7sek sajani tundub päris okei

Peaks ära mõõtma stopperiga palju läheb 0-100 täpselt, ju ta kuskile 7-8sek vahele jääb

Stopperiga ei saa täpselt, kui sul on miskine nutitelefon, siis tõmba vastav app, mis mõõdab kõike 0-100km/h, 402m, 0-1000m jne.

Toimivad ka need v, kunagi ühte proovisin pani suht segast , aga vaatan play poest äkist on midagi head.

Stopperiga saab täpsemalt kui appiga, telefoni gps on liiga aeglane, tulemus võib isegi sekundi kanti reaalsusest erineda. Lihtsam, vaata gpsiga, kus kohas spidol täpselt 100kmh on ja siis stopperiga võta aega stardist kuni selle seieri asendini ja saad tulemusse mõne kümnendiku täpsusega..

Mm okei, spido valetas 2km/h 100 peal seier siis oli 98km/h gpsi järgi, nii et nõks üle saja seier siis õige, aga jah stopper kätte ja mõõtma , teeb homme ära

Appiga mitu sõitu teha ja siis keskmine võtta. Kunagi oli ideaalne programm selleks Racechrono. Nüüd see kahjuks ainult ringiaegade mõõtmisele üle läinud.

Aga Aprillis Avalaks, siis saab veerandmiili ET mõõta. Ma sõitsin sama setupiga 15.9 ET

Video pealt näeb ju samuti ideaalselt ära millal start on ja millal seier saja peal on.

Nii kirjutaks siia ka mis vahepeal toimunud. Auto ülevaatuse läbinud, mis käesoleva kuuga oleks läbi saanud. Miskised etemad veljed alla krutitud, aga tahaks ikkagi midagi väheke sobivamat siia saada, pole midagi head märganud veel. Boosti kella installisin, hea jälgida mis rõhuga toimub, hetkel puhub siis natuke üle 0.6 bari 3nda käiguga piirajas. Golf 3 GTI stangelisa paigaltatud, originaali ei raatsinud osta , vaesel ajal aitab see kah, passib täitsa hästi sinna ette. Ees natuke tulesid ümber tehtud, originaal pargid ära kaotatud ja nö "USA pargid" tehtud, tulemus päris viisakas. Esimene rattalaager vahetatud - paras piin oli seda tööd teha ilma korraliku pressita kruustangide vahel, järgmine kord kui vaja teine pool teha kunagi, läheb ilmselt juba kiiremini . Kõige tähtsam asi aga, sain oma istmed kätte sadulsepa käest, tulemus väga meeldiv, mugavad ja ilusad, külgesid tõsteti natuke kõrgemaks ja paremini toetavateks. Auto sees pole jõudnud istmetest pilti teha veel. Ja igasusu nipetnäpet asju veel tehtud auto juures.

boosti kell





stangelisa





USA pargid





Puhas kapoti alune ja õhufiltrile tehtud kuumakoda/külmakoda alumiiniumist, et liialt sooja õhku ei tuleks mootorisse.



Niisama paar pildikest









Ja lõpetuseks sisust pilt



Vahepeal veel leidnud kompressorile väiksema rihmaratta ja S2 pihustid, kui aega tekib katsume natuke jõudu juurde orgunnida kui see õnnestub

Mis teema nende velgedega on?

Ilus corrado ja istmed ka väga seks, aga krt velg nagu kilp

Kõik suurepärane, aga boosti kella oleks piilarisse pand või siis kusagile õhuresti sisse ehitanud. See pohuilt armatuurile pole kõige parem lahendus.

Aga stangelisa tiptop ja istmed ka ülikenad.

EDIT: Pigem ikka ainus lahendus õhuresti sisse boostikell. Need piilarisse topitud kellad ka eriti ei meeldi mulle.

Mis krdi 7 sekundit te räägite, vaadates videot siis on ju peaaegu 10.