ilus sigar oli :/

On see tavaline 100? Või 100 millel V8 nina? Või midagi muud?

Ei see peab ikka V8 olema. Tavaline 100 poleks sirgel teel niimoodi näpust läinud.

tavaline 100 Quattro CS. suts kangem nö. tavalisest, kuigi jh CS liigub sellise ninaga üsna vähe(101kw).

V8 nina on hoopis teistsugune ja vanemale sigarile see ei istu, see rohkem 200 teema.

Esimeselt pildilt paistaks justkui number 644VLP, mis viitab Audi 200'le ...

Ongi audi 200 nina ka ju.

Sõitsin mööda sealt mingi 4 ajal. Jäi veidi arusaamatuks, kuidas on võimalik seisvale, vilkuvale politseibussile (uudiste kohaselt) sisse sõita.

Mis seal mõistmatut, alkoholijoobe kahtlusega kirjutavad. Tundub tüüpiline rahvaralli mees!

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/1 ... 61UwxBz0cl

Ei tea mis to kiirus olema pidi.

Seleta oma teadus nüüd rumalatele ka lahti. Mis ninasid sellele "CS-ile" külge pandi ja mis ninadega neid liigub?
Minu teada on C3 audi 100 prefacelift ja libelink, lisaks "sport" millel tagumised koopaääred ümarad on.
200 samuti prefeiss ja libelink, vb on 10V ja 20V peaks mingi vahe välimuses olema (koopad näiteks).
+treser jne tuuningud.

200 2.2 turbokas on see, tean kuna olen auto omanikuga rääkinud

100 CS on lihtsalt pisut sportiivsem variant "karelink" 100-st. 5 poldiga rummud, suuremad pidurid ja mingit nänni veel. Nina ikka 100 oma. 5000CS oli USA versioon "karelink" 200-st. ("Karelink" 100 oli USAs tuntud kui lihtsalt 5000) Pärast FL-i olid nii USAs kui Euroopas ainult 100 ja 200 mudelid. Mudelinimi "5000" kadus turunduslikel põhjustel.
Ümarad koopad (nii ees kui taga) olid 200 20V-l, 200 10V Exclusive-l ja 100 Spordil.
Ja V8 kapott istub nii vanemale kui uuemale sigarile, 100-le ja 200-le, lihtsalt ülirõve näeb välja.

olen jobu ja ei oska autoga sõita. Täna 14:40 Riia ringil. Vaatasin, et pesukott läks minema ja hakkasin edasi veerema ise samal ajal vasakule vahtides. Pesukoti juht ei läinud, sest arvas et ei jõua. Pesukotil tõusis pagassipõhi paar senti üles ja luuk enam ei lukustu. Minu kahjudeks Kapott, iluvõre, stange ja mingi tala kapoti all(vist hoiab radikat).
Kõige idiootsem kogu asja juures on see, et tund enne kõksu tegi naine auto enda nimele koos kindlustusega. Unustas kasko teha, ütles:"pohhui, küll kodus jõuab teha netis" jõudiski ...

Krt, need 406 tunduvad päris tugevad tangid olevat.

ma ei tea kas põhjustajale teavitatakse auto edasine saatus?
tüübil oli esimene nullisena eestist ostetud auto