BMW e34 540 6.k 1995. a - V1llu1

v1llu1 · **Postitatud:** 11.12.2013 19:56

Passis on ta jah 2,0 kuid aiste vahele on 2,8 kone tõstetud. Edasi astub päris reipalt

Täna sai sinna juba 18 nupuline Obc paigaldatud ja esmaspäev saab musta naha ka sisse.

motoroller · **Liitunud:** 13.09.2008 11:24 **Postitusi:** 47

Proovi selle mootoriga vähe karmimal sõita. Paar aastat tagasi ei kannatanud üle 1 ringi jäärada sõita oli jahutuses surve sees. M esistange ja peeglid on kah kaduma läinud!

v1llu1 · **Postitatud:** 11.12.2013 23:47

Õhtu otsa sai juba paarutatud temakesega ning temp ei tõusnud taevasse ega löönud survet mootorisse.

Toivoku · **Postitatud:** 12.12.2013 00:15

motoroller kirjutas:

Proovi selle mootoriga vähe karmimal sõita. Paar aastat tagasi ei kannatanud üle 1 ringi jäärada sõita oli jahutuses surve sees. M esistange ja peeglid on kah kaduma läinud!

Bmw jahutussüsteemides on alati surve sees.

Siim · **Postitatud:** 12.12.2013 00:24

motoroller kirjutas:

Proovi selle mootoriga vähe karmimal sõita. Paar aastat tagasi ei kannatanud üle 1 ringi jäärada sõita oli jahutuses surve sees. M esistange ja peeglid on kah kaduma läinud!

Tere jutt sul,bmw jahutussüsteemi kork on ehitatud 2bar peal avanema ja kui v8 kork kuumana lahti keerata siis viskab systeemi tyhjaks,töötemperatuur on neil ka mingi üle 105 kraadi

Toivoku · **Postitatud:** 12.12.2013 00:30

Siim, nad räägivad sellest 320 millel 2,8 mootor, aga endiselt jutt peab paika nii v8 kui ka r6 puhul, kuumast peast keerad korgi maha ja saad suraka kuuma jahutusvedelikku näkku.

motoroller · **Liitunud:** 13.09.2008 11:24 **Postitusi:** 47

Korgid korkideks need ei p22stnud. Voolikud olid need mis l6hki l2ksid v6i lahti tulid. Kui v2idad et probleemi ei esine on keegi jarelikult korda teinud.

Toivoku · **Postitatud:** 12.12.2013 00:51

motoroller kirjutas:

Korgid korkideks need ei p22stnud. Voolikud olid need mis l6hki l2ksid v6i lahti tulid. Kui v2idad et probleemi ei esine on keegi jarelikult korda teinud.

ja kui kork rõhku välja ei lasknud siis lähevadki voolikud katki, aga noh kui keegi neid vahetas sisi ilmselt viga seal ei olnud.

50atmracing · **Liitunud:** 27.04.2013 16:01 **Postitusi:** 171

rõhk on tõesti sees , lõdvikud lähevad ikka raskemaks ja kui kork maha keerata tuleb korralik valang jahutus vedelikku.

v1llu1 · **Postitatud:** 12.12.2013 13:27

Ei ütleks küll, et midagi välja ajab. Sai kuumast peast kork maha keeratud ning vaadatud palju tosooli on. Mingi suss sealt ikka tuli kuid näkku küll midagi ei lennanud.

Tegemist siiski e34-ja teemaga ning igasugune arutelu selle e36 kohta jätkugu nüüd postkastis.

Villu.

v1llu1 · **Postitatud:** 14.12.2013 18:06

Proovisin uusi rattaid alla.
Mulle täitsa meeldivad ning talvel tuleb vana värv maha nühkida ning uuesti üle võõbata. Plaanis miskise suure teraga pärlmutter mustaks teha.

Pilt

Üks sõbrapilt ka.
Pilt

540i,328i,328i

v1llu1 · **Postitatud:** 25.02.2014 00:59

Kuna ilmad viimasel ajal ilusaks läinud ning isu V8 möiret kuulda aina kasvas, siis sai laupäeval talve rattad alla tagasi keeratud ning pooleks aastaks autole kindlustus tehtud.
Nädala kahe pärast saab ehk suverattad ka alla keerata ning kõik õlid auto juures vahetatud.

Mõned kevadised pildid.

Pilt

v1llu1 · **Postitatud:** 02.03.2014 20:04

Suverattad all ning Lsd õli ka ostetud. Nädala alguses saab ehk mootori õli ka ostetud ja läheb auto garaaži puhkama seniks kuni õlid vahetatud saab.

Pilt

Iff · **Liitunud:** 05.04.2003 20:20 **Postitusi:** 5761

Päris koledad rattad.

Tõnu.

Aular · **Liitunud:** 16.06.2011 15:46 **Postitusi:** 1645

Iff kirjutas:

Päris koledad rattad.

Tõnu.

Nõustun

Viljo.

Foorumi reeglid

BMW e34 540 6.k 1995. a - V1llu1

Kes on foorumil