Tuttava vana pill, müüs 600 eest kui ma ei eksi.

Kui tuttava käest läks olid järgnevad vead: Roosteuss on päris meelas olnud, veljed on all kõverad, pump oli otsas, edasi absaluutselt ei läind. Sumbuti mingiltmaalt alt kadunud.
Kindlasti oli seal veel ühtteist, kõike ei mäleta. Igatahes tasub üle vaadata korralikult!

http://www.auto24.ee/used/1630477

http://www.soov.ee/tartumaa/Ford_Mondeo ... a=13&w=113


Hiljuti oli see masin müügis 500 euriga, probleemiks otsad andnud veepump ning müüja väitel pidi keema minema ja ilmselt ka kaan/kaaned kõverad.

Võimalik et kõik on OK, asi ilusti korda tehtud ja probleeme pole kuid tasub siiski ettevaatlik olla- v6 moto remont on kallim kui suvalise 4-potise mondeo korda saamine, samuti pole lammutustes ka neid motosid just jalaga segada

ega seda ei ostaks ka 500.ga

Minu arvates tr22nsmehe jutt väga õige, inimesed on "veidi" lolliks aetud selle kasutatud autode ostmise teemaga, tahetakse saada odavalt sama probleemivaba sõidukit kui osta uuena liisingukohustus

Reaalselt tasub osta vanem sõiduk, paned sinna jämedalt igakuu 200-300 sisse( ise enda kasutatud autosse ei pane iialgi selliseid summasid muidugi aga no näitlikult tõin ja auto sõidab eduliselt ) ja tead et asi saab paremaks ja on korralik auto/ENDA auto. Liisingu autoga aga maksad samuti seda 200-300 aga endale ei saa midagi peale auto kasutamise

See 600ga ostetud Bemm, no need ei ole ju hullud probleemid, üle tuleb auto vaadata nii või teisiti

-

Kui see on müügiks toodud, siis tõenäoliselt on seda taastatud nii, kuidas kõige odavam on olnud. Tehakse seda siiski kasumi teenimise eesmärgil. Kasumi suurusel on otsene seos taastamisele kulunud summaga.

ei taha hoiatada kedagi, lihtsalt uuriks, et kas jälle estrus? tahaks ise vaatama minna, aga pikk maa tallinnast kohale sõita, et teada saada, kas müük toimub kõvera putka juures v ei. Kuidagi liiga hea jutt tundub lihtsalt.

http://www.auto24.ee/used/1632180

Muidugi Est-Rus ning miks üldse minna vaatama täiesti plank ning mõtetu mootoriga A4-ja 1600 euroga? wtff. Selle raha eest saab 3 tükki selliseid ja jääb raha ülegi ,et paagid täis lasta.

Taastataksegi nii nagu kõige soodsam on - reaalelus tähendabki see uusi B-osa keredetaile ja lammutuse nodi.

Miks uued B-osad? - sest nende värvimise hind on soodsam ja tööd on maalril kordades vähem.

Konkreetse Subaru B-osa tiivad maksavad 55eur/tk, kapott 170eur/tk, stange 135eur/tk, esipaneel 160eur/tk, tuled 120eur/tk + radikad (pannakse reeglina uued) + plastikosad ja iluvidinad (pannakse reeglina lammutuse jupp). Hinnad sisaldavad ka käibemaksu. Värvimise tööd on umbes pool päeva + kuivamine, komplekteerimine võtab päeva.
Mille pealt siin on võimalik kokku hoida? Saada jupid 1/3 odavamalt ja sõita selleks Leetu ning kulutada lõpuks 2x rohkem? Või panna 2 kihi värvi asemel üks kiht ning jätta masin lapiliseks säästes 30 eurot?

Armatuuri vahetusega saab ilmselt k*ppida terve päeva kui mitte rohkem. Et ainsana on varjatud kõrvalistuja bag (väärtusega u 100eur), on selle mitte välja vahetamine mõttetu kuna tule kustutamiseks on tarvis paigaldada takistid (elektriku töötund maksab ju ka midagi! + seda on tarvis teha siis kui armatuur maas on [jääb 2 võimalust - kas elektrik tuleb lisatasu eest kohale või viid treilaga auto elektriku juurde ja tood siis treilaga tagasi] - EHK, ei tule mingit moodi märgatavalt odavam + klapitamist on hulga rohkem).

Lühidalt on loo moraal selles, et ärge nähke tonti seal kus seda reaalselt ei ole.
Uusi ja garantiiga sõidukeid saab esindusest - vähemalt siis, kui rahakott kannatab.
Ja kui ostja loll on, pügatakse teda esinduses "garantiitööde alla mitte kuuluvate tööde" arvete ja hooldusarvetega samuti.

Aga see on lihtsalt minu arvamus

Seekord siiski mitte ESTRUS. Autoärikas küll aga pisut viisakam tegelane. Hind on natu krõbe aga võib juhtuda et masin on tõesti heas korras, lubatakse ka suvalise ülevaatuspunkkti kontrolli minna- ESTRUS- kaagid ei tahaks sellisest asjaast kuuldagi

Muidugi on estrus kle vaata esimest lauset juba lisainfos.

EDIT:

INDIVIDUAL COMFORT ISTMED - WTF?? ma paneks põlema need kõige plangumad istmed.

Juhipoolne esituli kuidagi seespool ja värdjas

Esmane reg kirjas 04.1999 - reaalsus 04.1998
Olnud eestis ainult 2 omanikku - reaalselt ümber vormistatud juba 3 korda + veel minusugused kes ei vormista.
16" valuveljed - midaiganes.
Tosooli ei paista ka sees olevat

Et siis soovitad inimestel osta auto, millel nina korralikult ees ei istu ja pärast kahte talve roostetab(B-osade kvaliteet)? Lisaks muud jubinad, mis avariist tekkinud pingete tõttu võivad suvalisel hetkel otsad anda?

Sa vist ei ole kõige teravam pliiats.

Loe vahepeal:

Lühidalt on loo moraal selles, et ärge nähke tonti seal kus seda reaalselt ei ole.
Uusi ja garantiiga sõidukeid saab esindusest - vähemalt siis, kui rahakott kannatab.
Ja kui ostja loll on, pügatakse teda esinduses "garantiitööde alla mitte kuuluvate tööde" arvete ja hooldusarvetega samuti.

Mis ajast veluursisu kõige plangum on?

Jutt sai ju alguse sellest, kus väideti, et 12000 eurose avarii teinud auto võib osta ilma ettevaatlik olemata ning et auto on kindlasti taastatud korralikult, sest sitta tööd pole majanduslikult mõtekas teha.

Uue auto saab loomulikult esindusest ja mingi 15 aaastat vana roima puhul pole eelnevad avariid olulised, sellega olen nõus.