518i on luugilt puudu

518 embleemi pole mul lihtsalt võtta parasjagu, muidu oli küll selline mõte
Mis mootori raskusesse puutub siis m20.nest ja m50nest ta ei ole oluliselt raskem kuna see aluplokkiga, ning ei ole täheldanud et see nina nii raske oleks, et hakkaks tekkima alajuhitavus kuna gaasiga saab päris kergelt ülejuhitavaks muuta
Suundasi tiibadelt ei hakka eemaldama , vb siis kui kunagi värvimiseks läheb! Aga välimuselt tahaks säilitada selle originaalsuse ja tavalisuse, et jääks inimestele üllatusmoment
Ainukesed asjad mis tulevikus reetma jäävad välimuselton sumpa, ja pidurid ees ning loomulikult need märgid

summutite järgi on iga teine reisser 600+hp autoga
ja märkide järgi on eestis rohkem M3esi kui saksamaal eales toodetud...
nii. et see pole ka väga hullu.. muusosas ideaalne sleeper.

Ja muide mul seda i tähte seal ei peakski olema.

Kuigi mulle E28 pole kunagi meeldinud, tuleb tunnistada, et see on küll vägev aparaat - just tehnika pärast. Eriti meeldib see V8 seal kapoti all, ootaks ka ära selle salongi pildi . Tööd on tublisti tehtud ja igal juhul edu edaspidiseks !

Jõuluvana võttis mu rahakotist nati eurosi ja tõi uued lelud mulle nv saab hakata esipidureid installima



Ise olen väga rahul, sobivad täpselt nii nagu mule meeldib!

Nüüd seda pilti vaadates peab vist mingi aeg esiosa madalamaks laskma või taguosa kõrgemaks tõstma

taguots kõrgemaks...madaldada pole vaja.

nonii, mis ma siis leidsin siit

mina olen siis see, kes selle kuulutuse üles pani, auto oli mu naabri oma, kes ennast üles poos ning peale seda tulid soomest lapsed Eestisse, ütlesid et nädalal lõpuni on seal, kui selle ajaga autot maha ei oleks müüdud oleks tõesõna emeksisse läinud. Endale sellelajal see auto midagi ei sümboliseerinud, et oleks võinud ära osta, kuid nüüd kahetsen, väga kahetsen, et ise ära ei ostnud. Kas gaasiseade hakkas tööle vana mootori peal? Üks huvitab fakt veel, kui sa oleks päev varem selle ära ostnud, oleks sa leidnud tagaistme alt paki 50-euroseid vanamees oli igale poole raha peitnud enne minekut ning juhuslikult vaadati sinna istme alla päev enne sinu ostmist..

Edu masinaga, väga viisakas!

Ei see gaasiseade ei hakanudki tööle, müüsin selle koos mootoriga maha, ja ma tulin sellele autole järgi sama päev kui kuulutus üles tuli nii et ei olnud võimalik päev varem osta, kuigi see oleks mu tuju vägagi heaks teinud!!

No nii!! Esipidurid installitud ja tulemusega rahul! Eriline jutumees ma ei ole seega panen mõned pildid!



Paksuse vahe on päris suur ikka

ja suuruse vahe on ka arvestatav


Velgede sisse mahuvad täpselt ära

Ja lubatud pilt käigukastist, eriti hästi ei tulnud pildistamine välja aga annab aimu mis on tehtud!

Igapäeva liikurist ka 1 pilt peale pesu!!

Supporti kinnituskronsat on küll "risky business" keevitada. Adapterid tehakse tavaliselt selleks.

Tere taas!
Kuna pühad pikad ja tööl ei pea praegu käima siis tegin oma masina pm tuttuueks!!
Nimelt otsustas ükspäev spidomeeter töölepingu lõpetada, on ennemgi nii teinud kuid väike müks vastu armatuuri ja on siiani uuesti tööle hakanud. Seekord oli siis nii et löö või armatuur kapoti alla välja aga tööle ei hakanud. Kuna armatuuri müksamine siiani oli aidanud siis aimasin, et viga ilmselt on blokis sees, seega sai see maha võetud ja laiali lammutatud. Trükkplaadid olid iseenesest väga ilusad, ei olnud ära korrodeerunud ega midagi. Küll aga leidsin nii mõnegi külmjoote erinevatest kohtadest, kui need olid üle joodetud siis algas auto uuendamine Nimelt siis arvasin et oleks hea mõte odomeeter nulli ajada, natuke nikerdamist oli, et see ära teha nii, et kõik terveks ka jääks aga tehtud see sai.

Praegu on siis vaatepilt selline

Lisaks sellele, et spido isegi tööle ka hakkas, hakkasid tööle ka service tuled, algul põlesid kõik punased ja kirjad mis võimalik kuid peale kiiret traadijupiga jebimist kustusid need kõik ära ja enne käivitamist põlevad nüüd ilusti rohelised tuled nagu peab. See oli päris meeldiv bonus selle töö juures, Kohe näha, et aint 4km sõitnud masin

Praeguseks kõik!!
Ilusat pühade lõppu ja tulevat aastavahetust!!!

Nagu äsja saksast tulnud
Ära seda projekti küll pooleli jäta, tundub väga huvitav olema Edu ja jaksu !

01.02 oli siis minu auto 30es juubel!!

Tere taas!

Väike uuendus jälle! Kuna 4,10 kemppi ülekanne muutus juba pehmelt öeldes tüütuks siis tõin omale ajutiselt lahtise 2,93 diffri ja panin selle alla, tundub nagu oleks 1 käik juurde tulnud, pöörded on normaalsed ja sõita ka mõnusam. Isegi 1. käigule leiab rakendust nüüd.

Minu isetehtud diffrikaane tugevdus, ilma selleta sai sellest kaanest ikka üsna lihtsasti jagu!