Ma pole siiani pea ühtegi autot ostnud sellepärast, et neis midagi erilist oleks. Lihtsalt pakkumised on tulnud õigel ajal juhuslikult jms.

Homme aga lähen Arki tädide juurde. Teen omanikuvahetuse ära. Sai just linnas käidud ja sinikuued pidasid disko saatel kinni. Passat pidavat juba 25 veebruarust arvelt maas olema. ( ajutiselt, võõrandamisest teatamine. ) Õnneks trahvi ega midagi ei tehtud, ütlesin ära et sain Etika käest selle ja ta paras kelm. Alul plaanisin laupäeval Arki majandama minna aga peab juba homme ära käima. Kindlustuse peaks ka siis kohe oma nimele ära tegema. Muidu masin ülihea.

Tänu Etikale nüüd üle kahe aasta puutusin kokku Politseiga. Siiani polnd mind keegi torkinud.

Peaasi, et naisele meeldib

Kui viitsid viimased leheküljed läbi sirvida, siis saad aimu. Et keegi kunagi oli automaadi manuaaliks ehitanud. Ja nüüd viimased 76 lehte arutatakse hindade üle. Tänu sellele muudeti see teema sujuvalt mingi käigukangi teemaks. Mis pole pealkirjas märgitud isendiga üldse pistmist.

Kõige tähtsam ikka, et Sr-is ikka häid sõnu öeldakse. Aga nagu näha siis pole vahet mis masina siia üles viskad. Jutt ja kiun on kõigil sama. Olgu ta Opel või Bemm.
Mulle Passat meeldib ja olen rahul. Seega hundid söönud, lambad terved! Hea mugav säästuauto!

Tahtsin sulle doonoriks tuua aga keegi krabas ära

Valgel autol see tume velg on päris hea.

Aga nüüd vähemalt tead kui kast peaks saba panema siis triller teeb manuaaliks 75 euro eest.

Kuna see auto jääb pikemaks siis sai 63€ ära laristatud ja Arkis kenasti oma nimele kirjutatud. Esivedrudelt lasen paar keerdu minema, nina liialt kõrgel. Kel relakas põues siis võib teada anda.

LS näitab 315 000 kopikatega.

Nimekirja sain ka kaasa mis peaks nagu tehtud olema:
- Tutikas starter
- Roolivõimu pump + õli
- Piduriklotsid
- Pidurikettad
- Esisild
- Sillaregull
- Jahutusvedelik
- Õli


Kuna auto pole uus siis leidub ka mõned vead:
- Salongivalgustus ei põle
- Üks ukse lombivalgustus ei toimi
- tagaklaasisoojendus+ peeglid ei soojene.
- tagaakna kojamees ei tööta. ( pump ise teeb häält jne. )
- tuledelüliti nupp jebib natukene. ( tahab tagumist udukat tööle jätta, piisab kui käega nõks sättida. )
- Raadio levi on nõrk. Linnas saab hakkama, maanteel kaob levi ära.
- Üks tagumine numbritule pirn kustus. ( viskan Led´id sisse nagunii )
- Üks mootoripadi vajab vahetust. Sõites tunda ei anna kuid autot kätte saades näidati ära. ( läheb peagi vahetusse )

Rohkem nagu ei ole tuvastanud miskit. Sillad vaiksed, käimar toimib eeskujulikult. Mootor toimetab samuti eeskujulikult. Veetu on ka võimu ja supaka kaablid pagassi seega vajadusel kui enam ei kuule niisama siis saab elemendid järgi pista.

Panen siis mõned pildid ka kuulutusest. Praegu samasugune kui vee alt läbi käia.

otsi katuse reelingud kuskilt .Ilma nendeta näeb kuidagi veits imelik välja nagu peata kana vms

Vot ei taha neid, saab tsuti madalamaks ja mingi velje ka alla ja ongi korralik perevagun. Praegu ta selline kahtlane jah. Konks võiks olla kuid kuna vennal passat B5,5 ATM siis see kast suri ära mingiaeg kui vedas käru. VW ATM ei kannata koormusi ning tänu sellele ei julge ka ise konksu paigaldamisele mõelda, samas vahest oleks jube hea kui oleks. Saab ka ilma hakkama.

Mingi naljahinnaga korraliku velje saaks siis poetaks kohe alla. Hetkel suht korralikud lamellid ja ei tahaks neid suvel asfaltil sulatada.

Seal kus käisin automaatkasti remontimas, rääkis remondimees, et ei tee see käru automaadile miskit. Vb kui 24/7 maja taga vedada siis jah, aga kui vahest sõita ei juhtu midagi. Et näiteks ameerikas ju koguaeg veetakse kärusid ning seal ju pm kõik automaadid.

Seda küll jah, aga ei hakka siia istutama seda. Eks mul võimalus teisis autosid siis kasutada kui käru vaja vedada. Mulle ATM meeldib ja ikka jube mõnus on kulgeda nii, et ei pea ise selle kangi otsas N_ssima. Käetugi võiks vaid olla.

Eks ikka ole mugav, aga täpselt niikaua kui remontima tuleb seda hakata.