Tere
Oleks abi vaja auto ostul, diislit oleks vaja. Silma on jäänud vw passat b5.5. Mootoritega 1.9 tdi 74 kw ja 1.9 tdi 96 kw. Ehk oskab keegi head ja vead välja tuua, edal pole varem diislit olnud.

Soovitusi ostuks oskab keegi jagada ehk.

Pumpdüüspihusteid on võrdlemisi kallis remontida ja vahetada, manuaali puhul 2-massiline hooratas samuti üsna kulukas jubin.
Muidu võrdlemisi lollikindel, ökonoomne ja piisavalt krapsakas mootor, et liikluses jalgu ei jääks.

kasuta otsingut. Neid briketipresse lahatud iga jumalama golfi/passati/A4/a6e/80e/ jmt vag grupi ostuabi teemades

Võta parem 1.9 81kw diisel ja pole mingit muret.

Välja arvatud turbo muutuv geomeetria ja kahemassiline hooratas. Pigem 1.9 66kw + chip ja tiksud 4.5 sajale ilma muredeta.

Vanakoolikas 66ja 81 ka ju leidub kahemassilist

Ja samas neid ka tehasest ühemassilisega. Peab lihtsalt esindusse kirja saatma ja järele uurima.

Mispoolest see 81kw erineb näiteks 77kw-sest isendist ?
On just tekkimas olukord kus mu liikuri vastu tuntakse märgatavat huvi ja mul silma torganud üks 77kw Octavia. Samas räägitakse neist pumpdüüsidest õudukaid kohati. Tunnistan et sõidan kilomeetrites suht vähe, diisel ei peaks olema mu esimene valik. Samas aastaid diiislitega tallanud ja no meeldib nende iseloom. Praegune Astra on minu käes sõitnud umbes 70 000. Hooldatud ehk liigagi korrapäraselt. Tuntud probleemsetest osadest olen vahetanud kahemassilise hooratta mis ei osutunud tapvaks väljaminekuks kui veidi turgu uurida. Ei läinud veel osadeks kätte aga no ei istu mulle kahtlased, ausõnal töötavad asjad,eriti auto juures. EGR on ka elektrooniliselt petetud ja see elektroonika on korra ka maha põlenud jättes masina surnult tee äärde (see häkk on teostatud muide esinduses, Viking'is. Ametlikult nad seda ei tee) Praegu on masin täies sõidukorras ja seda on ka potensiaalne järgmine VAG grupi liige. Käisin katsusin, sõitsin, oli meeldiv aga siiski ei ole sugugi kindel kas see vahetus vähegi mõistlik oleks

Hoopis erinev toitesüsteem. 81kw on meh. pihustitega, 77 aga pumppihustitega.

Ei ole sel passati 74 ja 96kw konedel häda midagi kui korrapäraselt hooldada ja head õli kasutada.Muidugi kütus võiks ka korralik olla.Pigem suurema läbisõidu puhul vaevavad neid turbo probleemid ja vaakumvollad "mädad" jne.

Uus valeo ühemassiline komplekt maksab mingi 350 euri, vahetad korra ära ja sõidad 200k jälle mureta. Niiet ei näe eriti põhjust miks peaks seda kartma.