autol uus omanik. võib teema kustutada

Bemmi rapetele siin hea vaheldus. Täitsa viisakas aparaat

Tõesti hea vaheldus, mõnus suur ja lux masin on küll. Ameeriklane võiks ikka tagaveoline olla.

kroomdetaile puhasta coca colaga

Meil üks endine foorumlane omab ka sellist. tema oma paraku maksis 600 euri or smth.

Edasi liigub, kütust väga ei võta, auke ei tunne, kõikvõimalike asju teevad päkapikud, istud nagu ema süles... Kui selline auto oleks tagavedu siis võiks isegi pidada

Ise kroomdetaile Cifiga hõõrunud, toimib minuarust veidi paremini kui cola+ hõbepaber.

Mis selle 200eri/kuus loogika on?

See 200 euri kuus on umbes nagu liising vms. Raske seletada seda siin kirja teel. Suuliselt rääkides olen oma idee teistele arusaadavaks teinud. Kuna ma ei vaja autot millegi kompenseerimiseks otseselt siis ostan odavamaid ja sageli suurema mootoriga autosid mida hiljem raske müüa sama hinnaga. Samas kui võtta mingi auto liisingusse siis maksaks u200 euri kuus liisingule ja 3-5a pärast oleks auto väärtus sõltuvalt margist jne palju madalam kui ostuhetkel. Ehk siis uuemate/uute autode väärtus langeb tegelikult rohkem rahaliselt, küll mitte alati protsentuaalselt võrreldes odavautodega.
Ja siis mul ongi selline arusaam vms välja kujunenud, et 1000 eurine auto kaotab oma väärtuse tegelikult 5 kuuga minu jaoks. Üldiselt ma enam ei viitsi neid remontida ka eriti, sõidan kuniks liiguvad ohutult ja paberimajandus on korras, seejärel müün-vahetan-lammutan.
Pm on see nagu kasutusrent vms. Krt seda keeruline nii seletada.

Anna siis 7 ja poole kuu pärast Buick mulle. Mõttetu ju...jääb lampi seisma..

Teadsin kohe, et eriti keegi sellest aru ei saa kuna kõik loevad oma punaseid sente. Olen vahetanud ja müünud oma autosid ka kallimalt kui soetamishind seega ei tasu loota/arvata, et kui auto minu jaoks nö 0 on teeninud end siis ma seda tasuta või poolmuidu jagama hakkaks. Seismajäämisest ei ole keegi midagi rääkinud. Iga auto läheb seda teed mida turg võimaldab.

Coca cola asemel võib lihtsalt vett kasutada. Foolium on see, mis tööd teeb.

jap fooliumiga isegi kunagi ühel 2 rattalisel kroomi läikima löönud, tökk tööd seda lihvida ja loogikagi juba ütleb, et kasutama peab seda läikivamat poolt, auto seest tundub üli mugav aga jah kahju, et vale vedu muidu nagu keegi siin ennem mainis, et võtaks omalegi sellise.

Ma arvan, et igaüks teab ise palju tal rahakoti vahel raha on. Autosi edasi müünud kõrgema hinnaga on ilmselgelt paljud. Seletasid lihtsalt halvasti lahti oma jutu(vähemalt minu meelest). Pealegi mõtlesin seda ennist öeldut naljaga. Ei tasu kohe kõike tõsiselt võtta.

Auto on aga kena ja usakad on mulle alati meeldinud.

Vahepeal niipalju targemaks saanud, et tegemist siis usa-spec autoga. Ehk siis peeglid kuradima väikesed, tuled teised jne.
30 euri eest kütust ostes käisin ära pärnu-muraste-tallinn-pärnu ringi. Ja ei olnud eriline ökosõit. Seega olen enam kui rahul hetkel.

Omalgi selline auto olnud. Mul oli ainult 1996a. oma ja 150kw (mootor raua osas sama). Aga sõbral on täpselt sama aasta oma. Ja osad on 6 kohased (ees 3 kohta). Mul oli viie kohaline aga sõbral on kuuene. Lahe mugav pill. Istud nagu diivanil, kõrval istuja jääb harjumatult kaugele.
Muideks see 3,8 mootor on üks enim toodetud mootor maailmas! Mu vennal on buick regal ka 3,8 aga kompressoriga. Ega sa juhuslikult tagapiduriklotse ei soovi? Tutikaid muidugi. Mingi kommi raha eest. Venna regalile need kahjuks ei sobinud, sest tal taga ketaspidur.