Tere!

Seekord siis tegu minu kolmanda BMW-ga ja esimene bensiinimootoriga sellelt margilt.
Autot hakkasin otsima oktoobri alguses, samal ajal sai müüki pandud ka oma E91. Põhjus, miks üldse eelmise auto müüki panin oli see, et eelmine jäi veidi jäigaks ning hakkasin kartma talve tulekut, sest ka ilma lumeta sai vahepeal põhi vastu maad linna vahel. Kartsin talvega auto ära lõhkuda.

Uue auto ostul seadsin endale eesmärgiks kindlasti jälle diisel ja automaat osta, kas siis 525d või 530d. Igatahes sai vaatamas käidud kokku vist seitset E60/61. Kõik teised oli 525d ja 530d. Diiselmootoriga isendite seast oleksin reaalselt tahtnud omada vaid ühte 525d, aga kuna enda auto müük nii kiirelt ei läinud, et oleksin selle osta saanud, jäi see ostmata. Hakkasin mõtlema vahetus variandi peale. Seitsmes auto, mida vaatamas käisin oligi 525i. Mõtlesin lihtsalt, et vaataks korra bensukaid ka. Pakkusin omanikule vahetuseks enda autot ning talle pakkus huvi minu auto. Vastastikuse huvi tõttu saigi autot ära vahetatud.

Natukene autost ka nüüd. Auto tuli tehasest välja 11.11.2003 ning Eestis registreeritud 12.12.2003. Mina peaksin nüüd 3 omanik olema. Kaasa sain ka hooldusraamatu, mis on ilusti United Motorsi poolt algusest lõpuni täidetud, küll aga 2 viimast hooldust tehtud Moller Auto's, sest eelmine omanik töötas seal. Kaasa sain ka korralikud talverehvid, lamellid.
Seest on auto ilus, kulumisjälgi vähe. Palju vähem, kui E91'l oli. Väljast ka üldiselt viisakas. Toonklaas esi- ja tagaustel sama, tagaklaas tumedam. Sõita on mõnus ning auto tunduvalt pehmem, kui eelmine. Võiks veel ära märkida, et tuled näitavad pimedas palju paremini, kui eelmisel autol. Võibolla oli asi ka eelmise auto tuhmunud tuledes. Hetkel olen sõitnud ca 300km.

Vigadest võib välja tuua parkimisanduri süsteemi, mis ei toimi. Väidetavalt ees üks andur läbi või isegi puudu. Klaasipesuvedeliku paak on vist katki, igatahes peale valades ajab tublisti välja, kuid vähemalt hoiab nii palju vedeliku koguaeg sees, et praegu sõita kannatab. Kütuse luugi juures kriim/mõlk. Veermiku lasen varsti üle kontrollida. Hetkel rohkem vigadest midagi välja tuua ei oska.
Panen varustuse listi ka siia:

Type Value
VIN WBANA51060B040020
Type code NA51
Type 525I (EUR)
E series E60 ()
Series 5
Type LIM
Steering LL
Doors 4
Engine M54
Displacement 2.50
Power 141
Drive HECK
Transmission AUT
Colour MYSTICBLAU METALLIC (A07)
Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Prod.date 2003-11-11

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP relevant vehicles
S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatic transmission
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Glass roof, electrical
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S441A RAUCHERPAKET Smoker package
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Seat adjuster, electric, with memory
S465A DURCHLADESYSTEM Through-loading system
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Headlight cleaning system
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC)
S522A XENON-LICHT Xenon Light
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptive Headlights
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control
S606A NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS Navigation system Business
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Preparation f mobile phone w Bluetooth
S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 for DVD
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN White direction indicator lights
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German
S8SAA LAENDERSPEZ. NAVI.-FREISCHALTUNG Navigation access request,country-spec.
S8SBA LAENDERSPEZ. TELEMATIKFREISCH. Telematics access request,country-spec.
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Telematics access request,country-spec.
S8SPA COP STEUERUNG Control unit CO2
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Delete clear coat
S931A WINTERRAEDER STATT SOMMERRAEDER Winter instead of summer tires ex-fact.
S969A REQUEST NAVIG. DVD E60 ON DELIVERY Navi DVD to be requested at shipping

Kahjuks pilte pole eriti jõudnud teha veel. Aga, siiski paar tükki panen siia. Üritan varsti seest ka mõned pildid teha.

Kütusekulu on siin foorumis küll hell teema, aga kunagi keegi mainis et e60 tasub täitsa bensukas osta, sest on üpris öko, mainiti küll seda vist selle 530 bensuka kohta. Kuidas tundub?
Ja mis neil diislitel kõikidel viga oli et need välja praakisid?

Selline isend mudelivalikust kõige odavam.

Suht plönn paistab selle imeliku velje ja kahtlase värviga.

Pohhui, et mõned asjad on katki ja vajavad väljavahetamist, VELG on ikka ainuke asi mis tegemist vajab. Äge mõtlemine ikka

Teemakohast niipalju, et endale on e60/61 alati meeldinud, aga algusaastate mudelit isiklikult osta ei julgeks

Teised diislid, mida uurimas käisin, omasid liialt igasuguseid vigasid. Küll ühel ei põlenud xenonid, kõigil ajas vingu sisse, ühel oli klõbin mootoris, tiiva äära väga halvasti parandatud, mõni neist lihtsalt ei kutsunud ostma jne jne. Kuna 3.0d vist võtab ka linnas c 10-11 ja võibolla isegi 12, siis mõtlesin, et vaatan korra ka bensukate poole. Nagu ka eelnevalt mainisin, siis sain selle auto vahetus variandina (ise pakkusin). Vahetusel ei ole valikuvõimalus nii suur.
Küttekulu kohta natukene vara öelda, hetkel harjun alles autoga.

"Suht plönn paistab selle imeliku velje ja kahtlase värviga."
Miks värv kahtlane? Kas sellepärast, et linnas näed enamasti halli ja musta?
Ei ole selline inimene, et jätan endale meeldiva auto sellepärast ostmata, et velg väike vms..

Velg on tõesti kõige väiksem asi millepärast auto ostmata jätta. See on sama, mis hinnata auto sitaks sellepärast, et auto on pesemata

suht plank paistab olema, kaltsusisu ka ?

Pole mina kuulnud korras 530d'st mis üle üheksa liitri sajale linnas suudaks võtta. Olgu selleks siis kellegi vanaisa või paadunud huligaan.

Kaltsusisu on igaljuhul üle tavalisest(mitte-comfort) nahast.

Sisu peaks tavaline must nahk olema

Tutvu esimeses postituses oleva varustuse listiga. El, mäludega tavalised nahkistmed.

Hetkel sõidan nii vähe, et ei ole ka ilmtingimata diislit vaja. Võib ju vahelduseks bensiinimootor ka olla.

eclipse, kammoon, mis otsast on see normaalsem

Kui see


Silmale on selline nahk igaljuhul ilusam vaadata kui toda kaltsu.

Mulle jälle ilgelt meeldivad BMW omanike esimese postituse varustuse koodide list. Kóige pónevam lugemine. Ónneks on see SR BMW teemadel kohustuslik.

Muidu on ilus auto. Isegi velg on autole kohane (rahulik pere/tarbeauto).

Persega ju tunnetad istet mitte ei vaata silmadega. See vakstu nahk ei ole mitte millekski hea.

Kae-kae, püks jalas ei saa vast istudes väga arugi.. Muidugi püksata istudes hakkab võib-olla hõõruma tõesti..

Värv on kena. Sellele teed kerge polerka veel ja saab väga hea.