Mul b5 passat, millel peal vanemad kellad ehk rohelise valgusega ja valgete seieritega. Kella näen ma spidoplokis endal seieritega, samas on mul olemas kompuuter.
Kui keeruline on panna peale uuema tüübi kellasi, ehk sinise valgusega ja punaste seieritega? Nondel, mis mul silmapiiril, on kellaaeg digitaalne ja sellel spidoplokil, mis silmapiiril, puudub kompuuter. on see 1:1le vahetus muidu suhteliselt või palju peab vaeva nägema?
Ja kliimaplokk huvitab samamoodi et kas sinise valgusega ploki vastu vahetus 1:1le vms ?

kelladeploki vahetus ei toimi sest seal oli mumeelest imokiip sees ja siis tuli võti uuesti õpetada vms. kui 5.5-e kellasid panna siis seal pidi üldse immo 3 olema ehk siis oli vist uut võtit vaja vms.
Kasutaja dellu siit foorumist teab täpselt kuidas asi käib ja mida vaja- päris niisama kellasid vahetada ei saa.
kliima ploki poole pealt ei tohiks muret olla

Need kellad mida ma panna mõtlesin, on muidu tavalised b5 omad ka, mitte b5.5
Tänud sellegi info eest.
Kas keegi muidu spidoplokil valgustuse pirne on vahetanud? kas neil joodetud kuidagi vms? kuna sinine valgus ikka kordades kenam ja kui see kelladevahetus pole päris lihtne tegu, käib mõte läbi et võiks "homemade" uuemad kellad teha, ehk sinised pirnid sisse(mida peaks ikka autopoodides leiduma) ja seierite punaseks tegemine pole ka suurtöö. aga oskab siis keegi öelda spido valguse pirni vahetust, et kui jama see töö on?

Pole nii lihtne. See sinine valgus on seal sees ilmselt smd ledid. Punased seierid on nii , et seieri all on punane smd.

Seierite punaseks tegemine poleks nii raske, bemmidel ju tehakse näiteks küllalt, et paista m style kelladena välja, aga mõtlen sinise valguse panekut just..

No mis sa arvad , et kui on sinine valgus siis punaseks värvitud/teibitud seier ka valgustatud on? Punasest värvist ei paista sinine läbi jne. Heal juhul saad lillad seierid.

Teed nii:

Plokk lahti , ostad oomipoest kleebitavaid smd elemente , paar lahtist punast ledi. Originaalvalguse tapad ära ja siis kleebid ploki sisse uued .Seierite alla paned siis eraldi punased, takistid vahele.

Algul ära midagi kinni liimi , 10 katsetad asetust ja kui lõpuks hea ja yhtlane saab, siis alles liimid.

Hiljuti sai proovitud ühtesid siniseid roheliste asemele, ei saanud tööle. Minuarust ei saanud neid vahetada jah omavahel. Üldse esimene eeldus on, et keskmine numbripaar kattuks. Peaks enamasti olema 919 ja 920 seeriad. Neid omavahel vahetada ei saa.