Kurb elu teil tallinnas suvalises eesti väike linnas küll sellega porbleemi ei ole... ei olnud ka 38 probleemi.

Milline on reaalsete kogemuste põhjal parim rehv jäärajale ja muidu raskedesse oludesse ? Kas Conti või HKPL8 ? Või on ka muid häid varjante ?

Mida arvata Bridgestone Blizzak Spike-01 rehvist ?

Reaalset kogemust küll pole, aga täna jäädriftil siks oli contidega ja sellel oli vaieldamatuld parim pidavus. Nii kiirendamisel kui ka külglibisemises.

Olin ka seal ja vaatasin üritust ning tekkis küsimus, et millised rehvid enamusdel olid all ? Kõigil erinevad või on driftimeestel oma lemmikud ?
Millised Contid siksil olid ja kas olid nagu tehasest või juba naaste "viilitud" ?

Küsimus laiale ringile. Kelle kaudu saaks Nokia HKPL8 rehve hea hinnaga ?

Ma ise kasutan Hankook Winter i*Peak RS-e ja pole ka nagu midagi halba öelda, seisab hästi jääl ja lumel. Ning naelte eemaldumise kohta, öeldi et arvatavasti sul lendavad need kohe ära, siis minul on kõik naelad sees ning ükski pole kadunud. Kuigi vatti saavad need rehvid kõvasti.

Mul ühel autol on ka need Hankookid ja suht head on aga seda ainult tänaval sõitmisega kogemuse põhjal. Ise kartsin ka, et äkki vikab naaste kiirelt välja kuna kiirel rehvihooajal ületöötanud mehed naelutasid neid ju maaletoojate juures.

Aga ikkagi selle Bridgestone Blizzak Spike-01 kohta keegi ei tea rääkida ?

On ka tehasenaelutusega neid hankooke,naelapea kuju järgi saad kohe aru.
Enamus töökodasid kasutab sitek või tikka naaste,erikujulise piigiga naaste ei teagi,et keegi muu peale tehase sisse paneks(rääkimata erikujulisest naelapõhjast).

Sissesõit peaks tagama naela rehvi sisse jäämise...Kuigi valdav enamus hiinakatest pilluvad naelad üsna kiiresti välja,sõida kuidas tahad.

Mul on viisnurkse südamikuga need Hankookid ja Balti Autoosades lasti neid naelu sisse sügisel.

Et siis lasevad eri piikidega naaste siiski...

Kuidas üldse saada aru, et 100% oleks tehasest naelaga rehv või ei ?

100% ei saagi vist kindel olla,kuid kui naelapõhi on erikujuga siis enamus püsside jaoks ei sobi need ja ei saa teha.Üldiselt naelutab tehas samal meetodil nagu töökojad(seal ilmselt inimesed ükshaaval ei kolgi muidugi) ja vahe tuleb sisse naelutuse ja naelte kvaliteedis(kui on kehvalt tehtud või kehvade naeltega siis on saast,kui head naelad ilusti sisse toksitud kannatab sõita).
Näiteks hkpl5-s juba on naelapõhi kandiline,see ei jookse tavalisest püssist läbi.
Seega peaks juba hkpl5-s olema ka naelaauk teise kujuga seega tavaline naast ei sobi.

Ostsin tutikana need Hankookid ja said nii 5000km asfalti, kuna meil ei tulnud ju lund maha... Nüüd nagu püsivad väga hästi, jäärada olen juba päris palju sõitnud ning tänaval ka samadega igapäevaselt.

Sissesõit on sul muidugi hea olnud
Igatahes homme teen mõned katsed oma Michelinide ja Hankookide vahel ja vaatan tulemusi.

Ütleme nii,et täna sael jäädriftil oli veel paljudel conti all,aga selle siksi vastu siiski sai 1 bemari,millel olid täiesti tuttuued contid all.Conti vastu siiski väga ikka ei saa,Uus Master muidugi peab ka,aga mitte nii hästi.

Blizzak on väga hea rehv, puhtal jääl küll päris nii ei pea kui koerakondi naelaga conti aga lumel on vähemalt minu arvates nõksa parem. Kuna aga nn koerakondiga contit minu teada enam ei müüa, otsustasin mina teisele autole rehve valides blizzaki kasuks