põhimõtte pärast juba saadaks video delfisse.. möllerist(just mustamäe omast) võiks pika raamatu kirjutada..
Küll on seal a-varuosa nime ja hinna all(arvel olemas) külge pandud b-varuosi, samuti see, et numbritule pirnid saavad 3x järjest ,,otsa'' kahe kuu jooksul ning siis suvatseti alles probleemi tuvastama hakata.. Üks parematest asjadest oli see, kui transporteril vahetati esistange(pidi olema täiesti uus stange) ära(buss punast värvi) ning kuu aja pärast hakkas värv kooruma, mille alt tuli välja ilus hõbedane värv.. Peale mõningast mölleri poolset jauramist tunnistasid ikkagi, et pandi külge mingi kasutatud hõbedase transporteri stange..
Ja selle proovisõidu kohta veel seda, et oleks saanud samahästi minna mustamäe teele, kus oluliselt siledam tee, kui antud proovisõidu ringil..

Nii see peaks ideaalis tõesti olema aga reaalsus on see, et mees kes defekteerib ja remondib, veendub ise, et korda sai.

Ilma kaamerata keegi enam möllerise ei lähe.

Edit: ostsin ka just omale dashcami.

http://www.auto24.ee/used/1619691 Ülehinnatud

Siledal teel on kõikide autode veermikud korras. Sellel pole nagu väga pointi.

Auto tuli lambda vahetusse ilma muu kurtmiseta, mis kuradi kolinate otsimist põhjagaasiga auklikul teel teil vaja teha on?

Pagana terane silm . Küll aga ei ole ma seda siin eksponeerinud. Oleks huvitav teada, kellega tegu

Samas üldiselt lamba andurit lampi ära ei vahetata ju, oleks selle ära vahetanud, veakood nulli ning klient pärast toob tagasi kui ei sobi on ka vähe nadi variant.

Noh nadi värk ikka oli, jõudsin Stockmannini ja siis keerasin otsa ringi tagasi, kuna mootorituli läks põlema.

???????????????????????????????????????????????
Mismõttes lampi ära ei vaheta?
Siin hakati juba juurutama selle üle millise sõidustiiliga kolinaid sildades kuuleb, kui inimene tõi auto lambda vahetusse
ESINDUSEL on NIIKUINII olemas tehasetarkvara, seadmed, tipptasemel arvutid, lase auto mootor soojaks, pane arvuti sappa ja näedki kas ja kuidas toimetab. Selle teeb ära ka mingi second hand töökoda näiteks KTS seadmega.
Mille jaoks sul neid kickdowne läbi aukude vaja laksata on, telefoniga pläterdada sõiduajal?

Selle jorsi "proovisõit" on täielik idiootsus
Kui sul on vaja teha proovisõit, siis tee seda normaalset, eriti kui sa töötad esinduses. Suhtumine, et lähen proovin kah võõrast võimast passatit nugataga peenestada on täielik pullikaka.

Imestan inimesi kes veel õigustavad seda sellega, et tallinnas ise sõidad nkn samadest aukudest läbi?
Igaüks sõidab enda autoga nii nagu tahab, MARGIESINDUS peaks olema piisavalt prestiižne koht, et autot käsitletakse korralikult, mitte ei lähe nurgataha kickdowni pressima ja telefoniga laterdama.
Tuleb see kolin välja ka vaikselt läbi kehva tee sõites, sellejaoks ei pea seda tegema 80km/h. Või nagu see lamava politsei koht, 35km/h ei tundu ju küll suur kiirus, aga mispidi see kasulik oli?

3 kuud otsimist andis vilja Sain omale 2 xD Picture Cardi

Eile tulime Venemaalt Soome ja radaripüüdja ununes piiripunktis klaasilt eemaldada. Soome toll korjas käest ja kirjutas 240 eurose preemia ka välja keelatud asja maaletoimetamise katses.
Huvitav, et Eesti lubatakse neid maale tuua, kui kasutamine on nagunii keelatud.

Mismõttes?

Milleks googeldada ise kui on olemas streetrace foorum kus mõni viitsib 20 minutit vasteid lapata ning siis tähtsaima osa sulle lihtsalt ette laduda?

Eestis on radaripüüdja ost ja müük lubatud samuti omamine aga kasutada ei tohi