Olen tähele pannud, et osadel subwoofritel on kirjas võimsuste andmed:

Power Handling
◾ PowerRange: 300W - 1000 Watts
◾ RMS Power Handling: 1000W
◾ Peak Power Handling: 3000W
http://www.noortehnik.ee/grupid/action/ ... t_id/3919/

Selline mulje, et võib lahjema võimu ka järgi panna, ala. 500W RMS-võim aga selge see, et 500W RMS-i ei ole mõtet järgi toppida


Haukumist ei tahaks lugeda

Pane rahus 500-1000W RMS välja andev võimendi.

On soovitatud 300 kuni 1000w rms eelnevale kõlarile. Mitte rohkem ega vähem. Eks ta seda tähendab.
Võid julgelt 300 reaalset watti ka järele lükata.

Ok, aga kas see võimu ei koorma kui kui panna 300-600W RMS-i järgi
Selge see, et sinna 300W RMS-i ei pane järgi, kuna on ressursi raiskamine, kuna element kannatab rohkem ju.

Kui sul on see element ja ei ole parasjagu võimsamat kui 300W RMS võim, siis võid seda kasutada kui seadeid mõistlikult kasutad. Kui vindi üle keerad(gain, bassboost), põletad tõenäoliselt võimu maha.

300-1000 on see mis elementi normaalselt liigutb ehk ei ole mingeid distortionid jne endal oli 1k v6imu järel sama element ja ütleme nii et enam normaalselt ei kuule

http://www.youtube.com/watch?v=N1lS7-SyP3A

Mine loputa perearsti juures vaik kõrvadest välja siis. Klimbid ette vajunud ultimate subbassi kuuldes.

paha vist ei teeks jah.

Sry, aga minu arvates hakkab asi alles 150+dB pealt huvitavaks minema... oma 1x12" woofritega võite ESSQUUU'd kuulata, mitte, et sellel viimasel midagi viga oleks, aga ilmselgelt sealt pauku ei tule.

Antud Alpine Type-R'ile on arukas laksa 1kW reaalselt RMS'i järgi, siis saab normaalne. Väiksem (nt 500W RMS) võimendi ei jaksa seda liigutada. See on umbes sama, kui 2,5t kaaluvale Jeebile panna 1,6 90Kw mootor vahele...nagu liigutab, aga iseasi on, mis suutlikuse ja emotsiooniga. Või sõita Audi RS6'ega aga sõites gaasi põhja vajutada ei tohi ...mõtetu.