Las keegi tuleb siia ja kontrollib või kui tahad võime üv. punktis käia.

Jah tegu on turu odavaima Cayenniga, kuid väga vali kolin mootoris siiski pole vastuvõetav.


Positiivselt tooks United Motorsis müügil oleva Cayenne S välja ning viisaka müügimehe, kes viitsis asjaga tegeleda.
http://www.auto24.ee/used/1553419
Tegu on käestvõetud liisingu autoga.
Carmus Porsche Service poolt ülevaadatud ning tegemist vajaks
Bensupaagi tuulutus klapp
2 õõtsa ees
generaatori rihm (pragudega)
1 Xenon pirn või ballast
Arvestades hinda ning seda, et listis on kulu- ning üsna odavad osad siis ütleks, et vägagi arvestatav pakkumine.