Sama kulu mis mu 25a. vanal audi 80-nel. Uuelt autolt ootaks ikka midagi enamat.
Näiteks peugeot 208 keskmine on 3,4l. Nii, et tsehhi autol on veel arenguruumi.

Skoda Fabia 2004 1.4 TDI 55kw, London - > Tallinn väikese peatusega Duisburgis paaris poes jne. Saksa ja Poola kiirteel 130-140 GPS järgi, Leedu Mariampolist pea Läti piirini 130-150 stabiilselt, lisaks pidevalt põhjagaasiga möödasõidud (siinkohal tervitused kahele mustale universaal Audile - mingi tõenäosus on, et nad Eestisse tulid - transiidid). Läti, Eesti kuskil 100 GPS järgi ja Poolas kõikus vähe rohkem, kuni 110 isegi + muidugi ka möödasõite üksjagu. Keskmine tuli 5,86 ja kilomeetreid 2640 (sealhulgas üks 5h käis kohapeal niisama ka). Kusjuures ütleme nii, et kiirteeauto see pole, 80 GPS järgi 3.7-3.8 kompu, 100 GPS 5.0 ja 140 7.5-8.0.

2000 aasta Volvo C70, 2.3 T5, 176kw

Viimase 40 liitriga ajasin ainult linnas 320km läbi, seega umbes-täpselt 12,5l/100km. Ilmselt oli ka eelmisest tankimisest mingi piisake varu ja jäi ka enne tankimist tilk sisse, seega ehk vast reaalselt 12,5 ja 13 vahel. Kompuuter näitas 13,5.

1140 km (millest ca 400 on maantee) arvutuslik keskmine 11,4, kompuutrinäitude keskmine 11,9.

Ma saaks seda kindlasti sõidustiili arvelt väiksemaks, aga ei näe mõtet uimerdada. Kliima on ka peaaegu alati
sees.

Miks sul kliima sees? Hetkel õues jahedad ilmad ja ma küll ei näe sellel mõtet. Saaksid märgatavalt ökoks kui kinni panna.

Kuskilt on meeles, et kliima abil sai salongist niiskust hästi välja.

Kliima ei lülitagi ennast alla 6 või nii kraadi sissegi. Mis vahet seal on kas "nupp" on sees või väljas. Muidu jah kliima vihmase ilmaga hoiab aknad puhtaks. Lisaks kui võrdluses on see võetud mingi 1.6D Audiga, siis olgem ausad kiirendusvõime selle "võrdse kulu" juures on kindlasti kordades.

94' Toyota Corolla hatchpack 1.3 65kw- esimene paak 50/50 mnt/linn- 7,43l/100km.

Audi A6 c5 1998 1.9TDI manuaal 5k
täispaagi meetodi järgi ja suvel:
maanteel 5,5 - kliima järel ja 225 laiad rehvid all
linnas kuskil 7,7-8 enamasti

Nihhujaa kui janune. B4ga sai maanteel 4.5. Linn mingi 7 kandis. Mu praegune c4 2.5tdi võtab maanteel 5.5 ja linn ca 9-10.

1.9 on igal juhul c6 jaoks liiga lahja.

2.5 küll ei kesta, aga on diislile omase mõnusa väändega ja jõudu on piisavalt iga pöördega. 1.9 peab gaasitama nagu bensukat.

C5.
Ei ole tegelt lahja, ilma kliimata ja norm mõõdus rehvidega peaks ikka maanteel alla 5 olema. Oleneb mitu kw mootor ka muidugi.

Subaru Impreza 2.0 Turbo 100% linn ja lumega 18.1l/100le
100% maanteel ca 10l/100le, oleneb liiklusest.

STi v tavaline?

tavaline gt, aju lätis tehtud. Rõhk max 1.5bar, hetkel 1.25bar. Segu on väga rikas ja safe. Boosti alla ca 11.0 ja alla. Sellest ka selline kütusekulu.