Ma ostan selle Lexuse ära teen kõik need asjad ilusti korda ja panen hinnale 1500Euri otsa ? Kas sa siis oled nõus seda autot ära ostma ? Teen ära ka müügieelse keemilise,poleeri jne jne

Või läks nüüd hind sinujaks kalliks ja tahad ikka odava otsa ISi osta ?

mina ostaksin jaguar x-type on pideva nelikveoga ja itaaliast/hollandist saadavalalates hinnaga ca2k€ väga suur valik euroopast juba 2500 € eest. Ise omasin sellist aastatel2006-2009 2,5 144kw manuaali. automaat kast teeb januseks ja uimaseks, mulle ei meeldinud, manuaaliga kytuse kulu oli mul ca 10 sajale keskmine +/- 1liiter paagi peale. Sõiduk sai vahetatud suurema ja uuema vastu seoses pere juurdekasvuga, kuid hetkel on endalgi kindel plaan selline sõiduk uuesti osta.
Minu ostetav sõiduk peab olema 100% sport varustustasemega (istmed teistsugused vedrustus vähe jäigem, ei ole kroomliiste) musta värvi ja punase sisuga, kindlasti peab olema sõidukil manuaal kast ja elektriline esiklaasi soojendus. muid olulisi nõudmisi ei ole.

Hetkel on yhe autona peres kasutusel jaguar xjr 291kw ja see auto ei paku vähemalt praegusel aastaajal pooltki seda sõidurõõmu, mis on x-type`l. Nii mõnigi ytleb kohe, et see sitt auto ja impreza wrx etem. minu arvates ei ole ka wrx eriline lennuk ja lisaks on seest kole nagu öö lisaks veel kallim.


[url]http://www.autoscout24.eu/ListGN.aspx?vis=1&state=A&atype=C&make=37&model=16362&pricefrom=1000&page=1&results=20&ustate=N,U&sort=price&mmvco=1&mmvmk0=37&mmvmd0=16362
[/url]

jaguari remondid ka nii et pisar silmas ja arvetest ärme üldse räägi.

tubli oled istu 5+


www.britishparts.co.uk vüimalus tutvuda varuosade hindadega oma kasutusaja jooksul 3aastat ja ca 70k km ei täheldanud erilisi probleeme yhe korra vahetasin stabika konte, yhe esimese rattalaagri ja nii esimesed kui tagumised piduriklotsid. tõenäoliselt 200-300 k läbisõodu vahel vajadus vahetada keti pinguteid ja see ei ole hirmkallis tegevus.
ja kui suudatki midagi hirmkallist perse keerata, nt vahekast siis selle hind romulas 300-400€ vb isegi vähem.

X-type on tehtud Mondeo põhjale (modifitseeritud Fordi CD132), seega jah, sillaremont on köömes. Nelikveosüsteemi vahekast on nõrk ja suht kallis. Sõita on huvitavam, kui is200, kuid vastupidavuselt kindlasti konkurentsi ei paku.

ma arvan, et siin foorumis on vb paarkümmend kasutajat, kes sellisega sõitnud on ja makimaalselt paar kolm, kes ka omanud. Isiklikult tean ca 10 inimest, kes omanud x-type ja pidevat remondi vajadust ei ole neil kellelgi olnud. Kallimaid vigasid tean kahel autol, üks millel läks vahekast ja teine millel oli automaatkasti aju niiskuskahjustusega, manuaali puhul ei tohiks neid vigasid väga olla, seda enam, et auto ise nii odav on ka romulas tykid odavad...

Äkki keegi oskab midagi selle IS200 kohta öelda.

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1675379
Teab keegi midagi täpsemat auto ajaloost või on keegi vaatamas käinud.