Hind koos trantspordiga 57 € + mulle mõni õlts

http://www.ebay.co.uk/itm/200922893564? ... 1439.l2649

Ma oleks isegi huvitatud.
Kuna mul CD box ei tööta aga tahaks normaalset mussi vahest kuulata ja raadiost tulevad ühed samad lood koguaeg

Saab tellida siis. Helikvaliteet on ka antud seadmel vägahea, ja bluetooth valmidusega.

Äkki keegi tahab veel oleks sul üks tellimine , või sul pole vahet mitu tellid ?

Kui pole vahet siis võiks minu oma ära tellida.

Üks tahtis veel, aga seda alles 24 aug. Mulle pole jah vahet.

ma vist juba 18 aug. eesti siis kohe raha kaardile ja l2heb diiliks

Aga selline ta sai...

Kasutajale Tarmo_J sai ära tellitud, eks anna PM märku siis.

Lõpptulemus ka.

4300k xenonid tagasi.

Nv oli igav siis vahetasin esimesed laagrid ära, suht läbi olid teised, nüüd hea vaikne vuhiseda.

Täna panen siis uued tagumised. Ei tea kui tähtis on vahetada tagumised saaled? Kole kehva neid välja pressida, iseenesest on nad siledad ja korralikud. Piisab äkki ainult laagritest?! Mingit undamist ega midagi tegelikult ei ole.

Nii, mis sis vahepeal juhtunud on...mitte vahepeal vaid 3,5 h tagasi. Esmalt eile päeva aeg kuulsin kiirendamisel 1, 2 käiguga tuult vuhisevat heli, kahtlustasin midagi hetke kuid jätkasin sõitu ja tavalise kohalt startimisel ei saanud midagi aru ja asi ununes sügis tuulde.
Et siis uuesti hetki tagasi hakkas häirima ja testisin seda heli esile tuues uuesti järsu kiirendamisega, heli(tugev puhumine) oli jõhkralt vali ja järsku kaotas mootor oma jõu ja tühikäigul ei toiminud. Okei, olin kindel, et intercooleri lõdvik on puru või lahti. Ajasin siis siin pimedas kanalile, põhjakate alt ja mis selgus, 3 kärbest korraga.
Sodiks oli jahutustiivik, mille sõõr oli pilbasteks, labad katki mille jupid olid lennanud radikasse ja sinna lekked tekitanud. Kõike seedides ja lambiga vaadates oli "väike" õliplahvatuse jäljed ka... Juppideks lendas bypass klapp mis siis tagantjärgi auto jõu kaotas. Uhuu, õnnesärk ütleks!

Tegelen homme aktiivselt juppide otsinguga, seniks kange viski!

Uued talvepapud sai ostetud 205/55 R16 Bridgestone Spike 01 94T XL . Homme lähevad alla ja saab rahulikult sissesõitu teha.

Nii, esmakordselt jätis auto mind keset Tartu linna teepeale. Asi siis nägi välja selline...
Sai auto teepealt koristatud parkla, panin auto käima, käib ilusti, aga kui anda gaasi siis automaatselt 3000 pöörde peal sureb välja. Gaasiga nõksutades kuni ~2500 pöördeni ei juhtu midagi, kui löön 3000 siis sureb jälle kohe välja. Kutsusin tuttava ka asja vaatama. Saime siis mitu imet proovitud ja ei midagist, siis proovisime kütte tagasivoolu kinni väänata...ja toimib. Tõmbasin siis näpitsatega tagasivoolu kinni ja sõit võis koju jätkuda. Sõiduaeg kui sajaga sõita siis oli tunda, et tahab natuke pooma hakata. 90-95-ga ei olnud probleeme.

Homme tahaks hakata siis asja uurimaaga, et vältida ülearu ajakulu ja rahakulu siis äkki keegi vihjab?
Ise kahtlustan oma tutikat küttefiltrit (5000km seljataga) Tuttav soovitas ka vaadata antud vaakumklappi mis pihustitoru küljes on.

Keegi teab veel midagi mainida?


Lõbusamat ka siis juba. Sai uus klapikaane tihend ostetud, kuna eelmine lekib, sai kallim koju toodud. Ja jälle uued xenonid, forss tegi ilusa hinna

Täna tõin siis tutikad asjad. Küttepump, N75 klapp ja aku (70A vana oli 62A) Katsun homme ära vahetada asjad.

Tõin sõbra juurde.

Kutsu nii suureks kasvanud juba, alles mahtus esistange alla päikse eest peitu