Ma ei tea miks aga minujaoks on need esituled jubedalt no-go.. Kõik ülejäänu on kiiduväärt

Mis ilusa asjaga on siin hakkama saadud, see mersu oli pääris kaua müügis, käisin isegi seda vaatamas, aga kere tundus liiga raibe et osta, kuid sa ikka oskasid selle imekenaks teha
Väga hea töö!

Väga ägedaks oled teinud selle mersu, väga kõva mafiossikas. Hollika ette paras lennata pundiga, kõik tulevad ülikonnas välja ja jutud.

istmed oleks pidanud tumedad olema ja esituled on ka imelikud.

Vääga chill ja mafiosnik paistab

Ei hakka miskit peale suruma kuid vöiks olla ta veidi madalam ja mingi sellise badass-ima vanakooli veljega.

See oli ainult minu arvamus

mis tähendab oleks pidanud? et must auto tuli tehases koos musta sisuga, seda mõtled?
kui jah, siis must poolnahksisu on porno, ei näe kena välja.

tulede kohta niipalju, et tõesti heledatel autodel sellised tuled on hallide ribidega, kuid minu andmete järgi must auto tuli tehasest mustade ribidega, niiet peaks klappima

Julgen kahelda esitulede suhtes, tehasest tulid kõik ikka hallide "prillidega" ja see riivab su auto juures nats ilma, muidu väga okei MB, tubli!

Kui nii tõesti on, lasta siis olla.. minu arvates must ilusam ja nii ka jääb, kuid jah, spetsid jagavad laksu kohe ära

Minu Mersuhullus hakkas kunagi täpselt sama masinaga ja sama mootoriga, hea pommikidel tank oli. Sõitsin mitu aastat temaga, müüdud sai sellepärast, et neljanda käiguga hakkas trassil müra pinda käima, viiene kast oleks ära kulunud. Muidu oli väga okei masin, müüsin sõbrale ja tema sõitis ka mitu head aastat, kuniks Kuusakoski oma hoole alla võttis. Tegelikult kahju, tegemist oli 1975 aasta masinaga mille kerenumber oli hunnik nulle ja lõpus 2231 ehk arvatavalt kõige vanema "sajakahekümnekolmega" meie riigis.

Esiots võiks ikka originaal värvides olla, oranz suund ja hallid võred-tuled.
Kunagi ammu sai oma 123-le muidu samasugune esiots tehtud, aga praegu enam ei teeks

Kusjuures, viiene kast ei aita, asi on reduktoris. See eelmine omanik üritas mulle kaasa parseldada viiest kasti lisaraha eest, kuid ma polnud nõus, kuna tuttava tuttav taksojuht olevat ise ära proovinud viiest kasti ka sama mootori peal. Küll aga sain ma teise reduktori (mitte eelmiselt omanikult) ja tuleb pealt koode vaadata, vb on kiirem ülekanne ja saab asja paremaks.

Pommikindlusele peab küll au andma, isegi autot lahti võttes ei olnud ükski polt kinni ega läinud puru, kõik oli bolt-off bolt-on

Jutt õige ja saan end välja vabandada ainult vanusega
Mul oli see masin mingi aastal 1995 umbes ja ei ole enam kõik pisiasjad meeles, kuid jah, asi oli reduktoris pigem.

Väga viis masin, jään kindasti teemat jälgima . Seniks aga jõudu ja edu edasiseks

väga šeff igiliikur ja must värv justkui selle auto jaoks loodud