Mul pakkuda sümboolse tasu eest siguli velgedele sobivad kroomrõngad, mis velje välisservale käivad.
Kui huvi on, siis saadan pildid.

[quote="masinist"]Mul pakkuda sümboolse tasu eest siguli velgedele sobivad kroomrõngad, mis velje välisservale käivad.
Kui huvi on, siis saadan pildid.[/quo
Võid saata pildid ja hinnasoovi PS-i teel .

Väike update veel. Proovisin uusi kilbivõrusid koos kroomkilpidega alla . Päris normid jäid, hakkaksi neid kasutama aga ennem oleks vaja veljed ära värvida (mingiks halliks või mustaks) . Täna jõudis kohale pakk võimujuhtmete komplektiga- 10mm2 Dietz-i komplekt siis .




Siin siis üks visioon, mis oleks päris hea:

Hõbedased veljed oleks parem variant.

Mulle meeldiks must rohkem-toob kroomi välja.

Täpselt samal arvamusel olen .

Täna ja paar päeva tagasi sai siis jälle natuke müratud . Võimujuhtmed siis ilusti ära veetud ning vedasin ovaalidelegi uued juhtmed . Siin vahepeal jaruas ka kesklukk- ei tahtnud signaga hästi koostööd teha. Probleemiallikaks olid juhtme ühendused- said need tehtud nende plastjunnidega, mille mõlemas otsas on väiksed poldid ja nendega keeradki juhtmed kinni. Aga poldid suutsid need kiulised juhtmed ära rikkuda ning paart ühenduskohta hoidis kinni ainult veel paar juhtmekiudu . Aga täna siis tinutasin kõik need ühendused ilusti kokku . Käigukangi kohale panin ka BMW laevalgustuse- päris kipa enda arust . Laevalgustus toimib nii nagu peab- üks asend see, kui uksed lahti, siis põleb ning teine nö sundpõlemis aste .

Täna sättisin pagassi vähe ning kes tähelepanelik on see, leiab paar uut asja ka sealt . Salongis eesmistel kõlaritel nüüd katted peal ning Denveri ovaalide asemel on nüüd taga asendusovaalid ja firmaks Pioneer . Kui pappi rohkem, siis muretseb vähe korralikumad asjad sinna .

Eelmisele postitusele veel lisaks, et vana võimendi sai välja vahetatud King Audio 859-M250 vastu . Vana 10 tollise SPL PRO supaka asemel on nüüd 12 tolline GAS SILVER supakas . Antud komplekt müdistab päris edukalt- isegi nii edukalt, et mõlemalt tagatiivalt olen suutnud juba iluliistud küljest ära lasta aga see selleks .
Üldiselt on asjalood nii, et kui leian endale töökoha suveks (sellise töökoha, et tööle sõiduks ei pea autot kasutama), siis lammutan auto pulkadeks ja läheb suuremateks keretöödeks .

Muidu täitsa kena masin, aga nende näidikutega võiksid midagi ette võtta. Need must, valge vaheldumisi ei lähe kohe mitte . Aga edu tuunimisel

Peab tõdema,et siksaatoril on hea rütmitunne! valge-must-valge-must-valge-must.

Kere vajab muidu keevitust ka või mis plaanis on?

To Carrera:
plaanis on üldse vist need valged näidikud ära kaotada .
To Säuts:
Noo kui olukord võimaldab ja raha liikuma hakkab, siis plaanis on panna ette uued esitiivad, tagumised tiiva alumised veerandikud uued, bensu- ja tagavararatta alune plekk uus, tagumiste koobaste need koopaplekid ära vahetada. Nende protseduuridega kaasneks siis ka auto uuesti ülevärvimine- mõte käis läbi, et värviks mingi veokaseeria värviga. Plaanidesse kuuluks ka veel salongi müra kindlamaks muutmine, uued uksetihendid ja alt põhjale uus mastiks peale .
Need kõik suured plaanid ning eks näis, kas teostuvad ka, igatahes pingutan kõvasti .

Niih üle pika aja jälle väike update. Sai siis masinaga ka Ladaklubi Summercamp-il käidud ning kogu selle 450km jooksul pidas masin ennast ilusti üleval- käivitus ja sõitis nii nagu peab. 50km enne kodu aga kadusid lähituled ära, niiet ainult park- ja kaugtuled olid. Aga noo see polnud midagi hullu. Nüüd millagil hakkan aga seda viga otsima.
Aga mis siis vahepeal tehtud on?
1. Vahetasin genekast akusse minevad juhtmed suurema ristlõikepindalaga juhtmete vastu, panin siis 13mm2 juhtme.
2. Kapoti alt sai juhtmed korrastatud.
3. Meisterdasin ühe näkase keskkonsooli ning katsin selle punase nahaga, kõlarikastid said ka naha peale. Kuigi ega see nahatamine ei tulnud üldse hästi välja aga noh nüüd teist korda juba lihtsam teha.
4. Muusikasüsteemile sai kondekas vahele pistetud- Signati 1F-ne. Mõtlete et miks? Esiteks sellepärast, et plaanis on millagil tulevikus vähe kangem muusikasüsteem peale panna- ehk siis oli nagu rohkem investeering tulevikku. Aga noh juba praegu on sellest kondekast kasu- kaugtuled ei vilgu enam ehk siis ei pea sõitma nagu diskomasinaga.
4. Värvisin veljed beeziks ning külge sai pandud kilbivõrud ning kroomkilbid.
5. Pisemaid töid oli veel aga kõik ei tule meelde kohe.
Tulevikuplaanid:
1. Kindlasti aretada peale mingi võimsam genekas, et laadimine korda saada. Hetkel olin nati uurinud ning idee poolest peaks üks Opeli 70A genekas peale minema aga eks näis, mis tulevik toob.
2. Talveks kisun nüüd auto täiesti pilbasteks- mootor maha koos kastiga, salong tühjaks, uksed ja aknad eest ära, sama ka luukidega. Ehk see tähendab seda, et arvatavasti jääb masin nüüd üsna pikaks ajaks seisma. Ehk siis hakkan kere tegema- roostes plekid vahetusse ja auke lappida.
3. Plaanis on ka mootorit kaasa aidata- kergem hooratas, kepse kergendada ja jne.
Vot sellise idee poole püüdlen ja just sellise värvikombinatsiooni poole:

Paar pilti ka hetkeseisust:

Sisu on küll geiporr. Nahk vöiks vähemalt must olla.

geiporr? See Lada on sinu Opeli kõrval minu meelest palju mahedam Sisu muidugi ei ole 5+ kui 4- kindlasti mis on ka super tulemus.