mul on mõlemad autod. c4-jas muidigi ruumi palju. mul avant ka veel. aga tööl käin b3-mega, sest see võtab kütet oluliselt vähem.

Täna sai siis reaalselt autoga tegeltud, nimelt kuna rõhku jookseb 1,4 bari peale siis avast üks pealmine cooleri lõdvik,et ta võib hakata lahti lendama kui kiirendada, algul topisin ühe klambri juurde, kuid see ei aidanud, ikka lendas lahti kui turbo rõhu lakke lõi, siis panin silikooni vahele, ka see ei aidanud, lõpuks panin klaasi liimi vahele ja kaks klambrit peale ja jäi pidama:D.
Lisaks sai esitulede kallal nokitseda, teised lambid sisse ja niipalju kui suutsin vastu kuuri seina enam vähem paika ka reguleerida , päris diagonaalis taevasse ei näita enam:).

Vaata aga vaata, mis masin meil est-rusi poolt müüa on

http://www.auto24.ee/used/1637283

Ja ma olen kindel et ta müüb ära ka veel selle. Ma müün ise ka praegu üht audit, aga no ei suuda kuidagi nii rämedalt valetada. Pean vist tema juurde kursustele minema!

Est-Rus on seda juba korra müünud aasta tagasi. Hinnaks oli 1800.

Jutt on küll ilus:D,aaga jah, päris nii ikka pole:D.

Kui sain kõik cooleri torud pidama,juhtus nii peenestades...

Peab vist proovima cooleri mängust välja jätta:).
Aga head vana aasta lõppu ja uue algust !

Keera rõhku maha ei juhtu selliseid asju. need originaal pasad ei peagi põhjasrõhule koguaeg paarutades vastu

Ei hakka enam midagi hellitama siin, juurde võiks saada:D.(turbo niikui nii lekib nii palju,et varsti laiali).

Et siis uus aasta algaks suure ja vinge pauguga

Jube imelik et sedasi volla lõhki ajas. Mis rõhk sul siis seal on? Muidu mul keldris korralik turbo ja pump. Kui vaja siis küsi.

1,4 bar jookseb peale , see lõdvik polnud päris originaal ka.
Mõte oli korra bemmi turbot proovida.

Nägin jah et pole õige voolik. Ju tal pole võrku sees. 1,4 pole palju.
Bemmi turbsi võid proovida küll. Ma ise vaatasin ford transiti turbsi poole. Sel väike kuumakoda ja kui ta 2,4l mootori ära toidab, küll ta siis 1,6l ka hakkama saab.

Bemmi turbo siis olemas,tuli see 524td pealt.Keegi teab palju see föön välja jõuab puhuda?
Ja kellel vedeleb 2,5TDS cooleri radikas võib seda mulle pakkuda(postkasti):).

Tere, kuna pole ammu kirjutanud siis poetan natuke elust-olust auto kohta.
Sai vähe suuremad summad täna auto alla investeeritud:D.

Autol LS. 357 800 ja thui,thui,thui hetkel kõik cooleri lõdvikud peavad , auto liigub ilusti, käima kast hakkab aga aina hullemaks minema, kui tundega käike ei vaheta siis tagurpidi käiku sisse ei sa ja 2,3,5 lähvad raksuga sisse, differ ka vist undama hakkanud,et lähiajal tuleb käigukasti vahetus ette võtta, lisaks sai muretsetud ka bmw 2,4 mootori pealt turbo, mis ootab garaasi nurgas peale leiutiamist,kui aega tekib.Täna hommikul -6-ga käivitus vägevalt paugust kohe, mis üllatas mind, arvasin,et hakkab jonka jonka käima venitama ennast, aga nagu pauk luuavarrest käis tööle.Mõni pihusti vist ka jukerdab, külmast peast lonkab natuke ja viskab musti suitsu pahvakaid välja, soojastpeast kõik korras,lähiajal kui rahad peale liiguvad siis lähvad 1,9 pihustid peale.