Hullult jahuvad siin mingist auto soojaksminemisest. Krt nüüd võib isegi vist öelda et thank god et põhjamaa autoga sõidan. Ainuke mure on väike ehmatus kui külmale nahkistmele potsatad aga see läheb suht kähku soojaks õnneks.

Minu loogika ütleb , et masinat tuleks miski 10 cm madaldada, siis läheb ratas sirugu.

Auto ei läinud hommikul käima akut nagu oli ka piisavalt. Ehk kondens sees :S

Volgal küll juhipoolne istmesoojendus kahjuks ei tööta, aga muidu ka thank god. Selleks ajaks kui lumi nii enam-vähem maha lükatud, puhub juba salongi leiget. Sõpaka swedbanki juurest mäkoilini jõuan, siis juba päris mõnna olla.

No ikka kõvasti kenam, kui mingi varese nokaga naarik. Aga ei, palun väga, kütke tal augud tulitama, kui järgmine kord tuleb raha küsima ja keha müüma. Minugi poolest. Eks see ole, et 2 vaatab 2te ja 7 7t. Kui keegi peaks aru saama.

No kui lumi maha lükatud mul siis esiklaasile puhub juba täitsa sooja. Eile vaatasin kuidas naaber audit käivitas. Pidi ikka käiama enne kui vedu võttis.

Ah bensumootoriga Saabidest ja Volvodest pole üldse mõtet rääkida. Need ongi sellesse kliimasse vaat, et loodud. Mu Saab köhib ka väga kiiresti end soojaks. Lume maha saad, võib juba sooja tuppa istuda.

1.8 66kw (bensiin) 95a passat samamoodi, kui lumi pühitud siis salongi puhub sooja, korraks gaasi ja juba kuuma.

Aga disla vs bens siis mu c4 läheb -10ga ilma eelsüüteta käima, -25 lasin küünlaid eelmisel talvel ja plaksti käis. Sooja tuleb peale radika vahetust ka kärmelt, täna vaatasin 5minutit ja 50c. Aga üldiselt peab ise ka bensuka peale mõtlema hakkama sest ls jäävad kuus alla 2000km. Aga ei kujuta ettegi mis bensuka peaks võtma. Kui bensumehed räägivad et nemad võtaks ainult võimsa diisli siis ma tahaks öelda, et ma näen ainult võimsal bensukal mõtet, et natukenegi liikumise moodi asja kogeda.

Muidugi praegu pole mingit erilist külma ka. Kui ikka mingi -25 pealt käima panna, siis päris nii kiiresti ei hakka mulgi tulema. Webastoga masinatel muidugi teine teema.

http://forte.delfi.ee/news/auto/kuludes ... d=67616424

yo we put a tire in a tire ...

pmst lased uute rehvidega paar börnakat et pidamine veel parem oleks kui tuttuuel rehvil?

Eks selle pärast tehtigi need rehvid, et noored saaks burnouti teha ilma muretsemiseta halva pidamise pärast.

Juba neljas hommik sõidan asendusautoga (Boxer 2012a diisel) Kohilast Tallinna tööle ja no krt salong ikka suht jahe ning soojaseier enne linna sissejõudmist 90 kraadini ei jõua. Maanteel lihtsalt ongi see masin seest külm . Värvimises olev igapäevasõiduk 330d e46 on soe seest juba Tõdval ning temperatuuriseier õiges asendis

Vale käiguga sõidate, kui soojaks ei lähe.

oligi detail nr.7 nagu banaan , e36 ikka hea auto , uus stabilisaatori varras 5 euriga kohe saada foorumist lademetes

Mis selle diisli point siis on? Et saaks taha aknale kleepida kleepsu "bensiiniga pestakse pintsleid....."