No ma jebin jah praegu siin, et saaks Üv ilusti tehtud. Kuna peale CO muid takistusi selleks pole siis võiks kehtiv TÜV olla nagu peab.

Juhiistme serval on kahtlased valged pritsmed.

Istmed terved, pole seal räbalat miskit. Esimesed ja tagumised liiguvad elektriga ning ka juhistme mälu toimib ilusti.


Need kahtlased pritsmed on mingi liim vms. Ära kivistunud täpid. Jobi vist nii kõvaks ei tõmba?

Oleneb kaua paagis on hoitud.

Semjorkal pole häda midagi. Aga samamoodi, nagu iga teise endise ja praeguse luksuslikuma auto kohta: See, et selle osta jõuad, pole mingi näitaja. Kui korras jõuad hoida, see on juba rohkem näitaja. Maja ees seisab mingi E65, hõbedast värvi, eesti registris. Pull on vaadata, hommikul tööle minnes armatuur kolla/punane on.

Absoluutselt nõus. Soetamine see kõige lihtsam.

No kui ühe kuupalga eest E38 saab siis soetamine on tõesti lihtne

Pane kleeps ka peale ennem kui ära müüd , ja nii edasi ja nii edasi , siis on varsti terve Eesti tasuta reklaami teil täis (Arvestades kui tihti autot vahetad)

Nagu ma aru sain siis sai see sul soetatud puhtalt rahalise kasu eesmärgil? Et müüa nõks kallimalt maha ja siis osta järgmine küsitava korrasolekuga auto , et see omakorda hea õnne korral kallimalt turustada ja lõpetada siis lõpuks soovitud 1.9 diisel sakslasega?
Kui nii siis palju edu, vähemalt tuleb neid humoorikaid teemasi veel ja veel

Viimane postitus suht õiges suunas jah. Mingi Diisel A4/Passat siis jätaks mõneks ajaks järgi. Päris väsitav on jahmerdada nendega. Postkast on ulmepakkumistest umbes ja vahetuseks on ka tulnd selliseid asju mis oleks juba aastaid tagasi pressi all olema. Samas ajaviiteks on vahest täitsa lõbus. Praegu katsun siiski selle CO paika saada ning saaks ÜV tehtud.

No kütusekuluga said ilmselt samasuure üllatuse osaks kui mina.
Ainult, et selle erinevusega, et mina istusin 3.0 liitrisest renoost 1.6tdi berlingosse.
Ja no oli ikka harjumatu, kui peale pikemat sõitu kütuseseier ei langenud.


Aga e38 on selline..on ja ei ole auto. Minusilmis kaotab see auto väärtuse täielikult tänu oma s*tale mainele. Aga siiski säilib mugavus ja sõidumõnu.

Kas tahad jagada, mis sellel mainel viga on? Või mis uuringu kohaselt see maine sitt on?

...ometigi nendega sõidetakse ja kiidetaks vigadest hoolimata. Ka eraldi margifoorum on tehtud ja nii mõnigi isend on surmast päästetud. Vaevalt asi auto enda margi maines on,rohkem nagu nende omanikud kipuvad justkui võimeid üle hindama. Millise bensuga sõitnud oled? paagis mulksub 98 vasta korki või 95?

Ehk võtad ennast kokku ja paned kõrvade vahelise tehase tööle?
Mainet kujundab meie kollane ajakirjandus eesotsas sõnaga BMW ja kaasa aitavad sellele meie omad ehitusmehed soomemaal, kelle senini olnud märg unenägu on üldiselt vist reaalsuseks saanud.
Uued unenäod on peale tulnud uuemate mudelitega.

Minu jaoks on bmw auto nagu iga teine, lihtsalt mingil põhjusel näed olen bmw vastu kaotanud huvi.
(Olin ka kunagi bmw omanik).

See kõik on isiklik arvamus ja ei peagi kõigile meelt järgi olema.
Aga see ei muuda seda autot kehvemaks ega ebamugavamaks, vastupidi on tegu siiski väga mugava sõiduvahendiga.

Kõik BMW juhid pole idioodid, aga igal idioodil on BMW.

Peab nõustuma kahe viimase komentaariga.