Oled kindel ?
2012a euro5 jumperil oli küll kohe kindlasti fordi moootor peal.
Õlifiltri juures fordimärk ja ka mujal igalpool .

Aga ei istu see mootor 1:1 fjordile peale(88 kilowatine euro4siis),aga panna saab.Ja tehas väitis mulle ,et see uus iveco poolt välja töötatud teema psa jaoks, kui ma ühe euro 5 boxeriga jebisin.

Nii palju kui mina aru saand olen siis citron ja peugot kasutvad 2.2 ford välja tõõtatud diislit PCA le
.3.0 on iveco oma.
Fiati ducatol on 2.0 enda diisel 2.3 ja 3.0 iveco omad

Aga mida üldiselt Iveco Daily'st arvata? On kellelgi kogemusi? Kõik see värskemast siis. Praegu annavad üsna hea hinnaga ära neid.

No need on täielikud kaubikud selle sõna halvimas mõttes. Tunnistan, et viimases olen ma vaid sees istunud, kuid sõitnud olen omajagu eelnevaga, mis oluliselt ei erine praegusest. Sisu oli suht kole ja lihtsakoeline, varustust vähe ja sõidab nagu... noh, kaubik - rapub, põrutab ja müriseb. Kui sa uhiuut kaubikut otsid siis oota ka uus suur Transit ära. Need kasutatud, mis müügis, on vist endised postiautod. Kui kasutatut otsid siis Master või Transit.
Ma muuseas saan järgmine nädal kätte uhiuue pika kerega Transit Customi, kui huvi üle vaadata siis võime kuskil põrkuda.

jaa, põrkume!

Kardan lihtsalt, et uut suurt transitit ei jõua ära oodada, see ju alles sügise teema