Olen siin foorumis varsti juba 4 aastat olnud, kuid pole kordagi ühestki autost teemat teinud. Mõtlesin, et ehk oleks nüüd õige aeg, kuna käes esimene auto, mida jätta vähe pikemaks ajaks enda kätte.





Enne seda autot omasin ühte venelast. Peale taolise auto omamist, paistis taoline auto tõeline kullatükk juba kaugelt. Lähedalt vaadates siiski nii helge kõik polnud. Nimelt on eelkõige juhipoolne karp probleemne rooste pärast ning esineb veel mitmeid väiksemaid vigu, mis nii väga ei sega.

Lada rool oli olnud nii suur ja roolivõimendita, nüüd sattus kätte mingi mängurool. Siiski harjus sellega kiiresti ära ja nüüd tunduvad tavasuuruses roolid hoopis kahtlased.

Istmed on natuke väsinud. Kuigi katted on täiesti terved, siis kundepoolsel istmel puudub tross, et ülemist osa liigutada, ning juhiistme ülemine pool on natuke ära vajunud ühele küljele.

Lisadest pole ka midagi. Elektriaknad hetkel ei tööta, väidetavalt mingi ühendus lahti. Ka kesklukuga on midagi tehtud, hetkel puudub.



Auto mootoriks on tavaline 1.8 55kw bensiinimootor, millega midagi uhkustada pole. Siiski on õnneks kõik kuluosad alles vahetatud ning tehnilise poole pealt midagi kurta pole. Ning lisaks on tore, bensiini võtab kindlasti vähem võrreldes mu eelmiste autodega.





Tuleviku plaanide suhtes ei kavatse enne kevadet midagi teha. Selline ta ongi juba talvekonditsioonis ning midagi muutma ei hakka. Võimalik, et kevadehakul tahaks roostest vähehaaval vabaneda ning ehk ka välimuses midagi muuta.

Väga rohkem polegi midagi hetkel rääkida. Olen ise samas väga huvitatud auto ajaloo vastu, niiet kui keegi midagi oskab rääkida või on kunagi kuskil näinud, siis kuulan huviga.

värv on küll ilus, saaks iluvead kõrvaldatud ja miski etema velje alla oleks välimuselt timm pill.

Värv on tõesti huvitav! Tagumine stange tundub kuidagi kahtlaselt värvituna.

Mis elektriakendest sa räägid, väntki haigutab ukseküljes ju?

+1

Muidugi, mõtlesin siiski peegleid.


Vihmaga kipub rool raskeks minema, järsemaid kurve tuleb lausa jõuga võtta. Oskab keegi öelda, mis võib viga olla?

Roolivõim peaks rihmaga olema sellel. Ilmselt rihma ja rihmaratta vahele läheb vesi,ning libiseb üle.

Kahtlustasin ise ka seda, aga kas ta laseb siis vett tolle konkreetse auto tõttu läbi või see ongi üldlevinud neil, et rihm läheb märjaks?

Kui põhjakatet pole, siis läheb neil jah vett rihma ja rihmaratta vahele. See pmst kõikidel golf 3-del nii.

Mulle meeldib see värv... sobib. Edu autoga!

Ei, vihm küll seda ei mõjuta. Tegemist on siiski kiilrihmaga ja see nii kergelt ei tohiks libiseda. Kas rihm on veninud või annab roolivõim märku, et tahab vahetust. Proovi korra kohapeal keerates, kas võtab roolivõimu kinni.

Mul pole samuti mingit põhjakatet ja vihmaga pole kordagi sellist asja ette tulnud, et hakkab üle libisema.

Kohapeal keerates vastu ei hakka, aga hakkab vilisema, üsna jubedat häält teeb.

Aga kas roolivõimu vilisedes kinni võtab? Las keegi vaatab, kui keerad. Mul endal oli sama jama. Arvasin, et rihm on läbi, kuid tuli välja, et roolivõim on omadega läbi. Seest oli laagrid ära söönud. Rihmaratas logises koos võlliga. Võta rihm maha ja proovi, kas loksub ja kuidas ringi käib.

Mul oli mersuga sama jama, et vihmaga libises ja keerates tegi head häält. Viga oli samamoodi selles, et roolivõim oli õhtal ja roolivõimu õli pidi iga kolme päeva tagant peale valama.