Mõtlesin, et teeksin ka teema lõpuks siia, viimane auto teema oli ammu ammu.

Autoks siis 2001 aasta Audi TT turbo quattro, mis arendab 165 kw, käike on tal 6 .
Auto tuli vahetusena Offlinega, ning nagu talle kombeks öelda, et kõik on ülihea siis ongi.
Oli ka vigu, auto ka vana samas.
Vahetatud sai siis By-pass klapp, mis oli õhtal ning uhises ainult, ega ennem aru saanudki kui koonuse kapoti alla panin.
Üks xenon oli kollakas, vahetasin mõlemad ära.
Xenoniks siis 6000k Osram, vahetus oli paras porno, juhipoolse vahetuseks kisksin lahti logari ning surkisin sealt, teisega läks natuke kergemini.
Vahetuseks läks aega palju kella 21.00 -kuni kella 1ni öösel, oleks beebikäed oleks asi kiiresti käinud kuna ruumi pole.
Puudub ka üks veljekapsel, kui kellegil pakkuda andke märkku.
Vahetatud sai ka temperatuuri andur, varem mingiaeg näitas temperatuuri , ning kui soojaks läks kukkus nulli, see viga ka nüüd parandatud .

Autoga olen üdini rahul, toimib hästi, kiirendab mõistlikult ning istub ka teel hästi, raputab kah kõvasti, ei tea kas vedrud vahetatud vms, tundub küll madalam ning miskid punased vedrud all.


Lisasi on ka mõõdukalt.
Xenon.
Nahksisu .
Kliima.
El aknad-peeglid.
BOSE sound.
CD BOX

Miinusena võiksin välja tuua, et puudub püsikas.

Väike video, kui by-pass tuksis oli. ( videos istun kinni lumes )

https://www.facebook.com/photo.php?v=697575320285707&set=vb.100000997366355&type=2&theater

Pildid.

Uued xenonid.


Pildid.











Salong.

Mille vastu vahetasid

Teise auto

Tulekinnitused on ilusad. Rem. komplekte peaks neile ka saada olema.

ehk viskad lingi kust saada ?

Mis sellise kütuse kulu tuleb normaalselt sõites ?

Püsika paigaldus on sellel autol juba üsna lihtne. Kangi ja juhtmeid vaja ning aktiveerida arvutiga.
Audiklubis kasutaja rocket aitab sind selles.
Soovitan ka aju näppida ja mõned lisa kW ja Nm võtta. Lippab teine päris kenasti.
Kütusekulu küsis keegi ja usun, et normaalselt sõites saab maanteel 7l hakkama ning linnas selline 12 sajale.

Muidu TT-d väga ei meeldi aga see on päris hea

Naljakas auto see TurboTramm, aga edu autoga.

Miks eluterve, hetero mees omab TT vagonit? Ajutine liikumisvahend v mingisugune dreamkaar?
Vähemalt pole monomähkija
Eelmine sinu vagon oli palju lahedam.

Kas see pole miski offline rondiäri endine saavutis?

pigem offline ülikorralik auto, mitte killeri pasamajand.

Minumeelest ainus 2000-datel toodetud Audi mis ka isikupära omab Nii, et plusspunktid selle eest.

Siin on tegu praktiliselt ideaalse kooslusega. Nelivedu ja turbomootor.
Üldiselt vaadates nende TT -de hindasid , siis mõne sarnase võiks naisele täiesti võtta, aga ise vist igapäevasesse kasutusse ei raatsiks nii pisikest autot.

Ei, aga kena see konkreetne.

maantee 7 ja peale ning keskmine 10 või alla.



Eks ta 2 inimsese auto ole, taha ei paiguta tõesti normaalselt istuma kedagi.



Tuli vahetusena kätte, olen mõelnud kunagi osta sellist aga pole julenud.
Dream car kindasti mitte, lihsalt vaheldus.
Muidugi terve talve sõitsin kabrioletiga ja vasta suve vahetasin 4wd vastu



Kasutatune väga vist seda kangi ega juhtmeid keegi müü, mis võiks uue hind olla umbes ?