Jep, diisel käib pmtslt detonatsiooni peal.

Bemmi tehnika on nagu lego,pea pooled oma ajastu mootorite jupid on omavahel vahetatavad ja saab igast imelikke litraase ning jõude tekitada.

kõik ridakuued on kokkupoogitavad kaasaarvatud diislid bensukale jne(ei M) ja samamoodi ka V8 mootorid,noh vaevalt et keegi rida 4 mootorit viitsib aretada aga neid saab ka omavahel ristata.

Vaese mehe M3 äkki, mis kubatuuriga R4ja üldse saaks e30nele?

Säästuversioon on 2,1l m10

pm ma olen mõelnud rida4 tegemisest, et teha mingi kahtlane ristand. Tahaks just midagi ise teha , käed sügelevad. Ei ootaks mingit rämedat powerit või midagi, vaid just tahaks teada kuidas iga asi midagi muudab. Noh hõum meidi tahaks teha.

diisli kolvid on ju teistsuguse kujuga või lohuga. või kõik ei ole ? ja kas lihvitakse siis kolbe või mis moodi tehakse kui kolvikäiku suurendada.

Diisli kolvid las jäävad ikka diiselmootorisse.

Selline küsimus ka, et kas keegi on kunagi kokkupuutunud kergemaks tehtud hoorattaga. Lugesin hiljuti artiklit kus rääkis et need kipuvad laiali lendama.

http://www.youtube.com/watch?v=n0TxZFDL ... 80FB13AF41

Ise teha siis pole tasakaalus ju.

Tekkis küsimus ,et kas BMW m43b16 mootori plokile läheks m44b19 või m43b18 väntvõll. Pole väga rohkem informatsiooni leidnud kui ainult sellise lehekülje: http://www.bmwe23.nl/http/BMW%20Engine%20Numbers.htm

Mul läheb kohe romusse yks tegelikult korras n43b20

Selle mootori vänt ja kolvid istuvad 1,8 ploki sisse mis siis teeb 2,0 mootori

Kahjuks ma asun kaugel.

Väikse vihjena et N seeria mootorite,R4 siis,kastid sobivad vanadele ka,ehk siis M40,42,43,44 mootoritele saab 6 käigulisi kaste.

kui kaugel on kaugel? ja n42b20 mõtlesid ikka

Oskaks keegi öelda kas oleks väga loll idee toppida m43b16 ploki sisse is vätvõll, ja toppida peale is plokikaas ja is aju.

Okei, otsustan siis ise, aga kumb on mõttekam kas m44 või m42, olen lugenud et m42 mootoril ei ole detonatsiooni andurit, noh kui toppida m42 aju ka kas siis tekib probleeme sellest kui m43 knock sensor lihtsalt seal on või hakkab see siis ka tööle? Või rikub sootuks kõik plaanid see, plokikaas pidavat ka istuma täpselt peale. Aga kas võib panna m42 või m44 väntvõlli nii et ei pea vahetama kepse või kolbe või peab need ka panema m42 omad?